Достоинства гироскутеров на одном колесе, цена и где купить

Одноколесный скутер

Моноколесо — что это?

Конструкция этого решения, известного как электрический одноколесный велосипед, очень проста. Это знаменитое колесо для верховой езды, используемое артистами цирка.

Для начала стоит пояснить, что такое популярный уницикл. Как следует из названия, это одноколесное транспортное средство, оснащенное электродвигателем, который использует для управления акселерометр и гироскоп. Эти типы устройств, часто также называемые электрическими колесами, в основном используются на короткие расстояния, в основном в городских условиях.

На уницикле можно легко добраться до школы, работы или.. за покупками. Устройства с одним колесом легкие, компактные и безопасные в использовании. Размеры электрического колеса обычно не превышают 50 см в высоту и длину и 20 см в ширину, а его вес находится в пределах 8-20 кг.

Моноколесо имеет простую конструкцию. Его корпус выполнен в основном из качественного пластика: прочного, устойчивого к механическим повреждениям и высоким температурам. Большинство предлагаемых конструкций снабжено дополнительной ручкой, с помощью которой устройство можно переносить, например, при необходимости подъема по лестнице.

Унициклы также имеют складные педали, на которых стоит пользователь, а также кнопки включения/выключения, гнездо для зарядки, светодиоды, информирующие об уровне заряда батареи и т д. Внутри корпуса находится электродвигатель, аккумулятор и системы, отвечающие за управление устройство.

Как появилось моноколесо

Среди специалистов принято считать, что дедушка современного Ninebot One A1 был копейкой: байк с огромным передним колесом и поддерживающим задним. В этом есть смысл: повальное увлечение велосипедами, охватившее Европу и Америку в 1860-х годах, побудило инженеров искать новые средства передвижения. Многие пытались нащупать новый взгляд на двухколесники и предлагали различные «улучшения»:

Круговой велосипед Стерди и Янга в журнале Scientific American, 12 июня 1869 г
Улучшенный велосипед Уайта в журнале Scientific American, 29 мая 1869 г., стр. 337
Ice Bicycle, американский научный журнал, 6 марта 1869 г
Велосипед для двоих , Scientific American, 10 апреля 1869 г., стр. 228

Нас интересует, конечно, концепция одноколесного велосипеда. Самый интересный патент от 13 июля 1869 года принадлежит американцу Ричарду К. Хеммингсу, создавшему одноколесный велосипед с ручным приводом. При этом весь механизм вместе с рулем находился внутри руля, а там сидел водитель, который был защищен от дождя и солнца верхним козырьком.

Г-н Хеммингс заявил, что стоимость одноколесного велосипеда составляет 50 долларов. Он мог разгоняться до 32 км/ч и ездить по склонам. Однако диаметр колеса 2,5 метра оказался непрактичным, и изобретение так и не увидело свет.

Американский ученый, 1969 год. Одноколесный велосипед Хеммингса или велосипед Flying Yankee

В поисках изобретателя моноцикла

Найти такого же создателя моноколеса было непросто. Запатентованные изобретения редко появлялись в магазинах, поэтому определить первенство можно двумя способами:

1. По патентам (кто первым зарегистрировал идею).
2. По созданным объектам (кто построил первые).

Мы решили идти в хронологическом порядке, от идей к продуктам. Самый старый известный патент на одноколесный велосипед, датированный 2 марта 1869 года, принадлежит американцу Фредерику Майерсу.

Мое изобретение предназначено для разработки велосипеда, который может удерживать гонщика на одном колесе. Предполагается, что он приводится в движение всадником посредством усилия, приложенного к оси упомянутого колеса через педальный механизм, на который всадник воздействует ногами. Это помещает всадника на колесо так же, как сегодня используются двухколесные велосипеды.

Ф. Майерс, US 87,355A, 2 марта 1869 г.

Как и все патенты того времени, черновик Майерса не включает дату подачи заявки, поэтому невозможно узнать, когда ему пришла в голову эта идея. Но это было явно до публикации в феврале первого изображения уницикла (о котором мы знаем):

Научный американец, том. 20, нет. 7. 3 февраля 1869 г., с. 101

Мы можем оценить амбиции изобретателя: диаметр колеса составлял 365 см. Гигантским колесом управляли «ходули», приводившие в действие педальный механизм. Также журнал Scientific American описывает одноколесный велосипед как британское изобретение, но не называет имени создателя.

Другие патенты

В том же году Патентное ведомство США одобрило еще несколько проектов, но все они пришли после Майерса. Неизвестно, был ли хоть один реализован на практике: ни газетных вырезок того времени, ни фотографий, фиксирующих реальное существование унициклов, мы не нашли.

Небольшое пояснение дает патент от 7 апреля 1881 года: он принадлежал итальянцу Альфредо Джованни Баттиста Скури. Его называют физруком или артистом цирка, хотя, вероятно, он совмещал обе профессии сразу. Есть история, что Скури «изобрел» уницикл, когда байк развалился под ним прямо во время выступления. Вопреки дурной судьбе, Скури выполнил его на колесе.

Эта легенда для нас совершенно не важна. Во-первых, кажется, что мы нашли предка циркового одноколесного велосипеда. Во-вторых, в описании сказано, что в то время уже существовал целый класс велосипедов с одним колесом.

Мое изобретение содержит улучшения в классе велосипедов под названием «унициклы», где задействовано только одно колесо, которое служит как для направления, так и для движущей силы… Дж. Батиста Скури, патент США 242 161, утвержден 31 мая 1881 г. (подана 7 апреля 1881 г)

Ранние упоминания моноцикла

Неоязычники знакомы с книгой «Арадия, или Евангелие от ведьм» не понаслышке. Это сборник древних ритуалов, предположительно записанных со слов тосканских языческих ведьм, положивших начало созданию неоязыческой религии — викки.

Автор книги Чарльз Годфри Леланд оказался пророком не только современного колдовства, но и электрических одноколесных велосипедов. На пике своей карьеры он был наиболее известен как редактор сборника юмористических стихов «Баллада о Гансе Брейтманне». В сборник вошли два стихотворения, оба о одноколесных велосипедах, и оба на псевдоденглише, стилизованном под английский с немецким акцентом.

Господин Шнитцерль стал философом, Фон из самого тяговитого класса; Вентилируется с колесом впереди, И за ним никого не было. Von vheel, вы идете в миттель, масса, Und вентиляционные отверстия, как shure ash ecks, Потому что он оседлал Де Акселя Дри Mit der vheel между его щеками.
Чарльз Г. Леланд, иллюстрированный Фрэнком Бердом, Гансом Брейтманном и его Филосипетом, 1869 г

Хотя в Википедии указан другой год издания (1871 г.), различные источники утверждают, что «Баллада о Гансе Брейтмане» была опубликована в январе 1869 г. Если принять вторую версию, это может означать, что уже в 1869 г американцы были знакомы как минимум с концепция одноколесного велосипеда. И тут настоящий одноколесный велосипед!

Первый электрический моноцикл

История одноколесных перевозок прерывается до начала 1930-х годов, когда возобновляются размышления о транспорте будущего. Инженеры предполагали, что у футуристического автомобиля будет только одно колесо. Нет, не так: что он колесо.

В 1930 году изобретатель Джон Арчибальд Первес запатентовал первый электрический одноколесный велосипед Dynasphere. Диаметр железного решетчатого колеса достигал 10 метров. Сиденье и двигатель крепились на внутреннем катке, который под своим весом вращался в противоположную сторону и удерживал водителя параллельно земле. Громоздкая конструкция весила 450 кг и разгонялась до 45 км/ч, что считалось приличной скоростью для транспортных средств того времени. Однако эксперты считают, что Пурвес приукрасил цифры.

Помимо электрического прототипа, был еще один: газовый. Мистер Первес гордился своим детищем и считал, что транспорт достиг своего наивысшего расцвета. Что может быть совершеннее и проще колеса? Изобретение привлекло внимание общественности, для чего осталось множество видео- и фотоматериалов. Dynasphere даже украсила обложку журнала Popular Science.

Урок вождения Dynasphere, фото BBC

Но у моноколеса был серьезный недостаток: для поворота водителю приходилось наклоняться вправо или влево, иногда опасно болтаясь над проезжей частью. Итак, Джон Арчибальд Первес создал новый прототип. Теперь руль наклонялся вправо или влево поворотом руля.

Но повернуть колесо было почти невозможно, а на больших скоростях это было невозможно: даже большие люди едва могли сдвинуть с места тяжелую Дайнасферу. Приходилось несколько раз дергать руль, делая длинные повороты. Это полностью уничтожило полезность Dynasphere — кому нужен скоростной транспорт, если он не умеет поворачивать?

Вторая проблема — торможение. Вернее, с тормозами все было в порядке: моноцикл остановился, а кабина — нет. За счет полученной инерции он мог вращаться на роликах, превращая водителя в огромного хомяка внутри колеса.

Неудивительно, что после 1932 года Dynasphere канул в небытие, как и все унициклы до него.

Прототипы современных моноколес

Segway был запатентован в 1994 году, но поступил в продажу только в 2001 году. Вероятно, он вдохновил компанию Bombardier, которая в 2003 году представила концепцию дизайна одноколесного велосипеда Embrio. Разработка была нацелена на молодую аудиторию, а футуристический дизайн отражал видение инженерами того, как будет выглядеть автомобиль 2025 г. Предполагалось, что Embrio будет работать на водородном топливе, но по состоянию на 2003 г технология все еще находилась в стадии разработки.

Забавный факт: на самом деле Embrio не был одноколесным велосипедом. В передней части корпуса разместили дополнительные колеса — шасси, которые автоматически опускались при торможении и остановке, стабилизируя машину. После разгона до 12 км/ч шасси поднимали, чтобы не мешать движению.

Прототип Embrio, разработанный Bombardier

Следующим был разработчик Кремниевой долины Чарльз Тейлор. В 2003 году он построил двухколесный самокат в стиле Segway из бывших в употреблении деталей, даже написав подробные инструкции для энтузиастов по воспроизведению дома.

Творческое мышление не остановилось: в 2004 году Тейлор представил одноколесный уницикл весом 13,5 кг, развивающий максимальную скорость 20 км/ч. Управление осуществлялось путем смещения веса: вперед — разгон, назад — торможение, в сторону — поворот. Но без встроенной самобалансировки водитель мог упасть.

В 2008 году RYNO Motors представила прототип одноколесного велосипеда; В 2009 году компания Focus Designs запатентовала одноколесный велосипед. Но самый большой вклад в индустрию моноциклов (EUC) внес Solowheel.

Моноколесо от создателя гироскутера

Американский изобретатель Шейн Чен — человек, чьи изобретения вы видите каждый день, даже не подозревая об этом. При этом самое популярное его творение — гироскутер — не приносило ему и трети желаемой прибыли. Но обо всем по порядку.

Шейн Чен подал патент на одноколесный велосипед в 2014 году, хотя разработка идеи началась еще в 2010 году. Творение его инженерной мысли базировалось на предыдущих патентах, которые, однако, серийно не производились. Solowheel заключен в защитный чехол с подставками для ног по бокам. Это полностью электрическое устройство, которое заряжается от электрической сети. Есть функция самобалансировки.

Моноколесо Моноколесо

Как ни странно, на базе одноколесного велосипеда был создан гироскутер (оригинальное название — ховерборд), который произвел фурор во всем мире. Шейн Чен придумал это, когда увидел, как его дочь демонстрирует Солоколесо, стоя на двух копиях одновременно, по одному колесу на каждой ноге. Фирменный двухколесный Hovertrax стоит около тысячи долларов. Но инженерная империя Чена рухнула, когда рынок наводнили китайские подделки. Его стоимость была в четыре раза дешевле.

«Мы продали максимум пару тысяч экземпляров», — сказал Чен в 2016 году. — Мне как-то сообщили, что в Китае 11 тысяч заводов по производству ховербордов. Они превращаются в миллионы».

Пример Чена иллюстрирует жизни многих изобретателей. Патентный закон США не защищает технологии от копирования. В то же время крупные коммерческие площадки (Amazon, eBay, Alibaba) заинтересованы в увеличении продаж и косвенно мотивируют распространение копий.

Особенности одного колеса

Интересной особенностью также является компактность этого транспортного средства. Он маленький и маленький, его легко носить в руках. Занимает мало места в багажнике автомобиля. А еще легко заблудиться даже в маленьком помещении. Если сравнивать с сегвеем, то тут все просто. Сигвей весит около 50-60 кг. Но самым большим недостатком Segway является его немобильность. Его определенно нельзя носить в руках или таскать с разряженным аккумулятором. Вы не можете путешествовать на большие расстояния без автомобиля. К тому же далеко не каждая машина поместит в своем салоне такую ​​махину.

