ДТП с пешеходами: ответственность по статьям закона

Что считается наездом на пешехода

Для начала необходимо определить понятие пешеход.

Согласно п. 1.2 ПДД пешеходом считается лицо, не находящееся в транспортном средстве на дороге, дорожке (для пешеходов или велосипедистов) и не выполняющее на этих участках никаких работ.

Наездом на пешехода считается дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наезжает на пешехода или последний наезжает на транспорт во время движения.

Внимание! При любых обстоятельствах водитель должен убедиться, что на дороге нет людей, и только после этого заводить транспортное средство.

Транспорт, согласно статье № 1079 ГК РФ, является источником большей опасности, поэтому в ДТП по умолчанию виноват водитель, если он наедет человека вне пешеходного перехода (см ответственность по ссылке) и на пешеходном переходе пешеходный переход.

Попадание обычно выражается:

1. Лобовое столкновение.
2. Боковой задел, например, когда водитель не заметил пешехода и ударил его зеркалом.
3. Столкновение с одним или несколькими колесами.
4. Контакт с грузом, который несет водитель.
5. Тяга при движении задним ходом.

Столкновение исключено, если автомобиль неподвижен. Сюда же не включены случаи умышленного наезда на движущийся автомобиль, организованные для возмещения ущерба в судебном порядке. Однако доказывать этот факт придется водителю.

Причины и статистика аварий с пешеходами

Чаще всего причиной аварий на пешеходном переходе являются водители. Это происходит по следующим причинам:

• превышение скорости;
• нарушение правил дорожного движения;
• плохая видимость на нерегулируемом переходе;
• отсутствие навыков вождения;
• внезапный острый приступ какого-либо заболевания, например, сердечный приступ;
• сильная утомляемость, неадекватная реакция на ситуацию на дороге;
• неисправность автомобиля;
• сложные дорожные условия, например гололед.

Авария по вине пешехода может быть спровоцирована:

• несоблюдение правил дорожного движения;
• алкогольное или наркотическое опьянение;
• резкое ухудшение самочувствия.

Фактор случайности присутствует в случае вины как водителя, так и пешехода. Но по статистике доля таких аварий намного ниже, чем аварий, вызванных другими причинами.

Вот статистика дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах с участием пешеходов по данным ГИБДД в РФ за 2017 год (данные взяты с официального сайта ГИБДД):

• количество несчастных случаев — 19591, из них:
  • по вине водителей — 16871;
  • из-за пешеходов — 1733;
• количество погибших — 1076 человек;
• количество раненых — 19569 человек.

Для сравнения, те же цифры за 2016 год:

• количество несчастных случаев — 18498, из них:
  • из-за водителей — 15573;
  • из-за пешеходов — 1639;
• погибших — 1024 человека;
• раненых — 18498.

Неблагоприятная динамика количества ДТП на пешеходных переходах растет. Соотношение виновных водителей и виновных пешеходов остается прежним: примерно 10 к 1.

Виды наказаний за сбитого пешехода

Существует три вида ответственности за наезд водителя на пешехода:

• гражданский закон. Он предполагает возмещение ущерба, причиненного столкновением:
  1. Материал. Возмещение средств, потраченных пострадавшими на лечение, потери заработка и т.д.
  2. Мораль. Возмещение в денежном выражении психологических страданий, испытанных пешеходом, боли в результате ДТП;

При ДТП на зебре ущерб возмещает не обязательно только водитель, пешеход также обязан в соответствии с гражданским законодательством (статья 1062 ГК РФ) возместить ущерб, причиненный им как лицу вождение и его транспорт.

• административный. Возникает при нарушении водителем ПДД и причинении вреда здоровью пешехода: легком или среднем. КоАП предусматривает за наезд на пешехода либо штраф, либо лишение прав. Действия за вождение в нетрезвом виде, превышение скоростного режима, необоснованный выезд с места ДТП влекут за собой ужесточение наказания;
• преступник. За наезд на пешехода уголовная ответственность наступает в случае причинения серьезного вреда здоровью потерпевшего или наличия потерпевших.