Попробуем сравнить с ховербордами. Ховерборд, конечно, меньше сегвея, но и не такой мобильный, как уницикл. Такие модели, как hoverboard 10, не так удобно носить в той же тесной сумке или портфеле. Зато уницикл можно носить в руках, он удобен и компактен.

Емкость аккумулятора уницикла среди всех моделей составляет в среднем 180 Вт/час. Этого достаточно, чтобы проехать от 15 до 18 км без подзарядки. Еще одна интересная особенность при большой компактности, уницикл — довольно быстрое средство передвижения. Есть модели, способные разгоняться до 35 км/ч. Но производители настоятельно не советуют ездить на таких высоких скоростях, а тем более по плохим дорогам, из-за частых травм и падений.

Мощные унициклы имеют аккумулятор емкостью 240 Вт/ч. На таком уницикле можно кататься около 2-3 часов без перерыва. А разгон достигает 25-30 км/ч. По сравнению с такими же ховербордами, его максимальная скорость достигает 25 км/ч. Для унициклов это показатель средней скорости и они могут ехать намного выше и быстрее.

Цена уницикла напрямую зависит от аккумулятора, его класса и емкости. Недорогие модели обычно имеют аккумуляторы класса 3С, это средний аккумулятор в своем классе, достаточно надежный и вместительный. Правда, такие унициклы плохо себя ведут на неровных и кривых дорогах. В случае резкого наезда на бордюр или трещину есть шанс заглушить уницикл.

Средний размер одноколесного велосипеда не такой большой: длина — 37 см, высота — 45 см, ширина — 18 см (это если убрать ступеньки).

Так же, как и ховерборды, существуют разные виды одноколесных велосипедов, и они различаются по размеру колес. Есть унициклы для малышей, они 5 дюймов в диаметре. Обычно такие унициклы не обладают такими сильными характеристиками и не разгоняются выше 10 км/ч. Такие модели предназначены только для езды по ровной дороге. При проезде трещин или плитки есть шанс вывести из строя весь механизм.

Есть модели больше 10 дюймов. Но они также предназначены для маленьких детей от 7 до 9 лет. Эти одноколесные велосипеды имеют мощность двигателя 200 Вт. Это маленькие модели и не быстрые. 12-дюймовые модели уже нацелены на подростков. Эта хорошая и в то же время быстрая модель способна разогнаться до 14 км/ч.

У взрослых моделей размер колес начинается от 16 дюймов, что составляет почти 41 см. Это действительно мощные и быстрые ховерборды. Мощность мотора начинается от 500 Вт. И может разогнаться до 20 км/ч. Это в 5 раз больше скорости обычного пешехода.

Что отличает уницикл больше всего, так это его компактность при езде по небольшим проемам. Вы можете легко установить его у себя дома, в магазине, бутике или универмаге. Хорошо пролезет в узкие и маленькие дверные проемы. Поэтому здесь уницикл по всем параметрам превосходит даже сам ховерборд.

Самыми большими унициклами считаются модели с размером колеса 18 дюймов, то есть 45,72 см, эти настоящие гиганты могут выдерживать вес до 140 кг. Они очень быстрые и могут развивать скорость до 35 км/ч. Поэтому производители рекомендуют при езде на такой модели обязательно надевать защиту и шлем на голову. В некоторых странах мира есть закон об одноколесном велосипеде — водитель обязан ездить в защите и в шлеме.

Мощные модели имеют преимущество в проходимости. На участках с кривыми и дорогами в плохом состоянии уницикл ведет себя лучше и адекватнее младших моделей. Кроме того, у уницикла есть небольшой недостаток. В случае резкого столкновения с наклонной дорогой моторы не успевают перестроиться и увеличить мощность, и водитель может сорваться и полететь вперед. А вот в более мощных моделях такой проблемы нет. Уницикл – идеальное средство передвижения в метро, ​​он узкий и хорошо проходим даже в большом скоплении людей, чего не скажешь о ховерборде и даже его меньших моделях.

Преимущества

• доступен во многих вариантах, отличающихся внешним видом, дизайном, мощностью двигателя, емкостью аккумулятора, диаметром колеса и т.д.
• позволяют быстро перемещаться из одного места в другое, особенно в городских условиях,
• их также можно использовать для развлечения: кататься на моноцикле так весело,
• из прочных материалов,
• легкий и удобный, небольшого размера,
• их могут использовать как дети, так и взрослые.

Недостатки

• у них ограниченный диапазон, который они могут проехать без подзарядки, в случае более дешевых моделей это обычно около 10 км,
• не может подняться на некоторые препятствия, такие как лестница,
• Езда на одноколесном велосипеде может быть сложной для новичков.

Устройство и принцип работы

Оригинальное устройство уницикла заключается во взаимодействии магнитов, установленных на ободе, с электромагнитами, расположенными внутри колеса. При изменении положения колеса компьютер дает соответствующую команду и на электромагниты подается питание. Возникающее поле действует на магниты, установленные на ободе.

Работа моноколеса, движущегося вперед или назад, зависит от положения магнитов. Изменения заряда магнитов зависят от команд компьютера, который получает информацию от гироскопа, играющего важную роль в поддержании равновесия. При наклоне гироскоп передает сигнал на компьютер, который, проанализировав его, тут же выдает команду и устройство, двигаясь вперед, приобретает нужную скорость.

Они управляют унициклом примерно так же, как гироскутером. Учитывая, что ховерборд имеет 2 колеса, которые ограничивают стабилизацию в 1 плоскости, баланс на уницикле должен поддерживать пользователь. Поэтому нужно знать, как управлять моноциклом, как выполнять различные маневры.

Повороты совершаются не как у ховерборда, тормозящего 1 колесом, а за счет наклона корпуса, что конструктивно гораздо проще. Научиться управлять просто, это не займет у вас более 30 минут. Для того чтобы быстро освоить это устройство, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• Прочтите инструкцию по эксплуатации.
• Сначала включите питание, опустив подножки и удерживая устройство одной рукой.
• Они тестируют одноколесный велосипед в движении, вперед и назад. Для этого сначала встаньте на подножку 1 ногой.
• Встаньте на подножки двумя ногами и пытайтесь сначала повернуть руль, пока успешные попытки не станут стабильными.
• Они начинают двигаться на небольшое расстояние, останавливаясь, поворачиваясь и меняя скорость.
• Перед поворотом обязательно сбавьте скорость.

Параметры

Какой уницикл купить? На этот вопрос нелегко ответить, потому что то, что работает для одного человека, может не сработать для другого. Покупка уницикла должна основываться на таких параметрах, как:

Размеры

Предлагаемые производителями моноциклы различаются по весу и размеру. Диаметр круга следует выбирать в соответствии с ростом и весом пользователя. Электрический одноколесный велосипед для ребенка должен быть не длиннее 14 дюймов, а оптимальный размер для взрослых — от 14 до 18 дюймов.

Вес

Этот критерий влияет только на удобство использования устройства, так как для спуска по лестнице он не подойдет. Это означает, что колесо нужно переносить вручную. В современных моделях вес начинается от 10 кг. Варианты до 15 кг отлично подойдут подросткам, мальчикам и девочкам, а более тяжелые — мужчинам.

Диаметр колеса

Размер колеса влияет на его проходимость и удобство управления. Уницикл с маленьким колесом будет легким, но включить его достаточно сложно. Большие колеса более маневренны, лучше преодолевают препятствия, но очень тяжелые. Оптимальный вариант — выбрать что-то среднее, от 12 до 16 дюймов.

Еще один критерий, применимый к колесам, – количество. В продаже можно найти модели с одним колесом или двойным. Первые не такие устойчивые, но их конструкция легче и удобнее в обращении. Двойное колесо имеет большую площадь контакта с землей. За счет этого на нем проще научиться ездить, но при этом аппарат будет тяжелым и не таким маневренным.

Емкость аккумулятора 

Это определяет расстояние, которое может преодолеть полностью заряженное устройство. Большинство производителей указывают автономность на одном заряде в км и могут достигать 90 км. Емкость аккумулятора также влияет на время, необходимое для зарядки.

Мощность двигателя 

Отвечает за экономичность и функциональность моноцикла: чем мощнее устройство, тем эффективнее он двигается, разгоняется, взбирается на горки и т д. Доступные на рынке модели оснащены двигателями мощностью от 350 до даже 2000 Вт.

Максимальная скорость 

В самых дешевых и маленьких моноколесах она составляет 10-30 км/ч, в более новых и дорогих моделях может достигать даже 50 км/ч.Максимальная скорость, с которой может двигаться устройство, зависит от веса пользователя, колеса. Диаметр и мощность двигателя.

Конструкция 

Отдельные моноциклы также различаются по конструкции. В одних моделях кожух почти полностью закрывает колесо, в других видно до 50%, почему это так важно? Чем больше выставлено колесо, тем лучше маневренность устройства.

На рынке также доступны двухколесные электромониторы, у которых колеса соединены специальным механизмом: эти устройства более устойчивы и легче балансируются, например, электрический скейтборд USA Airwheel Unicykl-Q5 .

Дополнительные возможности

Ранее упоминалось, что конструкция уницикла может иметь как литую ручку, так и выдвижную. Второй вариант более удобен при хранении устройства. Кроме того, производители оснащают свои модели фарами для катания ночью и динамиками для воспроизведения музыки.

Гонщики с проблемами спины, которые не могут ездить стоя, могут выбрать вариант с сиденьем и рулем. Они не очень распространены, дороги, а также имеют большой вес и малый радиус действия, но при этом велосипедист не напрягает спину, а уровень комфорта выше. Эти варианты больше подходят для определения сегвея на одном колесе.

Дополнительные функции — в виде ночника, стоп-сигнала, светодиодного бокового освещения, выдвижной ручки, а также мобильного приложения для управления и контроля параметров моноколеса.

Где применяют

Что отличает уницикл от других транспортных средств, так это его компактность, что позволяет использовать его для передвижения по дому и через узкие проемы, поездки в бутики и супермаркеты.

Самыми большими являются 18-дюймовые унициклы. Вес таких гигантов достигает 140 кг. Они имеют быстрый разгон до максимальной скорости 35 км/ч, поэтому в целях безопасности рекомендуется использовать защиту при движении на одноколесном устройстве. В нашей стране это рекомендация, а в европейских странах это закон.

Несмотря на большой вес одноколесного устройства, являющийся недостатком, эти унициклы отличаются завидной проходимостью. Кроме того, такие конструкции средней мощности при наезде на наклонную дорогу имеют шанс падения, так как двигатели не успевают перестроиться и их мощность резко возрастает, а у такой мощности этого недостатка нет.

Возможности гаджета

Этот тип «перевозчика» не предназначен для перевозки каких-либо предметов, он не предназначен для выполнения трюков, а предназначен только для передвижения по городу. В нем можно быстро съездить на работу и в магазин или просто прогуляться по парку теплым днем.

Для удобства переноски стремена складываются, что делает устройство компактным, а на верхней части корпуса имеется ручка. Это позволит подъехать к общественному транспорту, сложить гаджет и носить его как чемодан или сумку в руках, чтобы потом продолжить поездку.

Помимо езды, к возможностям уницикла можно отнести и прослушивание музыки. Некоторые производители оснащают устройство радио, что позволяет наслаждаться любимыми треками. Для ночного катания устройство оснащено фарами, а для тех, кто не может сразу удержать равновесие, в комплекте могут быть небольшие колеса, которые помогут научиться пользоваться устройством.

Важно! Стоящее колесо может развивать максимальную скорость 45 км/ч (в зависимости от мощности мотора). Дальность поездки может составлять до 90 км, вес: 8-22 кг, время автономной работы: 1-3 часа, диаметр колеса: 12-18 дюймов.

Как управлять

Для начала вам понадобится:

• Точка опоры. Это могут быть перила, стена, забор или надежное плечо друга — все, на что вы можете опереться;
• Защита. Шлем, комплект наколенников и налокотников — стандартный комплект, который защитит вас в случае падения.

Определяем основную ногу

Встаньте прямо и начните наклоняться вперед. Когда вы начнете падать, ваши рефлексы сработают, и вы сделаете шаг, чтобы поддержать себя. Вот на какую ногу они наступили, вот она и будет главной.

Привыкаем к унициклу

Поставьте основную ногу на подножку моноколеса (пока только ее, вторая твердо стоит на земле!). Стопа должна находиться четко посередине стремени, носок и пятка будут выступать чуть дальше; не волнуйтесь, так и должно быть. Голень необходимо прижать к специальным мягким подушечкам на корпусе уницикла. Это базовое положение ног при езде — привыкайте к нему, к ощущению подножки и упору на корпус, катайте уницикл вперед-назад.

Встаём на моноколесо

Здесь вам понадобится поддержка — убедитесь, что вы опираетесь на стену или какой-либо поручень. Перенесите вес на ногу, стоящую на подножке моноцикла, и поставьте другую ногу на другую подножку. Главное, делать это быстро, но аккуратно: без рывков. Привыкайте к ощущениям – удержать равновесие гораздо проще, чем кажется, главное не делать резких движений и не бояться крепко стоять на обоих стременах.

Едем

Помните, как управлять одноколесным велосипедом: он наклоняется. Наклонитесь немного вперед, совсем чуть-чуть, и колесо будет двигаться медленно. Это упражнение легче выполнять с другом, который может идти рядом с вами с той же скоростью; это будет проще, чем если вам придется постоянно перехватывать поручень или стену.

Имейте в виду, что на моноцикле, как и на велосипеде, легче ехать быстро, чем медленно. Сначала вам будет трудно удерживать равновесие, и это нормально: колесо движется медленно, оно менее устойчиво, чем обычно. Но и ускоряться сразу тоже не стоит — сначала привыкните к мысли, что вы спокойно стоите на одноколесном транспортном средстве, и только потом приступайте к увеличению скорости. И не забывайте о том, как затормозить уницикл – выпрямляя корпус и слегка наклоняя его назад. Практикуйтесь до тех пор, пока движение по прямой не заработает на машине.

Поворачиваем

Последнее, что вам нужно освоить, это повороты. Принцип очень прост: куда наклоняешься, туда и поворачиваешься. Начните с мягкого, легкого наклона наружу ведущей ноги; легче. Чем выше скорость, тем больше вы можете наклоняться (и наоборот: чем медленнее вы едете, тем меньше допустимый угол наклона).

Это все, что вам нужно знать, чтобы передвигаться на любом одноколесном велосипеде, будь то мощный и быстрый с 18-дюймовым колесом или легкий и компактный с 14-дюймовым колесом. Важно одно: склоны, склоны и еще раз склоны. Главное, будьте осторожны: не пропускайте этапы обучения, не бегайте без защиты и вообще будьте очень осторожны с резким ускорением. Удачи — и хорошей дороги!

Как преодолеть препятствия на моноколесе

Для преодоления препятствий очень важно научиться прыгать на моноцикле. Чтобы отработать этот навык, одноколесный велосипед держат между ног и прыгают на место. После того, как вам удалось удержать уницикл на прыжке на одном месте, можно начинать прыжки с небольшой высоты (не более 10 см). Постепенно, с освоением техники прыжков, можно плавно переходить к отработке прыжков.

Другие рекомендованные техники

Езда с длинным шагом позволит понять суть управления устройством. Однако этого недостаточно для полноценной работы. Вы сможете комфортно передвигаться на ручном устройстве только тогда, когда поймете, как управлять моноциклом, поворачивать и тормозить.

Обучающие видео можно смотреть бесконечно, но на самом деле поможет только практика. Специалисты составили список рекомендуемых упражнений для отработки навыков езды на моноцикле:

• Поверните устройство на 90 градусов на месте. Вы должны сделать это рядом с опорой в первую очередь для вашей собственной безопасности.
• Он вращается на шесте на 90 градусов с небольшим движением.
• Совершенствование техники длинного шага. В качестве альтернативы вы можете начать с первых двух методов в списке. «Длинный шаг» будет третьим элементом обучения.
• Поверните устройство на 180 градусов возле любого удобного опорного элемента — перил или стены.
• Обучение змеи».

Как только этап успешно пройден, необходимо сразу переходить к более сложным упражнениям. Мы говорили о передвижении на одной ноге, приседаниях, прыжках и езде на спине.

Как заряжать

Вы можете зарядить аккумулятор электрического мопеда от обычной электрической розетки. Этот процесс обычно занимает менее 6 часов при использовании стандартного зарядного устройства, которое идет в комплекте с велосипедом.

В зависимости от модели, нагрузки, стиля вождения и местности производители обещают от 20 до 40 км активного движения на одном заряде аккумулятора. Зарядить накопитель энергии несложно, так что в городе об этом можно не беспокоиться.

Разновидности моноколес

Принцип устройства всех унициклов, вне зависимости от производителя, одинаков. Основное отличие заключается в следующих параметрах:

• По количеству колес. Классической конструкцией считаются унициклы с одним колесом, но есть и варианты со сдвоенным колесом. Особенностью последних является большая устойчивость, однако они также отличаются большей массой и меньшей проходимостью по сравнению с традиционными образцами;
• По типу передачи крутящего момента от двигателя к колесу. Существуют унициклы, оснащенные трансмиссией через редуктор и прямым приводом.

Изделия с прямым приводом характеризуются:

• Незначительные показатели шума и вибрации;
• Повышенная эффективность;
• Отличные динамические свойства;
• Простое внутреннее устройство, что достигается за счет отсутствия шестерен.

Особенности второго типа блока включают в себя:

• Незначительная масса мотора, за счет чего устройство достаточно компактно;
• Способность преодолевать большие расстояния;
• Возможность увеличения крутящего момента.

Выбор варианта коробки передач следует производить исходя из условий, в которых предполагается эксплуатация уницикла. Если вы предполагаете передвигаться в основном по асфальту, то лучшим решением станет редукторная версия агрегата. В противном случае предпочтение следует отдавать прямым копиям на диск.

Вне зависимости от внутреннего оснащения и технических характеристик, большинство современных моделей унициклов отличаются высокой надежностью, безопасностью и долгим сроком службы.

Подбор экипировки

Учитывая высокую скорость движения автомобиля и необходимость совершать довольно резкие повороты кузова во время движения, рекомендуется, особенно на этапе обучения, использовать следующие элементы защитной экипировки:

• Шлем. Варианты велосипеда и ролика адекватны;
• Специальный тренировочный пояс;
• Высокие туфли, так как во время поездки кости лодыжек трутся друг о друга;
• Щитки, предназначенные для защиты голени от ушибов и натертостей.

Сколько стоит

Китайские компании еще не наладили серийное производство самобалансирующихся одноколесных велосипедов. В результате его цена не так уж и мала. Лидерами в этой нише остаются американская Ryno Motors и французская Moto Pogo.

Moto Pogo

• Двигатель: 60 В 500 Вт;
• Аккумулятор: литий-ионный 60В 10А;
• Время зарядки: 3-5 часов;
• Зарядное устройство: 110–240 В, 50–60 Гц;
• Светодиодное освещение;
• Максимальная скорость: 25 км/ч;
• Максимальный вес: 150 кг;
• максимальный угол наклона: 25 градусов;
• Максимальное расстояние: 35 км;
• Рама: алюминий;
• Колесо: 17 дюймов;
• Вес: 29 кг;
• Цена в Канаде: 2 300 CAD (95 975 руб., цена в России может варьироваться в сторону увеличения).

Ryno

• Колесо: 25 дюймов;
• Вес: 57 кг;
• Максимальная скорость: 25 км/ч (40 км/ч без ограничителя);
• Время зарядки: 5-6 часов;
• Запас хода: 30 км;
• Светодиодное освещение.
• Каркас: сталь;
• Цена в России: 79 000 руб.

Надеемся, что производители из Поднебесной скоро начнут выпускать китайские одноколесные самокаты и цена на них будет ниже западных оригиналов.

Стоит ли покупать?

Электрические самокаты, самокаты, велосипеды и одноколесные велосипеды имеют множество поклонников не только среди молодежи, но и среди взрослых. Несомненно, у этих устройств много достоинств: они функциональны, практичны, а в некоторых случаях могут заменить велосипед, мотоцикл и даже автомобиль.

Скептики этого типа устройств подчеркивают его высокую цену. Электрические унициклы — недешевые гаджеты, поэтому при их покупке нужно быть осторожным. Перед покупкой лучше всего ознакомиться с наиболее важными характеристиками этого вида техники и на их основе решить, действительно ли нужен уницикл.

Чтобы помочь вам проанализировать преимущества и недостатки моноциклов, приводим данные с их наиболее важными характеристиками.

Как выбрать

Оценка продукта на основе отзывов покупателей является обычным явлением, и интернет-магазины часто рекомендуют электрические одноколесные велосипеды с лучшими отзывами. Однако вполне логично, что даже самые популярные или самые продаваемые модели имеют недостатки. Для одних потребителей эти недостатки могут быть большим препятствием, чем для других, поэтому стоит обратить внимание на отдельные детали.

Что лучше моноколесо или электросамокат?

Выбирая между этими двумя представителями современного городского транспорта, многие теряются. Самокат считается более безопасным, поскольку в его конструкции предусмотрена платформа для одного человека и два колеса. Хотя есть особый вид одноколесного электровелосипеда — моноцикл с сиденьем. Наряду с этим утверждением владельцы одноколесного аппарата приведут свои доводы:

1. Тормозной путь намного короче, чем у электроскутера.
2. Компактный размер позволяет удобно носить устройство в руках везде.
3. По устойчивости превосходит электрический скутер.
4. Внедорожный уницикл – отличное средство передвижения для поездок за город.

Здесь вопрос обучения дает серьезный плюс в пользу электросамоката. Если вам нужно привыкнуть балансировать на моноцикле (что не у всех получается быстро), то учиться на самокате не обязательно. Единственное, что дает ему явное преимущество, это надежность в техническом плане, без необходимости обслуживания.

Что лучше гироскутер или моноколесо?

Нельзя однозначно утверждать, что лучше уницикл, уницикл или гироскутер. Оба транспортных средства требуют навыков балансировки. На первый взгляд может показаться, что ховерборд более устойчив.

Однако люди, предпочитающие унициклы, с этим утверждением не согласятся. Явно выделяется преимущество уницикла – его компактность. Человек, пользующийся этим видом транспорта, занимает не больше места, чем пешеход. Что касается преодоления препятствий, то здесь снова плюс идет моноциклу. Остальное зависит от потребителя.

Гироскутер для ребенка

С какого возраста можно ездить?

На самом деле все зависит от самой модели и от различных параметров и характеристик. Как вы, наверное, уже знаете, существует несколько видов ховербордов. Первый класс, он имеет самые маленькие 4,5-дюймовые колеса и предназначен только для малышей. Эти гироборды, как правило, небольшие по размеру и компактные, а также легкие, чтобы ребенок мог нести их самостоятельно.

Гироскутер: с какого возраста можно кататься на 4,5-дюймовых моделях? На самом деле все зависит от индивидуальной модели, а также от веса самого ребенка. Именно от минимально допустимого веса ребенок может кататься или нет. Если ребенок слишком мал и тяжел, ховерборд, скорее всего, будет трястись, когда он на него встанет, потому что он не поймет, что на него наступает.

Все это связано с настройкой как системы, так и гироскопических датчиков. Чувствительность настроена на реакцию на определенный вес, если чувствительность слишком низкая, гироскутер будет вести себя неадекватно. Есть модели ховербордов с 4,5-дюймовыми колесами, которые позволяют кататься даже детям 3-4 лет. Но в основном возраст начинается с 5 лет.

Конечно, есть модели, где можно специально уменьшить чувствительность датчиков и тогда ваш ребенок сможет кататься, но это не рекомендуется и лучше купить конкретную модель для ребенка. Прежде чем купить ховерборд, посмотрите на минимально допустимую нагрузку.

Есть также 6,5-дюймовые модели ховерборда. Такие модели также отлично подходят для детей младшего возраста, а более дорогие модели могут подойти как детям, так и взрослым. Но самые дешевые модели подходят только для детей 6-7 лет. Так как на дешевые модели устанавливаются дешевые гироскопы vivasexo

8 и 10 дюймовые ховерборды, как правило, больше подходят для взрослых. Чем больше гироскутер, тем чувствительнее датчики и тем больший вес нужен для платформы. Но есть и дорогие модели, на которых могут кататься даже маленькие малыши, которые только что встали. В общем, у ховерборда нет возраста использования. Каждый может выбрать модель на свой вкус и по душе, ведь производители протестировали и сделали огромный выбор гироскутеров.

Как обучить езде?

Для этого нужно выбрать подходящую модель, выяснить для себя и объяснить маленькому гонщику принцип работы этого транспорта.

Движение происходит за счет сенсорных датчиков, реагирующих на положение тела (соответственно, на наклон платформы), на которые нужно сначала встать одной ногой и тут же поставить вторую. Тогда, если вы наклонитесь вперед, ховерборд «поедет» в том же направлении. Отклоняясь назад, вы пойдете назад, а отклоняясь влево и вправо, вы пойдете в ту же сторону, куда наклонилось тело.