Водителям рекомендуется установить видеорегистратор, чтобы избежать голословных обвинений в спорных авариях.

Гражданская ответственность

Условия, при которых возникает гражданско-правовая ответственность:

1. Водитель нарушил правила дорожного движения, сбив пешехода, но не причинив последнему повреждений.
2. Водитель правил не нарушал, но здоровье пешехода пострадало незначительно.

В первом случае водитель обязан возместить пешеходу убытки и моральный вред, понесенные в связи с ДТП.

Во втором — компенсировать расходы на лечение и моральный вред.

Если имущество потерпевшего испортилось, он вправе потребовать возмещения его стоимости.

Указанная компенсация выплачивается после подачи заявления в суд.

Наличие административных или уголовных процедур не препятствует подаче гражданского иска.

Возмещения вреда можно избежать, если будет доказано, что несчастный случай произошел в результате умышленных действий потерпевшего или действия непреодолимой силы (статья 1079 ГК РФ).

В случае страхования гражданско-правовой ответственности виновного водителя причиненный ущерб возмещается страховой компанией, но выплаты ограничены (ст. 7 ФЗ № 40):

1. 500 тысяч рублей — возмещение вреда здоровью (жизни).
2. 400 тысяч рублей — возмещение материального ущерба.

Срок и размер возмещения определяются исходя из положений статей 1085-1090 ГК РФ (общий вред) и ст. 1094 ГК (в случае смерти пешехода).

Административная ответственность

Ответственность за причинение средней или легкой тяжести вреда здоровью потерпевшего наступает по ст. 12.24 КоАП.

Действия водителя квалифицируются в этой статье по двум обстоятельствам:

1. Правила дорожного движения нарушены.
2. Нарушение условий использования транспортного средства.

Причиненный ущерб Сумма штрафа (руб.) Срок лишения водительских прав (лет)

Светлый. При ушибах, царапинах, кровоподтеках, вывихах, кровоизлияниях и т.п. Период больничного до 21 дня.	2,5–5 тыс	1-2
Средний. При переломах, разрывах мышц и связок, сотрясениях мозга, ухудшении функциональности органов и т д	10–25 тыс	1,5-2

Водителя штрафуют или лишают прав, но наказание зависит от следующих факторов:

1. Тяжесть нарушения.
2. Характер действий, совершенных водителем после ДТП.
3. Вина пешехода.
4. Был ли реальный шанс избежать столкновения.
5. Наличие смягчающих или отягчающих обстоятельств.

Уголовная ответственность

Уголовное наказание грозит водителям, неосторожные действия которых привели к серьезному повреждению здоровья пешехода или его смерти.

Действия автора квалифицированы по ст. 264 УК РФ и привести к возбуждению дела по факту, несмотря на мнение потерпевшего. Пешеход вправе отказаться от гражданского иска только в случае достижения договоренностей с водителем о возмещении причиненного ему ущерба.

Характер причиненного вреда Описание нарушения Максимальное наказание (тюрьма)

Тяжелый. При получении пострадавшим инвалидности, ампутациях, полном отказе отдельных органов, прерывании беременности, тяжелых переломах (позвоночника, крупных костей), обезображивании внешности (лица) и др.	Обычное нарушение	До 2 лет
Водитель был пьян	от 3 до 7 лет
Водитель скрылся с места аварии
Смерть человека	Отсутствие усугубляющих симптомов	До 5 лет
Преступник был пьян	от 5 до 12 лет
Водитель покинул место происшествия
Несколько убийств (2 и более)	Отсутствие усугубляющих симптомов	До 7 лет
Водитель был пьян	от 8 до 15 лет
Покинул место аварии

По гражданскому иску потерпевший имеет право:

1. Возместите расходы на покупку лекарств и процедур.
2. Компенсировать потерю дохода в период пребывания в стационаре для лечения и после начала заболевания.
3. Возместить ущерб в случае потери кормильца семьи (регулярные выплаты начисляются).
4. Возмещение расходов на погребение.
5. Требуйте возмещения ущерба в случае аварии.