Не нужно делать резких движений для управления, просто наклоняйтесь в нужном направлении.

Что детям нравится в гироскутере?

Привлекают детей и другие качества новинки:

• удивительная маневренность;
• время работы: до 10 километров на полном заряде;
• долгий срок службы;
• возможность физического совершенствования (тренировка вестибулярного аппарата, улучшение координации движений);
• разнообразная цветовая гамма.

Польза и вред

Такое новое устройство имеет как положительные, так и отрицательные характеристики. Их должны знать все родители, задумавшие приобрести для своего ребенка транспортное средство данного типа. Что касается преимуществ для юных велосипедистов, то следует выделить несколько факторов.

• По мнению специалистов, катание на ховерборде позволяет детям развиваться физически. В процессе катания на нем ребенок активно задействует мышцы спины, ног, брюшного пресса и шеи. А еще происходит важная тренировка вестибулярного аппарата, совершенствуются навыки, связанные с координацией движений.
• Как правило, весь процесс обучения вождению занимает минимальное время по сравнению с другими вариантами уличного транспорта для детей.
• Риск получения травм при самостоятельной транспортировке ховерборда к месту назначения ребенком будет крайне низким, так как вес большинства моделей не превышает 5 килограммов.
• Ребенок будет кататься на нем с максимальной скоростью 8-9 км/ч, чего будет достаточно для физической активности, но риск травмоопасных ситуаций будет минимальным.

Однако такое средство также не лишено некоторых отрицательных моментов:

• детям, особенно младшего возраста, часто пользоваться ховербордом не рекомендуется, так как такое увлечение не заменит полноценных физических нагрузок на прогулке;
• модели для самых маленьких не совсем безопасны для детей, поэтому требуют родительского контроля;
• при движении по неровным участкам трассы существует риск серьезного повреждения устройства, а также получения травм.

Советы по выбору

Безусловно, понимание, в каком возрасте ховерборд будет разумной покупкой, играет немаловажную роль при выборе устройства. Тем не менее, есть еще несколько ценных советов, которые следует учитывать при покупке электромобилей для детей:

1. Обратите внимание на наличие документов, подтверждающих качество продукции и гарантийный срок обслуживания. Должен быть сертификат, патент, лицензия, гарантийный талон.
2. Не забывайте о зарядке. Если маленький водитель весит менее 18 кг, электромобили просто не будут работать. Конечно, выпускаются модели для детей 3-4 лет, но найти их бывает очень сложно.
3. Сделать правильный выбор ховерборда для ребенка необходимо с учетом мощности моторов. Для новичка подойдет модель мощностью 500 Вт, для подростков оптимальным показателем будет 700 Вт.
4. Следует помнить, что от качества аккумулятора будет зависеть расстояние, которое проедет устройство без подзарядки. Покупать детский ховерборд стоит известных производителей, так как название бренда говорит о надежности и долговечности самого оборудования.
5. Поскольку полистирол (PS) используется для более дешевого изготовления моделей, конструкции хрупкие и часто ломаются. По этой причине лучше отдавать предпочтение изделиям из полистирола (HIPS), обеспечивающего высокую устойчивость к износу и отслаиванию.
6. Также вас должна заинтересовать электронная начинка устройства. Обычно на гироскутер ставится 3 доски, из которых две отвечают за колеса, а одна за управление. Если в электрощитке всего две платы, то такие автомобили часто будут капризничать и притормаживать при включении.

Дополнительные аксессуары включают в себя дисплей, подсветку корпуса и клавиш, а также Bluetooth-соединение. Небольшой ховерборд с такими элементами будет стоить намного дороже, но его владелец явно получит больше радости и позитива от такого оригинального подарка.

Наличие документов свидетельствует о качестве продукции и гарантийном сроке обслуживания
Для школьников подойдет модель на 500 Вт
Емкость аккумулятора определяет, как далеко ховерборд может пролететь без подзарядки

Особенности выбора детского гироскутера

Для родителей, которые сомневаются, как правильно выбрать гироскутер для 7-летнего ребенка, совет: для начинающих хорошим вариантом станет Smart Balance Wheel: легкий, надежный, практичный и по привлекательной цене.

Особенности:

• мощный двигатель;
• противоскользящие накладки;
• аккумулятор достаточной емкости – 4400 мАч;
• Блютус.

Его стоимость начинается от 10 000 рублей.

Для девочек и мальчиков: в чем отличия

Между собой транспортные средства отличаются техническими и эксплуатационными характеристиками, поэтому строгого деления на мужские и женские изделия нет. В основном выбор делается по дизайну и цвету. Поэтому гироскутеры для девочек чаще всего имеют яркие цветовые оттенки, тогда как устройства для мальчиков приобретаются в классических цветах (черно-белый, синий).

Кроме того, девушки часто предпочитают приобретать более легкие модели, не предъявляющие повышенных требований к износостойкости и проходимости.

К выбору детских гироскутеров обычно подходят более строго, и особое внимание уделяется таким параметрам, как:

• Уровень защиты от пыли и влаги;
• Проходимость устройства;
• Ударопрочность основных элементов.

Для детей 5-12 лет чаще всего приобретаются следующие модификации.

Классификация моделей по возрасту ребенка

Определить, с какого возраста можно начинать кататься на ховерборде, помогут основные характеристики этого приспособления. При выборе модели родители должны учитывать следующую информацию:

1. Детям до 7 лет стоит брать устройства массой 4-6 кг, развивающие скорость не более 5 км/ч.
2. Модели рекомендованы для школьников 8-9 лет весом 5-6 кг и развивающими скорость до 10 км/ч.
3. Для детей 10,11 лет подходят гироборды весом до 9 и до 12 кг соответственно. Они развивают скорость до 10-16 км/ч.
4. Подросткам 12 лет и старше следует выбирать варианты, которые весят 12 кг и разгоняются до 16 км/ч.

Чтобы не запутаться в огромном разнообразии моделей, важно помнить, что устройство выбирается не только по возрастному признаку. Гироборд для ребенка также выбирают с учетом конструктивных особенностей устройства. Электромобили с автоматической балансировкой делятся на четыре группы по диаметру колес:

1. С размером 4,5 дюйма. Небольшой сегвей способен развивать скорость до 7 км в час. При этом его вес не превышает 5 кг. Этот самокат идеально подходит для детей от 5 лет. Здесь большое значение имеет вес начинающих водителей, так как минимально допустимая нагрузка обычно составляет 15 кг. Создан для ровных дорог.
2. С размером 6,5 дюймов. Данная модель имеет ограничение по весу 100 кг. Скорость может достигать до 10 км в час, заряда обычно хватает на 20 км. Кататься на таком ховерборде можно с 7 лет. Для безопасных прогулок лучше выбирать места, где площадки и дорожки свободны от провалов, выбоин и других повреждений.
3. С размером 8 дюймов. Они могут выдержать велосипедиста до 130 кг, заряд аккумулятора рассчитан на 20 км. Лучший гироскутер для мальчика 10 лет, на котором можно непрерывно кататься около 2 часов. При этом автомобиль преодолевает расстояния как по идеально ровным поверхностям, так и по дорогам с небольшой колеей.
4. С размером 10 дюймов. Скорость на них достигает 15 км в час. Этот ховерборд стоит выбрать подросткам и старшему поколению. Улучшенная амортизация и отличная проходимость этой модели не ограничивают катание только по специализированным трассам.

4,5 дюйма
6,5 дюймов
8 дюймов
10 дюймов

Сигвей

Само слово «сегвей» происходит от итальянского термина segue, что в переводе означает «следовать». По другой версии, название производителя и само транспортное средство образовано из двух английских слов: «segue» (плавный переход) и «way» (дорога).

Дин Кеймен и первый сегвей.

Первый Segway был сделан в 2001 году. Изобретатель Дин Камен потратил на его разработку около 10 лет. Второе поколение Segways появилось в 2006 году. Модернизация коснулась ступицы рулевого колеса: в новых моделях повороты производятся не нажатием клавиш, а наклоном (поворотом) руля.

К неоспоримым достоинствам Segway можно отнести душевное спокойствие, экологичность, простоту управления и компактность. На самом деле, в отличие от мопеда или велосипеда, которые вытянуты в длину, двухколесный сегвей занимает намного меньше места.

Сегвеи очень популярны в Европе. Его широкому распространению в России пока мешает высокая цена: новый ховерборд Segway стоит от 300 000 до 500 000 рублей.

В настоящее время нет единого мнения о том, к какому виду транспорта отнести сегвеи. В Дании и Японии их приравнивают к мопедам, в Германии и Швеции к велосипедам, в Нидерландах и Швейцарии к мотоколяскам. В России по решению ГИБДД сегвеи считаются «индивидуальными пешеходными транспортными средствами», которые могут ездить только по тротуарам.

Сигвей или сегвей – как правильно?

На самом деле эти слова произошли от английского «SegWay», поэтому правильнее говорить «SegWay». Однако в быту гораздо чаще встречается написание «Сигвей”.

В общем, как можно дольше и так далее и тому подобное. В статье я в основном использую написание с буквой «И», и так приятнее слушать. Но о чем говорить, даже если продавцы пишут оба варианта одновременно:

История изобретения

Слово, обозначающее новое поколение личного транспорта, происходит от итальянского segue, что буквально означает «следовать». По другой версии, название производителя и транспортного средства произошло от слов segue («плавный переход») и way («путь»).

Первый сегвей появился в 2001 году. Автором идеи самоката с гироскопами был Дин Кейман, американский изобретатель, президент исследовательской компании. Он потратил около десяти лет на разработку новинок. Второе поколение Segways вышло на рынок в 2006 году. Отличие заключалось в том, что управление теперь осуществлялось не кнопками, а наклоном руля.

Что такое сегвей? Это транспортное средство для личного пользования, преимуществами которого являются экологическая безопасность, компактность, бесшумность и простота в эксплуатации. В Европе сегвеи оказались очень популярны, но в России их распространению мешает высокая стоимость.

На сегодняшний день нет единого мнения о том, к какому виду транспорта относятся сегвеи.

В Дании и Японии, например, эти автомобили приравнивают к мопедам. В Швеции и Германии — приравнены к велосипедам. В Швейцарии они считаются моторизованными колясками. В России сегвеи разрешены только на тротуарах.

Характеристики

Источниками питания являются две стандартные батареи (литий-ионные), обеспечивающие запас хода до 35-40 километров на одном заряде. Это примерно от шести до десяти часов без необходимости зарядки аккумулятора. Весит автомобиль 40-45 кг, выдерживает нагрузку до 130-140 кг. Максимальная скорость сегвея 18-20 км/ч.

Аккумуляторы заряжаются от обычной электрической розетки, например ноутбука или смартфона. Полная зарядка обычно занимает от семи до восьми часов, но также доступны быстрые пополнения. Дополнительной полезной функцией устройства является то, что Segway автоматически подзаряжается при спуске с горки.

Устройство и принцип работы

Главной и самой важной особенностью Segway является самобалансирующийся механизм. Система автоматической стабилизации реагирует на малейшее изменение положения тела человека, находящегося на платформе данного транспортного средства. Сигналы от гироскопических и жидкостных датчиков поступают на микропроцессор, который, в свою очередь, управляет двигателями. Обработка сигналов осуществляется до 100 раз в секунду.

Каждое из двух колес Segway вращается с помощью собственного электродвигателя мощностью 2 л.с. С. Система управления дублирована и надежна как в самолете. Для полного выхода из строя всей системы необходимо, чтобы обе перестали работать одновременно, а это практически невозможно.

Чтобы начать движение, нужно наклонить корпус вперед, и чем больше вы увеличиваете угол наклона, тем выше скорость. Когда тело оттягивается назад, движение замедляется, останавливается или реверсируется. Повороты вправо и влево производятся с помощью руля.

Поэтому вождение сегвея не требует специальной подготовки, что принципиально отличает его от аналогичных транспортных средств. Вы можете научиться ездить на сегвее за минуту.

Источники питания Segway: две перезаряжаемые литий-ионные батареи, обеспечивающие запас хода до 35-40 км на одном заряде (6-10 часов). Сам ховерборд весит 40-45 кг и выдерживает нагрузку до 130-140 кг. Максимальная скорость, которую он может развивать, составляет 18-20 км/ч.

Увеличение скорости происходит плавно и постепенно. Но при достижении максимально допустимой скорости сегвей сам притормозит, как бы «свалившись» назад. Передвигаться на нем можно как по асфальту, так и по любому грунту, а также, благодаря гладкому покрытию колес, и в помещении.

Устойчивость Segway настолько велика, что упасть может только водитель, но не сам Segway. Это часто происходит во время крутых, скоростных поворотов, когда человека просто «сбивает» инерция скутера. При этом сам самокат остается в вертикальном положении, сохраняя вертикальное положение. Это гарантирует безопасное путешествие и позволяет пользоваться Segway людям любого возраста, от подростков до очень пожилых граждан.

Заряжается Segway обычным способом от вилки, например ноутбука или любого другого подобного устройства. Полная зарядка занимает семь-восемь часов, но есть и возможность подзарядки. Дополнительной и приятной особенностью является то, что аккумуляторы автоматически подзаряжаются во время спуска с горы.

По заявлению производителей, аккумуляторы рассчитаны на 1000 циклов полной зарядки, а этого хватает как минимум на три года при ежедневной езде на Segway.

Каждый двухколесный сегвей имеет свой уникальный электронный ключ, отображающий уровень заряда, текущую скорость и т д., а также противоугонную систему.

Плюсы и минусы

Пришло время назвать основные преимущества и недостатки Segway.

Рассмотрим плюсы и минусы в таблице ниже.

Преимущества	Меньше
Относится к экологически чистым видам транспорта.	Он занимает много места для хранения.
Способен преодолевать довольно большие расстояния без подзарядки.	Высокая цена.
Обладает хорошей проходимостью, благодаря большим, широким колесам.
Не обязательно иметь водительские права.
Легко управлять.

Пожалуй, главный недостаток этого вида транспорта – его цена. В остальном аппарат имеет только положительные стороны. Впрочем, решение за вами.

Разновидности

Современный Segway имеет две основные модификации: городской Segway i2 и внедорожный Segway x2. Segway i2 имеет меньший вес и габариты. В зависимости от модели Segway i2 может быть оснащен светодиодным задним фонарем, ковриками в салон, сумкой или кофрами, парковочной ступенькой и т д. Конечно, все это влияет на его стоимость.

Сегвей i2.

Гироскутер x2.

На сегодняшний день налажено серийное производство так называемых мини-сигвеев, которые более компактны и дешевле по цене. Основными производителями таких моделей являются США и Китай. Мини-сегвей также адаптирован к портативному транспортному средству AirBoard, разработанному английской компанией AirWheel и представляющему собой нечто среднее между классическим сегвеем и скейтбордом. Это тот же Segway, но без рулевой рейки.

GM Segway PUMA.

В 2009 году на улицах Нью-Йорка появилась коляска PUMA, двухместный сегвей, совместный проект General Motors и Segway, призванный объединить преимущества сегвея с достоинствами автомобиля. Эта моторизованная коляска имеет два колеса, соединенных осью, систему динамического баланса, электродвигатель с питанием от литий-ионных аккумуляторов и двойное сиденье. Скорость GM-Segway PUMA может достигать 56 км/ч.

Критерии выбора

В России сегвеи в основном используются для передвижения по городу, для экономии времени на походы в магазин, прогулки или как транспортное средство, чтобы добраться до работы. Что лучше купить? Есть несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе сегвея:

• Деловое свидание, встреча;
• Пробег на одном заряде;
• Тип конструкции;
• Функциональный;
• Материал.

Городская модель Segway легкая, элегантная и имеет множество различных функций. При покупке оборудования следует оценить качество сборки, проверить работу экрана и балансировку. Если конструкция необходима для прогулок, то лучше брать раскладной вариант, для работы — любой справится с большим запасом сил, главное, чтобы была подножка.

На что еще обратить внимание? Колеса — одна из основных составляющих сегвея: чем больше их диаметр, тем лучше проходимость. Стоит обратить внимание и на рисунок покрышки: глубокие канавки обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в любую погоду.

Какая подпись лучше? Из обилия предложений можно оценить простоту конструкции и основательность материала. Шлем должен быть устойчив к физическим повреждениям и иметь защиту от воды.

Дети могут кататься на сегвеях; подходят модели мини или с регулируемой по высоте ручкой. При таком решении родителям лучше купить изделие с дистанционным управлением, чтобы они могли контролировать и подстраховывать детей сбоку во время вождения. Их также можно синхронизировать со смартфоном.

Для чего нужен сигвей?

Эти уникальные и инновационные транспортные средства сегодня используются в самых разных областях. Среди молодежи это устройство является своеобразным развлечением и элементом престижа.

Кроме того, различные компании все чаще используют этот тип тележки для повышения эффективности своей рабочей силы. Основным преимуществом описываемого транспорта является отсутствие шума, простота эксплуатации, бережное отношение к окружающей среде и удобство хранения.

Как кататься?

Научиться кататься на сегвее довольно просто. Стоя на платформе обеими ногами, нужно немного наклонить рычаг вперед. Затем автомобиль будет двигаться вперед. Чем больше вы толкаете ручку вперед, тем быстрее будет двигаться платформа. Если ручку наклонить в противоположную сторону, устройство начнет двигаться назад.

Чтобы повернуть влево или вправо, вам нужно наклонить рычаг в нужном направлении. Для самостоятельной настройки устройства необходимо использовать специальный пульт дистанционного управления, идущий в комплекте. Позволяет регулировать угол наклона платформы. С помощью пульта также запускается электротранспорт. Он действует как ключ зажигания.

Сигвеи на дорогах

Такие устройства не вписываются в современный трафик. На дороге водителю Segway грозит опасность, а на тротуаре он не может гарантировать безопасность пешеходов. По этой причине в разных странах действуют законы, ограничивающие использование Segway.

В некоторых штатах США для таких транспортных средств разрешены тротуары. В других странах (Франция, Венгрия, Чехия) сегвеи приравниваются к пешеходам или (Швеция, Люксембург) к велосипедам. Согласно этому разрешено движение по тротуарам или велосипедным дорожкам.

В Гонконге, Нидерландах, Японии, Дании, Швейцарии сегвеи по закону обязаны быть оборудованы номерными знаками, внешними световыми приборами, а водителям нужны мопедные права и ОСАГО. Сейчас рассматриваются законы, приравнивающие сегвеи к обычным велосипедам. Это характерно, например, для Германии и других стран, где развита велосипедная инфраструктура.

Гироскутер или сигвей – что выбрать?

Сигвей и гироскутер – в чем разница?

По сути, это «близкие родственники», поэтому логичнее начать сравнивать их с различий. Segway — это небольшая платформа с длинной ручкой. Колеса всего два, поэтому водителю приходится балансировать, чтобы удержать равновесие, держась за ручку. В движении удержать равновесие еще труднее, чем на месте, поэтому выведенные на рукоять устройства управления очень кстати. По сути, эта длинная ручка является своеобразным рулем, только водитель все время стоит, а не сидит, как в машине. Segway отдаленно похож на самокат, только приводится в движение мотором, а колеса установлены параллельно, а не последовательно.

Важный момент: встроенные гироскопы значительно облегчают сохранение равновесия в таком транспортном средстве. Но механика движения сильно отличается от самоката: перед выездом в город надо потренироваться, пока не освоишь базовый минимум движений до автоматизма, на уровне рефлексов. Даже если владелец уже взрослый и в детстве/юности ничего не водил на двухколесных транспортных средствах, освоить такой «транспорт будущего» за несколько дней вполне реально.

Езда на сегвее может привести к травмам и даже смерти. Вот самый яркий пример:

27 сентября 2010 года 62-летний миллионер Джими Хезелден, владелец компании Segway, погиб, катаясь на сегвее. Он потерял управление и упал со скалы в реку.

Однако езда на мотоцикле намного опаснее и требует большей сноровки и ответственности!

Ховерборд лучше попробовать после сегвея, потому что у него еще меньшая площадь платформы — просто поставьте на него ноги. А ручки нет вообще, не за что держаться. А колеса намного меньше, уменьшая пространство для комфортного передвижения. С другой стороны, сегвей тяжелый, его нужно парковать, а гироскутер можно взять с собой в сумку и положить в багаж во время путешествия.

Кто появился раньше?

Конечно, так называемый Segway появился раньше. Первые опытные образцы начали появляться в начале 90-х, тогда гироскопическая система только начинала применяться во многих конструкциях и сферах, в военной технике, в авиации, в автомобилях. Позже возникла идея создания двухколесного транспортного средства, экологичного и компактного по сравнению с автомобилями и мотоциклами.

Первые сегвеи ничем не отличались от нынешних ни своим внешним видом, ни принципом работы и действия. Было два колеса, два независимых электродвигателя, система гироскопических датчиков и интеллектуальная система баланса, состоящая из процессора и внутренних печатных плат. Все это удерживало платформу, на которой стоит человек, в ровном положении.

К сожалению, сами сегвеи не были такими производительными и отзывчивыми, как сегодня. Все из-за того, что микропроцессоры того времени были не столь совершенны, а скорость обмена и обработки информации была ниже современного уровня. Поэтому первый Segway весил в несколько раз больше, из-за большого количества электроники и техники. Для того, чтобы довести скорость обмена информацией до нужного уровня, пришлось установить несколько процессоров, что сильно удорожало в то время эту новую машину.

Гироскутер появился совсем недавно, в 2010 году. Когда несколько компаний практически одновременно выпустили это чудо-«изобретение». До сих пор неясно, кто именно был первым изобретателем ховерборда и кому принадлежит лавр чемпионата. Многие компании в Китае и США до сих пор борются за него. Сам ховерборд собирают в Китае, даже американские модели. Это связано с дешевой рабочей силой.

Отличия

Внешний вид

Различные типы персональных электромобилей легко отличить с первого взгляда. Например, сегвей — это достаточно широкая платформа, окруженная двумя огромными колесами. Его диаметр отличается в зависимости от модификации устройства. Общий вес транспорта часто превышает 50 кг, перевозить его в нерабочем состоянии достаточно сложно. Перед устройством находится длинный рулевой манипулятор с ручками.

Еще один вид транспорта такого типа – мини-сигвей. Он намного легче и меньше оригинальных моделей, но ему не хватает проходимости по пересеченной местности. Упрощение конструкции сказалось и на цене устройства, она почти вдвое дешевле обычных сегвеев.

Ховерборд компактнее за счет отсутствия длинного руля и колес меньшего размера. Диаметр колес устройства варьируется от 6,5 до 10 дюймов. Платформа для ног также короче, чем у Segway. Благодаря небольшим габаритам ховерборда его вполне можно переносить в руках, вес самых массивных моделей не превышает 15 килограммов. Низ ховерборда обычно снабжен яркой подсветкой.

Управление

Чтобы начать кататься на сегвее, не нужно никакой специальной подготовки. Уже через несколько минут использования устройства человек привыкает к пользованию транспортом. Изменение скорости и повороты сегвея или мини-сегвея регулируются легким движением руля. При этом обе ноги должны стоять на платформе, иначе человек просто потеряет равновесие.

Ховерборд не имеет манипуляторов, поэтому управлять устройством приходится легкими наклонами туловища. Для правильной работы гироскопов устройства необходимо использовать его только на ровной поверхности. В этом вопросе ховерборд явно проигрывает большому сегвею, который может свободно передвигаться даже по бездорожью. Даже самую современную модель ховерборда нельзя использовать вне просторных офисов и ровных асфальтированных дорог.

Цена

Стоимость сегвеев была первым большим препятствием для их массового распространения. Качественная модель с приличным запасом хода будет стоить около 5000 долларов, что делает такую ​​покупку крайне невыгодной. Столько же стоит новый автомобиль эконом-класса, который явно намного практичнее личного электромобиля.

А вот гироскутер уже сейчас доступен большинству пользователей. Средняя цена Smart Balance с 8-дюймовыми колесами составляет 300 долларов. Модели менее известных китайских брендов стоят еще дешевле и их можно найти на Алиэкспресс. В общем, ховерборд – довольно неплохой вариант в качестве недорогого и очень интересного подарка как ребенку, так и взрослому.

Технические отличия и их следствия

Перейдем от конструктивных особенностей к техническим параметрам. Мощность мотоциклетного колеса на сегвее явно выше, просто потому, что места для мотора больше. И это пространство активно используется. Приличный диаметр колес позволяет не ограничиваться ровным полом или ровным асфальтом, но и плавно преодолевать невысокие препятствия – от порогов до бордюров.

В настоящее время доступный диапазон размеров колес для ховербордов составляет от 6,5 до 10 дюймов. Есть раздутые модели, с плавностью хода и хорошим дорожным просветом, но именно сегвеи, самые продвинутые модели, уступают малолитражкам по стоимости. Именно поэтому производители уже отвернулись от оригинального дизайна сегвеев: экзотику никто не освоил.