Случаи умышленного наезда на пешехода квалифицируются по ст. 30, 105 УК РФ как покушение на убийство.

Дополнительная ответственность

В рамках дела о наезде на пешехода или отдельного гражданского иска потерпевшая сторона имеет право подать в суд на виновного за:

• Стоимость лечения;
• Сумма упущенного дохода в связи с потерей здоровья;
• Стоимость имущества, поврежденного при ДТП (кошелек, наручные часы, телефон и т.п.);
• Ежемесячная компенсация в случае гибели кормильца в результате несчастного случая;
• Расходы на погребение;
• Возмещение морального вреда.

Оставление места ДТП

24 апреля 2019 года вступили в силу поправки в УК РФ, касающиеся наказания водителей, скрывшихся с места ДТП.

Уголовная ответственность водителей, причинивших тяжкие телесные повреждения в ДТП гражданам, уравнена: теперь по статье 264 УК РФ они будут нести ответственность наравне с нетрезвыми водителями (ФЗ №65).

Кроме того, за умышленное оставление потерпевшего на месте ДТП водитель также будет привлечен к ответственности по ст. 125 УК РФ. Минимальное наказание по этой статье — штраф в размере 80 тысяч рублей, максимальное — лишение свободы на срок до 1 года. При тяжких последствиях наказания не избежать, так как большая санкция поглощает меньшую.

Намерение оставить без посторонней помощи возникает, когда водитель осознает, что подвергает опасности жизнь и здоровье беззащитного пострадавшего, но скрывается с места ДТП, не вызывает скорую помощь, не доставляет его к врачу пункта для оказания помощи (ПП ВС РФ № 255). Пример: Водитель сбил пешехода и тут же скрылся.

Также предусмотрена административная ответственность за акты оставления мест, где произошло ДТП с их участием – к виновным применяется ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Если отсутствуют признаки уголовно наказуемых действий, то по этой статье могут лишить права управления транспортными средствами на срок от 1 до 1,5 лет. Второй вариант наказания, для самых стойких правонарушителей, предусматривает пятнадцать суток ареста.

Если трехмесячный срок, установленный ст. 4.5 КоАП, привлечь виновного к ответственности уже невозможно. Срок исчисляется с даты регистрации нарушения.

Санкция устанавливается по решению мирового судьи, который рассматривает протокол, составленный представителем ГИБДД. Арест назначается только в отношении правонарушителей, не имевших права управления транспортным средством или ранее совершивших одно из правонарушений, указанных в ч. 2 ст. 12 КоАП.

Арест не производится только в отношении отдельных категорий лиц, управлявших транспортом (ч. 2 ст. 3.9):

1. Беременная.
2. Женщины с детьми до 14 лет.
3. Лица моложе 18 лет.
4. Граждане с ограниченными возможностями (1-2 гр.).
5. Военные и другие служащие.

Полное освобождение

Существует заблуждение, что если наезд на нетрезвого пешехода произойдет в неположенном месте, то водитель останется один. Нет, в такой ситуации и пешеход, и водитель будут наказаны, каждый по-своему.

Есть два случая, когда водителю ничего не вменяется:

1. нет нарушения правил дорожного движения и у гражданина нет материального ущерба;
2. машина попала в форс-мажор.

Например, из-за старости придорожное дерево упало и отбросило движущуюся машину. В результате произошло наезд на пешехода, который получил травмы. Водитель не мог этого предвидеть и предотвратить. Он не нарушал правил. Ответственность не придет.

Таблица наказаний по КоАП и УК за сбитого пешехода

Предлагаем рассмотреть краткую таблицу нарушений и наказаний как для водителя, так и для пешехода, а затем подробно разобраться в каждом из них.