А вот гироскутер в варианте «без излишеств», компактный и относительно недорогой, завоевывает все больше последователей. Кстати, в обиходе распространены названия мини-сегвей и гироцикл — это и есть гироскутер.

Вы должны ездить на метро каждый день недели? Работа в офисе связана с регулярным использованием лифта? Именно здесь владелец оценит компактность и малый вес ховерборда. Кроме того, не нужно ни бесплатного парковочного места, ни уголка, ни даже отдельного шкафчика — «личное такси» можно подвезти прямо к рабочему месту, поставить на полку или под стол. Никому не мешает и всегда рядом.

На чем можно кататься в толпе? А что можно развернуться между пешеходами? Ховерборд даст фору любому велосипеду: он крутится вокруг своей оси буквально на месте. Сходить в ближайший кафетерий пообедать в час пик не проблема.

Система удержания баланса

Сама система балансировки была такой: имелись два электродвигателя с колесами, которые крепились к платформе или доске, на которой стоял водитель. При малейшем изменении положения платформы гироскопические датчики улавливали удар и отправляли информацию в микропроцессор или микроконтроллер, которые досчитывали все необходимые операции. Позже с помощью программы электродвигателям подавались сигналы, как именно действовать.

У Segway было два режима, режим «на месте» — это когда ховерборд стоял неподвижно, то есть когда водитель забирался на платформу и пытался удержать равновесие. А «движущееся» положение — это когда платформа под воздействием и весом начинала наклоняться более чем на 15 градусов, тогда система понимала, что ей нужно двигаться и толкала вперед или назад. Повороты производились изменением скорости вращения одного или второго электродвигателей. При увеличении количества поворотов вправо сегвей поворачивал влево, а при увеличении количества поворотов влево он также начинал поворачивать вправо.

В чем сходство?

Гироскутер, сегвей имеют больше сходства, чем различий, и это несмотря на очевидную визуальную разницу. В общем, когда вышел гироскутер, по сути, ничего нового он не представил. Система баланса была одинакова, то есть тот же самый сердечник, на который опирались все гироборды, был одинаковым. Использовались все те же гироскопические датчики и электродвигатели. Принцип работы остается прежним.

У гироскутера Segway было два колеса, хотя у первого колеса были поменьше. И два электродвигателя, которые работают и работают независимо друг от друга. Поэтому нельзя сказать, что гироскутер — это какое-то новое изобретение. Нет, это все тот же сегвей, только меньше.

Чем отличаются мини-сигвей и гироскутер?

Когда характеристики каждого из устройств известны, можно сказать, что основное отличие заключается в их назначении. Ховерборд предназначен для быстрого и комфортного передвижения в больших помещениях и по ровным дорожкам, при этом он компактен, что делает его отличным вариантом для больших городов. Мини-сегвей предназначен для более спокойной езды, поэтому у него большие колеса и он больше, поэтому на нем будет сложно ездить в условиях интенсивного движения. Ну и первое, что бросается в глаза, это руль, благодаря которому управление становится проще. Поэтому неправильно рассматривать два устройства с точки зрения того, что лучше, а что хуже. У каждого свои задачи и настройки, разработанные специально для их решения.

Как выбирать сигвей либо гироскутер?

Главный критерий – куда вы собираетесь ехать. Это относится как к наличию препятствий на пути, так и к расстоянию. Для того, чтобы передвигаться и брать с собой транспорт в течение дня, ховерборд идеально подходит. Также не нужно покупать специальный багажник на крышу; подойдет любая достаточно вместительная сумка или рюкзак. Производители этого мини-транспорта выпускают чехлы – самый удобный вариант.

Большим недостатком гироскутеров является грузоподъемность. Точнее места для зарядки просто нет. Можно свободно стоять на сегвее и ставить рядом сумку, но в супермаркет на ховерборде лучше не ездить. Но если в семье есть автомобиль, или владелец ховерборда живет один и не делает крупных покупок, то проблема ограничивается выбором транспорта.

Самый рациональный вариант – проанализировать свои поездки и определить, где комфортно путешествовать. Как показывает практика, ховерборд отлично справляется со своими функциями в городе с ухоженными дорогами, для регулярных поездок на работу или учебу.

Особенности управления сигвеем или гироскутером

Самое главное, когда вы начинаете пользоваться этими устройствами, не делать резких движений! Все так же, как с мотоциклом и велосипедом: учимся управлять медленно и плавно, а потом нарабатываем мастерство.

Этот электротранспорт появился в век гаджетов, поэтому инструкция очень напоминает анекдот про «интуитивный интерфейс». В теории все просто, благодаря встроенным гироскопам: куда ехать, туда и наклоняется водитель. На самом деле сразу не получается, так как скорость небольшая — до 20 км/ч. Типичный Segway может выдержать нагрузку 130 кг и более; достаточно для личного транспорта.

Максимальная нагрузка ховерборда почти такая же, только весит он в несколько раз меньше — около 10 кг. Разница в стоимости почти пропорциональна весу: ховерборд примерно в 4-5 раз дешевле. И разгоняется до 15 км/ч максимум. Расстояние на одном заряде аккумулятора также различается в 40 (сегвей) и 20 (гироскутер) раз.

Всегда нужно помнить о вероятности разряда аккумулятора. Если сдох аккумулятор ховерборда, его можно взять с собой в сумке, а вот с сегвеем это добавит проблем. Оба варианта освоить несложно, во многом это определяется зависимостью, но у сегвея есть руль, так что особой сноровки не требуется — актуальное время для инвалидов и пожилых людей. И хотя их грузоподъемность близка, высоким и полным людям на сегвеях явно удобнее.

Вам часто приходится лавировать между пешеходами? Гироборд вне конкуренции, пригодится даже в студии или офисе. А если хозяин любитель пошалить, тем более. Экстрима мало, скорость разумная, опасно не будет.

Что лучше для ребенка

При выборе транспортного средства стоит исходить из тех же пунктов, что и при выборе устройства для взрослого человека.

Если во дворе или в парке будет кататься маленький ребенок или подросток, оптимальным вариантом станет гироборд. Если малышу меньше шести лет, имейте в виду, что его координация еще не совсем хороша, поэтому с ним может быть трудно справиться. В такой ситуации можно взять мини-сигвей, оснащенный рулевой колонкой.

Существует четыре класса гиробордов:

• 1 — 4,5-дюймовые колеса;
• 2 — 6,5”;
• 3 — 8”;
• 4 — 10”.

Модели первого класса самые легкие, а их размеры небольшие. Такие гироборды компактны, не развивают большой скорости и просты в обращении. Устройства с колесами 4,5 дюйма обычно носят дети от 5 лет. Но есть и модели, предназначенные для «водителей» 3-4 лет. Обратите внимание на минимальную нагрузку. Если малыш весит меньше указанного параметра, ховерборд его просто «не увидит», соответственно, не поедет.

Если ребенку больше шести лет, возьмите с собой ховерборд. С таким приспособлением у вас быстро разовьется чувство равновесия. А если электротранспорт разрядился, его можно легко довезти до дома.

В заключение, сегвей или ховерборд, что лучше для ребенка? Первый – это более дорогая и тяжелая экипировка, которую используют в основном взрослые и туристы, чтобы не уставать на длинных маршрутах. Ховерборд легкий, дешевый и простой, с ним легко справится ребенок, если не ездить по неровной ухабистой местности.

Электроскутер

В современном мире все большую популярность набирает электрический транспорт. Наряду с электросамокатами и моноколесами все большее распространение получают электрические самокаты. По сути, это тот же электросамокат, но гораздо большего размера. У него огромные широкие колеса, большая дека, есть возможность установить удобное сиденье. А с его мощью и скоростью вам достаточно проехать по дороге. В этой ситуации можно совершить небольшое путешествие за город, посетить места, где вы еще не были.

Электросамокат

Электросамокат по конструкции похож на обычный самокат, только оснащен электродвигателем, который находится в заднем колесе. Под декой скутера находится аккумулятор и контроллер, с помощью которого регулируется скорость. На руле есть спидометр, тормозные рычаги и фара. Электросамокаты бывают для детей и взрослых. Детские модели оснащены 6-дюймовыми колесами и весят 10 килограммов, взрослые имеют 8-дюймовые колеса и весят 15 килограммов. Некоторые модели самокатов работают с приложениями на телефоне. Например, это модель InMotion L6. С его помощью можно заблокировать кражу скутера, просмотреть статистику вождения, ограничить скорость и проверить техническое состояние электромобилей.

Достоинства

Максимальная скорость устройства составляет 45 км/ч, а пробег на одном заряде достигает 30 километров. При том, что электросамокат заряжается максимум 3-4 часа. Для обычного пользователя, особенно для современного горожанина, будет важна возможность устройства складываться пополам, при этом самокат легко помещается в багажнике автомобиля или в лифте. А заключается она в том, что любой пользователь научится ездить на электросамокате за 2 минуты (все мы умеем ездить на самокате априори), а полноценно нажимать на педаль акселератора захочется уже через десять минут езды.

Недостатки

Купить электросамокат можно за 400-800 долларов, но проблема электросамокатов в их недолговечности: бывает, что устройство сильно шумит при езде и буквально разваливается на ходу. Поэтому лучше купить долговечную модель минимум за 550-600 долларов, а это уже стоимость нового мопеда. И здесь есть над чем подумать.

Электровелосипед

Электровелосипед — это велосипед, оснащенный электродвигателем, который частично или полностью способствует движению устройства. Электровелосипед оснащен электродвигателем, контроллером управления, аккумулятором, расположенным в раме, и регулятором скорости. Электрические велосипеды бывают полноприводными, заднеприводными и переднеприводными. Также они делятся на городские и предназначенные для езды по бездорожью. Некоторые устройства оснащены толстыми шинами низкого давления. Это позволяет электровелосипеду легко преодолевать рыхлый песок, снег, грязь и траву.

Электротранспорт оборудован педальной системой управления. Система включает электродвигатель во время педалирования и берет на себя часть нагрузки. Также возможна езда на электротяге, как на мотоцикле без педалей.

Достоинства

С включенным электроприводом батареи хватит на 30 километров, а с одной лишь системой помощи педалям можно проехать приличное расстояние в 60 километров. И это при максимальной скорости 50 км/ч. Зарядку аккумуляторов за 4-6 часов для таких результатов можно считать только однозначным плюсом. А главное, помимо обычных пользователей, встроенная система помощи педалям позволяет путешествовать пожилым людям и людям с ограниченной физической активностью, чего не могут предложить другие виды электротранспорта.

Недостатки

Габариты устройства не маленькие, и часто такой велосипед весит 25-35 килограммов. А цена от 1320 до 1600 долларов (за такие деньги можно купить электровелосипед) сразу сильно ограничивает круг покупателей. Покупать их могут только состоятельные бабушки и дедушки, а арендовать может каждый.

Как правильно ездить

Как быстро научиться кататься детям и взрослым – полезные советы

Прежде чем идти дальше, вам нужно научиться правильно стоять на платформе мини-сегвея. Лучше всего вызвать помощника, который сможет вовремя заменить вам руку и плечо. Вы также можете использовать стену дома для той же цели.

Пользоваться гиробордом просто:

1. Для начала нужно поставить ногу на платформу, при этом агрегат начнет слегка вибрировать, а это значит, что он запускается. После этого уверенно поставьте вторую ногу рядом с собой и задержите ее в таком положении на некоторое время. Это позволит привыкнуть к незнакомым ощущениям.
2. Для движения вперед корпус необходимо немного наклонить, перенеся вес на носки.
3. Вы можете сделать шаг назад, оттолкнувшись пятками.
4. Если необходимо повернуться вправо, вес следует перенести на правую ногу и наоборот.
5. Вы можете увеличить скорость, немного наклонившись вперед.
6. Ховерборд сможет остановиться только тогда, когда «водитель» выпрямится и равномерно распределит давление на обе ноги.
7. Сойдите с платформы, отступив назад.

Устройство реагирует на малейшие изменения положения тела, поэтому потребуется практика, прежде чем вы полностью освоите гироскоп.

Где учиться кататься на гироскутере, стоит ли заниматься с тренером?

Благодаря популярности этого устройства любой подросток уже может объяснить, как научиться кататься на ховерборде. По мнению многих, это очень легко, но на практике не каждый решается стоять на помосте без помощника. Именно поэтому сегодня существуют специальные курсы, где инструкторы помогают желающим освоить гироскоп за одно занятие. Под присмотром инструктора вы сможете получить опыт катания, научившись балансировать, поворачивать и тормозить менее чем за час. Но никто не говорит, что вы не можете сделать это самостоятельно.

Можно ли ездить на гироскутере в дождь?

Очевидно, что в дождь, а то и в ливень дорога становится скользкой, поэтому свободно кататься на ховерборде будет небезопасно. Вождение в сырую погоду также может повредить систему, если внутрь попадет влага. Но не стоит заранее расстраиваться, ведь производители защитили корпус устройства на такой случай, так что оно хорошо выдержит движения даже в непогоду. Но не увлекайтесь: ховерборд водостойкий, но не водостойкий, поэтому в сильный дождь от его использования лучше отказаться. К тому же всегда есть риск, что колеса пробуксовывают и самокат потеряет управление.

Как избежать распространенных ошибок при езде?

При катании на ховерборде необходимо соблюдать некоторые правила:

1. Не оставляйте одну ногу на платформе надолго, чтобы блок не начал ломаться.
2. Лучше обойтись без резких движений, так как ховерборд реагирует на малейшие колебания и не требует усилий от «водителя». Это позволит вам дольше сохранять равновесие и облегчит движение.
3. Выполнять трюки на улице без специальной подготовки опасно. Вы не должны начинать с прыжков с бордюров или хвастаться танцами на гироборде, которые вы видели в Интернете в первый день.

В остальном ховерборд — отличное средство передвижения, освоить которое может каждый. Практика показывает, что этот процесс позволяет не только научиться удерживать равновесие тела, но и тренировать вестибулярный аппарат. Если принцип движения понятен, то можно смело кататься на ховерборде.

Фишки по управлению гироскутера, сигвея, моноколеса

Моноколесо

Чтобы кататься на одноколесном велосипеде, вам нужно правильно сбалансировать свой вес. Чтобы встать, плотно прижмите ноги к телу и слегка согните колени. При наклоне вперед уницикл едет прямо, при наклоне назад замедляется. Чтобы ускориться, вам нужно немного больше наклоняться, но вы не можете наклоняться слишком сильно.

Гироскутер

Принцип работы ховерборда основан на балансе собственного веса на перекладине. Сам процесс вождения не сложен: когда вы нажимаете пальцами ног на край планки, гироскутер начинает двигаться по прямой, а когда вы нажимаете на него пятками, он едет назад.

Чтобы повернуться, нажмите подушечкой одной ноги на край, а с другой стороны слегка нажмите на пятку второй ноги. Крайне необходимо овладеть навыком торможения — задним ходом с длительным нажимом пятками.

Сигвей

Научиться кататься на сегвее еще проще. Достаточно встать на платформу, сжать ноги и взяться руками за руль. Когда вы пытаетесь перенести свой вес на пальцы ног, сегвей будет двигаться вперед самостоятельно, а когда вы выпрямитесь назад, он замедлится. Чтобы повернуться, вы должны встать на правую или левую ногу.

Сегвей без ручки

Пришло время узнать, как правильно кататься на ховерборде. Для того чтобы обучение проходило наилучшим образом, стоит запомнить несколько простых правил:

1. Перед эксплуатацией необходимо осмотреть автомобиль на наличие повреждений и проверить заряд аккумуляторной батареи.
2. Первые прокаты лучше проводить на ровных, просторных площадках без видимых препятствий.
3. Подниматься и спускаться с гироскопа в первых двух лучше с помощью другого человека, чтобы избежать падений и быстрее научиться балансировать.
4. Всегда катайтесь в защитном снаряжении: шлеме, налокотниках и наколенниках.

Нужны ли права на гироскутер, сигвей и моноколесо в 2021г

Гироскутер представляет собой горизонтальное транспортное средство пластинообразной формы без руля с боковыми колесами, управляемое за счет балансировки собственного веса. Таким электротранспортом считается велосипед с максимально возможной скоростью не более 25 км/ч и мощностью двигателя 0,25 кВт.

Ховерборд не требует лицензии, а движение осуществляется по велодорожкам и велодорожкам с полным соблюдением правил дорожного движения.

Segway — средство индивидуальной мобильности с рулем велосипедного типа и боковыми колесами. Считается мопедом мощностью до 4 кВт и максимальной скоростью не более 50 км/ч. В этом случае вам потребуются права категории М.

Если исходные характеристики мощности превышают 4 кВт, требуются права на вождение мотоцикла категории A1 или A.

Уницикл не относится ни к одной из категорий транспорта из-за наличия колеса, поэтому права на него не нужны.

Со скольки лет можно водить и получить права

Увидеть электромобили на дорогах можно только при соблюдении определенных технических характеристик: масса не превышает 4 центов, мощность двигателя внутреннего сгорания не превышает 15 кВт, а максимальная скорость превышает 25 км/ч. В этом случае по госрегулированию необходимы права категории А, но выдаются они только с 18 лет.

Часто таким характеристикам не соответствуют ховерборд, сегвей и силовое колесо, поэтому лицензия не требуется. Есть модели, на которых можно ездить в любом возрасте без водительских прав. Его главная характеристика – максимальная скорость не более 25 км/ч. Смонтировать их не составит труда, но важно быть осторожным и не попасть в дорогу.

Как получить права

Перед покупкой и использованием любого мощного электромобиля требуется определенная подготовка. Начинается с получения водительского удостоверения.

Кто выдает и где их получить

Процесс получения ВУ изначально предполагает обучение на определенную категорию, которая необходима водителю для управления транспортным средством. Для этого необходимо обратиться в любую авто- или мотошколу, где утвержден весь теоретико-практический курс занятий.

Получить водительское удостоверение категории А, А1 или М после завершения цикла обучения и сдачи экзамена в автошколе и ГИБДД. При наличии каких-либо прав можно не ограничивать себя в передвижении только с помощью электротранспорта, а есть возможность обратить внимание на классический вариант мотоциклов или мопедов.

Требования к водителю

Открытая категория М или А допускается только тогда, когда подростку исполняется 16 (сдача экзамена) или 18 лет соответственно.

Отказать в получении прав могут по медицинским показаниям: наличие тяжелых заболеваний глаз, органов слуха, вестибулярного аппарата, а также заболеваний органов дыхания и сердечно-сосудистой системы в состоянии декомпенсации. Люди с этими заболеваниями увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий.

Помимо состояния здоровья, водитель должен уметь управлять автомобилем и быстро ориентироваться в нестандартной ситуации, а для этого важно твердое понимание правил дорожного движения. Еще одним требованием является понимание не только функций и функций вашего автомобиля, но и его технического обслуживания.

Пакет документов

Прежде чем получить заветные водительские права, потребуется немного времени, чтобы зарегистрировать их в ГИБДД. Для получения права на управление транспортом требуется подтверждение способности пользоваться транспортом.

Список документов:

1. Паспорт. Также подойдет паспорт и военный билет.
2. Заявление.
3. Регистрация по месту жительства. Он также может предоставить временное проживание.
4. Медицинский сертификат.
5. Сертификат об окончании полного курса в автошколе, а также об удовлетворительной сдаче экзаменов.
6. Квитанция об уплате государственной пошлины.

Если лицо в возрасте до 16 лет хочет получить водительские права, требуется разрешение родителей или опекунов.

Экзамены

Полное обучение в авто- или мотошколе проводится сдачей экзамена. После этого нужно сдать экзамен в ГИБДД, он включает в себя две части: теоретическую и практическую. На начальном этапе подтверждают знание правил дорожного движения, устройства и обслуживания транспортного средства, основных принципов оказания первой помощи. Следующий шаг — вождение.

Стоимость

Нет фиксированной цены за право на ховерборд, сегвей или одноколесный велосипед. Все зависит от выбранной мотошколы: ее статуса, расположения, оснащения и необходимого опыта наблюдателя. Так, стоимость варьируется в регионах от 12 000 рублей и выше, а в столице — от 19 000 рублей.

В пакет обучения входят все виды затрат на топливо, средства защиты, а также работа представителей авто- или мотошколы в ГИБДД.

На сколько выдаются

В соответствии с приказом МВД РФ от 20.07.2000 № 782 водительское удостоверение выдается на срок до 10 лет. Это напрямую относится к внутренним правам Российской Федерации. В случае получения международного водительского удостоверения замена требуется каждые три года.

Замена прав по истечению срока

за 6 месяцев до истечения прав необходимо собрать необходимый пакет документов: паспорт гражданина РФ, заявление о замене водительского удостоверения, чек или квитанцию ​​об уплате госпошлины, медицинскую справку и персональная карта водителя. Далее подается заявление на замену водительского удостоверения одним из 3-х способов: через Госуслуги, МФЦ или обратившись в ГИБДД.

Как проверить на подлинность права

Теперь проверка подлинности водительских прав не занимает много времени. Для этого нужно зайти на сайт ГИБДД, где запустили новый сервис по проверке прав. В необходимую графу впишите номер, серию и дату выдачи документа.

Если нет доступа в интернет, всегда можно зайти на пост ГИБДД и выяснить.

ПДД для электротранспорта

Многие ховерборды и сегвеи по техническим характеристикам не уступают мопедам и мотоциклам. Раньше их игнорировали, но теперь использование средств индивидуальной защиты будет разрешено только на велосипедных дорожках.

При отсутствии движения по тротуарам со скоростью не более 20 км/ч. Есть вариант выезда на дорогу, но ехать можно только по правому ряду.

Штраф за управление гироскутером, сигвеем и моноколесом без прав

За использование мощных электромобилей без водительского удостоверения к вам могут быть применены санкции в соответствии со статьей 12.7 части 1 КоАП в виде штрафа в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Если несовершеннолетний без водительского удостоверения вступил во владение, родители должны заплатить штраф в размере 30 000 рублей, в соответствии со статьей 12.7 части 3, за передачу права управления транспортным средством без удостоверения.

Рейтинг производителей и моделей гироскутеров

Для того чтобы правильно выбрать современную модель ховерборда для детей, необходимо в первую очередь изучить тех производителей, которые положительно зарекомендовали себя в плане качества и надежности своей продукции. На сегодняшний день лидирующие позиции в производстве и продаже устройств такого типа занимают исключительно американские и китайские бренды. Что касается последних, то они будут иметь более доступную стоимость. Изделия американской сборки лидируют по таким характеристикам, как надежность, что отражается на их стоимости.

Чаще всего приобретаются азиатские изделия, а невысокая стоимость таких моделей обусловлена ​​недорогими комплектующими, которые используются в процессе сборки ховербордов.

Лучшие бренды рассмотрены ниже.

Airwheel

Бренд, специализирующийся на выпуске моделей электромобилей для взрослых и детей. В линейке предлагаемых устройств регулярно появляются новинки, учитывающие такие особенности, как экологичность и современный дизайн. Разновидности для мальчиков и девочек, для подростков, при этом, имеют очень доступную стоимость, поэтому пользуются большим спросом на современном рынке.

Среди начинающих велосипедистов гироскутеры этого китайского бренда пользуются спросом благодаря продуманной комплектации и внешней привлекательности.

Airwheel Q3 340WH

Вариант с двумя фиксированными колесами на одной оси, отличающийся легким ходом. Двигатель имеет мощность 450 Вт, аппарат способен развивать скорость до 18 км/ч. Заряд батареи позволяет преодолеть около 40 километров, что считается одним из лучших показателей среди представленных видов унициклов.

Hoverbot

Азиатский бренд, который предлагает свою продукцию по всему миру. В линейке гироскопов есть модели для детей и подростков. Главной положительной чертой продукции китайского производителя считается высокая ремонтопригодность, а также наличие большого количества сервисных центров по всему миру.

Hoverbot K-1

Отличается высоким качеством сборки. Устройство оснащено трехбортовой системой балансировки, обеспечивающей хорошую управляемость и маневренность.

Датчики изделия изначально настроены на небольшой рост и вес райдера (до 45 кг). Максимальная скорость составляет 10 км/ч, что обеспечивает безопасное вождение. Недостатки: слишком жесткие колеса и низкий дорожный просвет, поэтому пользоваться электротранспортом будет комфортно только на ровной поверхности.

Hoverbot S-3BL

Китайский агрегат с мотором на 350 ватт. Вес устройства составляет 10 килограммов, уницикл способен развивать скорость до 18 км/ч. Для полной зарядки аккумулятора потребуется 50-60 минут. Корпус конструкции надежно защищен от влаги.

Novelty Electronics

Национальный бренд, его продукция собирается в Китае, в производстве ховербордов также используются азиатские детали и комплектующие. Ассортимент детских моделей отличается разнообразием, в линейку входят устройства на 3 и 4 года, варианты для детей постарше – 8, 9, 10, 11, 12, 13 лет. Продукция сертифицирована, имеет привлекательный дизайн, простую конструкцию, что делает эксплуатацию ховербордов максимально простой даже для самых маленьких.

Smart Balance

Изделия этого бренда часто выбирают родители. Это связано с низкой стоимостью детских движителей, а также возможностью развивать скорость до 10-15 км/ч на гироскутерах старой линейки. В линейке китайского бренда есть и эксклюзивные модели, которые продаются по разной стоимости.

Устройства имеют небольшие размеры, поэтому их легко перевозить в самолете, в личном автомобиле, в ручной клади.

Smart Balance 6.5

Одна из самых доступных моделей, но при этом обладает высокими техническими характеристиками. Максимальная нагрузка может достигать 100 кг, что гарантируется применением рамы из легкого и прочного сплава.

Благодаря 6,5-дюймовым колесам проходимость автомобиля увеличивается. Однако колеса достаточно жесткие, поэтому при движении по неровной поверхности на внутренние элементы передаются сильные вибрации, что приводит к различным повреждениям.

Smart Balance Pro 10

На нем можно ездить в непогоду и даже по утрамбованному снегу, развивая скорость до 20 км/ч. Устройство весит 13 кг, а максимальная масса, которую оно может выдержать, составляет 100 кг.

Синхронизация с мобильным приложением TaoTao Plus, которое позволяет установить ограничение скорости и пароль доступа, выполнить самодиагностику и т д., возможна благодаря встроенному модулю BlueTooth. Выбор отличный!

Smart Balance HKX-SBW05

Хороший выбор — модель с максимальной скоростью 20 км/ч, светодиодной подсветкой и доской TaoTao. Суммарная мощность мотора 1000 Вт (по 500 на каждое колесо) в людных местах позволяет легко маневрировать.

Smart Balance Wheel SUV 10

Клиренс модели составляет 55 мм, поэтому ее без преувеличения называют внедорожником. Гравий, песок, бездорожье и бордюры для нее не проблема. Все будут довольны этим выбором.

Максимальная развиваемая скорость — 15 км/ч, масса — 13,5 кг, грузоподъемность — 130 кг, угол подъема — 17 градусов. Оснащен Bluetooth и динамиками.

Smart Balance AMG 10

Выбрать удобный аппарат можно благодаря дорожному просвету в 90 мм, который не боится экспериментов. Максимальная скорость составляет 16 км/ч. Устройство защищено от влаги и пыли системой IP54. Почему бы не выбрать его?

Crossway

Еще один азиатский бренд, выпускающий инновационные ховерборды, отличающиеся своей мобильностью и комфортом. Ценовая категория устройств делает продукцию востребованной, внешняя привлекательность положительно влияет на спрос.

Gotway Msuper V3 820

Доступный одноколесный велосипед с мощностью двигателя 1500 Вт. Полного заряда аккумулятора хватает на преодоление 82 километров, при этом аппарат может развивать неплохую скорость — около 40 км/ч. Вес модели 20 килограммов, в комплект входит встроенная ручка для управления.

Wmotion

Линейка электротехнической продукции этого бренда относится к средней ценовой категории, так как практически все разновидности дополнительно комплектуются производителем какой-либо новинкой, помимо базовой комплектации. Кроме того, производитель позаботился о качественной балансировке устройства.

Ассортимент бренда позволяет родителям подобрать ховерборд под индивидуальные потребности практически каждого ребенка.

WMotion WM6

Вы также можете выбрать пионера рынка ховербордов: WM6.

Он внешне похож на Smart Balance, но отличается системой питания и выполнен из качественного пластика. Стоимость находится в том же ценовом диапазоне – от 10 тысяч рублей. О том, как правильно выбрать ховерборд для райдера 8 лет, на что обратить внимание, нужно смотреть выше. Для детей 7 и 8 лет рекомендации по выбору идентичны.

Существуют различия в том, как выбрать лучший ховерборд для 10-летнего райдера, поскольку и его вес, и масса позволяют думать о взрослой модели, которая прослужит долгие годы. Колеса могут быть выбраны как 8-дюймовые или 10-дюймовые. Модель Smart Balance Wheel Transformers известна своей повышенной проходимостью.

Мощный мотор позволяет ему двигаться со скоростью 15 км/ч, что вполне управляемо уже в 00 лет.

В него входят модели с Bluetooth и встроенными динамиками, в т ч вы также можете слушать музыку. Колеса оснащены светодиодной подсветкой, которая помогает кататься на Х-образном ховерборде в темное время суток.

Если вес гонщика находится на минимальной отметке, то есть 25 кг, то он должен следовать за ногами, которые должны располагаться строго над датчиками.

Также нельзя забывать, что чем меньше вес выбранного изделия, тем проще ребенку будет управлять устройством.

Реально стоит около 15 тысяч рублей. Но за удобство нужно платить.

WMotion V8

Моноколесо со встроенными светодиодами, двигатель имеет номинальную мощность 800 Вт. Емкости аккумулятора хватит, чтобы проехать около 30 километров. Вес устройства 13,5 кг. Среди особенностей стоит отметить наличие фары, которая станет помощником при движении в темное время суток. Управлять моноциклом можно через мобильное приложение.

Среди популярных моделей также стоит отметить унициклы Xiaomi Ninebot ONE A1 и IPS.

KingSong KS-14B

Товар от бренда, который одним из первых предложил потребителям продукцию такого типа. Унициклы китайского производства не отличаются кричащим дизайном, но в свете модернизации эта модель пользуется популярностью благодаря надежности и высокому качеству сборки. Диаметр колеса составляет 14 дюймов, аккумулятор быстросъемного типа расположен сбоку. Уницикл может развивать скорость до 25 км/ч. Устройство оснащено функцией Bluetooth, а также поддерживает мобильные приложения.

Xiaomi Ninebot ONE S2

Устройство с 14-дюймовыми колесами, без ручки. Он поставляется с зарядным устройством. Мощность мотора составляет 500 Вт, при этом уницикл может развивать скорость до 24 км/ч. Популярность модели определяет блестящий дизайн конструкции.

Xiaomi Ninebot mini LITE

Считается одной из лучших моделей, которая отлично подходит для детей. Его преимуществом является наличие рулевой колонки, что значительно облегчает управление и повышает надежность автомобиля.

В устройстве используется два мощных аккумулятора, при этом реализована функция распределения питания. Это позволяет легко преодолевать расстояние в 25 км при движении со скоростью до 15 км/ч. Вес: всего 12 кг, а установленный уровень защиты соответствует стандарту IP54.

Эти технические характеристики делают его отличным вариантом не только для детей, но и для взрослых велосипедистов, чей вес не превышает 100 кг.

Рейтинг качественных сигвеев от различных компаний

Популярность моделей из этого мини-списка зависит от производителя. Лучшими сегвеями были:

• Модель фирмы «Smart Balance» — водонепроницаемая;
• Модель фирмы «WMOTION Hyperoll» — дистанционное управление;
• Модель Xiaomi Ninebot представляет собой робота-сигвея.

Smart Balance «A8»

Городская модель с регулируемым ремешком. Он оснащен светодиодной подсветкой, динамиками и Bluetooth-совместимостью, что позволяет воспроизводить музыку и управлять ею с помощью планшета или смартфона. На случай остановки или парковки предусмотрена вертикальная подставка для ног, сохраняющая равновесие устройства.

Внешний вид Segway Smart Balance «А8»

Характеристики:

Один тип:	городской
Размеры (сантиметры):	71/35/34
Грузоподъемность:	120 кг
Допустимая скорость:	18 км/ч
Емкость батареи:	4,4 мАч
Запас хода:	20 километров
Мощность двигателя:	1000 Вт
Время загрузки:	3 часа
Класс защиты от воды:	IPX-4
Диаметр колеса:	25,4 см
максимальный угол наклона:	15 градусов
Материальное тело:	пластик
Нетто:	13кг 500г
Количество цветов:	10 копий
По цене:	10000 руб

Преимущества умных весов «А8:

• Красивый;
• Удобный;
• Регулировка высоты ручки;
• Достаточно быстро;
• Цена денег;
• Долго держит заряд;
• Подходит для детей;
• Большое разнообразие дизайнов;
• Время загрузки;
• Водонепроницаемый;
• Легкое обучение;
• Функциональный;
• Bluetooth-динамик.

Дефекты:

• Качество пластика.

WMOTION Hyperoll «Q6»

Модель с дистанционным управлением. Дополнительно: ручка регулируется, есть задний и передний габариты, есть возможность слушать музыку, управляя треками с телефона. Segway для передвижения по городу, прогулок по парку и других занятий подобного типа.

Вид сбоку на Segway WMOTION Hyperoll «Q6»

Характеристики:

максимальный угол подъема:	18 градусов
Мотор:	1000 Вт
Масса:	24 кг
Высота стойки:	66см
Нагрузка:	100 кг
Дорожные зарядные устройства:	45 км
Батарея:	4,4 мАч
Диаметр колеса:	35,5 см
Время зарядки аккумулятора:	6:00
Максимальная скорость:	18 км/ч
Рамки:	пластик
Цвет:	черный + светло-зеленый; белый + синий
Средняя цена:	34900 руб

WMOTION Гиперролл «Q6»

Преимущества:

• Светлый;
• Дизайн;
• Наличие пульта дистанционного управления;
• Наличие подножки;
• Катание на лошадях в любое время суток;
• Яркий экран;
• Индикация заряда батареи;
• Простое управление;
• Маневренный;
• Прочный корпус

Дефекты:

• Цена.

Xiaomi Ninebot «Mini»

Модель для города с хорошей проходимостью на любом твердом покрытии (гравий, асфальт, плитка) и в любую погоду благодаря нескользящим шинам вакуумного типа. Segway подходит для взрослых и детей. Ручка не регулируется. Каркас устройства представляет собой прочный сплав, устойчивый к физическим повреждениям. Особенностью техники является автоматизированная система, которая самостоятельно балансирует движение, определяет телосложение гонщика, включает фары при слабом освещении или ночью. Как и все сегвеи, модель оснащена экраном, динамиками и Bluetooth. Кроме того, разработано приложение, специально разработанное компанией для этого устройства, установив его на телефон или планшет, можно узнать пройденный километраж за сутки; время, потраченное на его преодоление.

Segway Xiaomi Ninebot «Mini», внешний вид, работа устройства в поворотах

Характеристики:

Один тип:	город мини
Мотор:	800 Вт
Высота руля:	61,1-87см
Запас хода:	35км
Диапазон управления:	пару метров
Емкость батареи:	5,7 мАч
Нетто:	12кг 800г
Максимальная скорость:	18 км/ч
Грузоподъемность:	100 кг
Материальное тело:	сплав на основе магния
Диаметр колеса:	26,7 см
Цветовые решения:	в черно-белом
Сколько это стоит:	27000 руб

Сяоми Нинебот Мини

Преимущества:

• Качественный пластик;
• Мощный двигатель;
• Приятный внешний вид;
• Подходит для всех;
• Прогулки по траве;
• Заряжайте достаточно долго;
• Автоматическая поддержка положения человека, стоящего на устройстве;
• Ускоряйтесь быстро;
• Прочный корпус;
• Светлый;
• Для Segway разработано специальное приложение;
• Водонепроницаемость: может пройти через лужи.

Дефекты:

• Неопознанный.

Советы по эксплуатации

Несмотря на то, что ховерборд относится к разряду безопасных средств передвижения для детей по сравнению с роликовыми коньками, скейтбордами и другими разновидностями, для управления им ребенку придется соблюдать некоторые правила.

• В первую очередь, прежде чем маленький владелец ховерборда попадет на платформу, ему нужно будет надеть необходимую защиту. Это касается шлема, специальных накладок на колени, локти, ладони.
• Дети до 5 лет должны находиться под присмотром родителей при катании на ховерборде во дворе. Это же требование распространяется и на детей старшего возраста, которые только знакомятся с новым транспортным средством на улице.
• Объединяющим требованием для детей всех возрастов является запрет на эксплуатацию устройства в дороге. Также лучше впервые проехать по тем участкам тротуаров для пешеходов, где количество пешеходов и других приводных устройств будет минимальным.
• Перед поездкой следует объяснить ребенку, что управление ховербордом исключает наличие резких движений с его стороны, так как это может быть чревато травмой или поломкой устройства.
• Для катания нужно подобрать удобную одежду, которая не будет мешать ребенку, сковывать его движения.
• Стоит отказаться от езды на гироскутере, когда идет дождь. Это связано с особенностью электроники выходить из строя при повышенной влажности.
• Правильное хранение – еще один момент, касающийся эксплуатации детского мобильного устройства. Важно, чтобы устройство в помещении находилось вдали от отопительных приборов, а также стоит избегать контакта ховерборда с водой. Это касается и исправности розеток при подзарядке аккумуляторов. Устройство следует хранить в недоступном для детей и домашних животных месте.