Результат столкновения Наказание, если водитель был трезв Наказание, если водитель был пьян

Я только что пропустил пешехода на пешеходном переходе	12.18 КоАП, штраф 1500-2500 руб	Статьи 12.18 КоАП + 12.8 КоАП (лишение на 1,5-2 года плюс штраф 30 000 руб)
Если пешеход сломал/потерял имущество, испачкал или повредил ваше имущество	Гражданско-правовая ответственность в виде возмещения имущественного вреда	Гражданско-правовая ответственность в виде возмещения имущественного вреда
Легкое повреждение здоровья пешехода	Статья 12.24, часть 1 КоАП — штраф в размере от 2500 до 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет	Статья 12.24, часть 1 + 12.8 КоАП РФ
Средний урон здоровью пешеходов	Статья 12.24, часть 2 КоАП: штраф от 10 000 до 25 000 рублей или лишение свободы на срок от 1,5 до 2 лет	Статья 12.24, часть 2 + 12.8 Кодекса об административных правонарушениях
Сильный вред здоровью человека	Статья 264, часть 1 УК — ограничение свободы до 3 лет, принудительные работы до 2 лет, арест до шести месяцев или лишение свободы до 2 лет	Статья 264, часть 2 УК — принудительные работы до 3 лет или лишение свободы до 4 лет
Смерть пешехода	Статья 264, часть 3 УК — принудительные работы до 4 лет или лишение свободы до 5 лет	Статья 264, часть 4 УК – лишение свободы от 2 до 7 лет
Убейте 2 или более человек	Статья 264, часть 5 УК — принудительные работы до 5 лет или лишение свободы до 7 лет	Статья 264, часть 6 УК – лишение свободы на срок от 4 до 9 лет.
Если вы сбили пешехода, причинив тяжкие телесные повреждения, умышленно	Статья 111, часть 1 УК – лишение свободы на срок до 8 лет	—
Если вы умышленно загнали пешехода насмерть	Статья 111, часть 4 УК — лишение свободы на срок до 15 лет с ограничением свободы на срок до 2 лет или без ограничения свободы	—
Если вы наехали на человека в месте, где нельзя переходить (из-за пешехода)	1079 ГК РФ: возмещение ущерба пешеходу независимо от вины водителя (по ОСАГО, если применимо), возмещение ущерба автомобилю пешеходом	—

Теперь давайте рассмотрим каждый случай отдельно и выясним, какие штрафы применяются в этих ситуациях.

Сбил пешехода на переходе, тротуаре или на повороте, виноват водитель – штрафы и лишение прав

Самая банальная и, пожалуй, плачевная для автомобилистов ситуация – наезд на пешехода в зоне зебры. В этом случае прав пешеход, а виноват водитель почти во всех случаях. В этом случае водитель обвиняется в нарушении пунктов:

• 14.1 ПДД, если столкновение произошло на нерегулируемом пешеходном переходе,
• 14.2 Правил, если столкновение произошло в регулируемой светофором зоне «зебра,
• в дополнение к одному из вышеперечисленных могут применяться правила дорожного движения 10.1, «универсальный» пункт, который адаптируется ко многим ситуациям и требует, чтобы вы выбрали эту скорость, чтобы предвидеть опасность и избегать ее.

Штрафы в этом случае зависят от большого количества факторов. Давайте перечислим их все.

Если пешеход отделался испугом, а наезда не было

Тогда водителю полагается только одно наказание — штраф от 1,5 до 2,5 тысяч рублей по статье 12.18 КоАП за непропуск пешехода через переход. Этот штраф также может быть выписан за закрытыми дверями и применяется за то, что вы не уступаете дорогу пешеходам.

Авария произошла по вине пешехода, который был пьян

Если ДТП произошло по вине пешехода или других участников дорожного движения, административная ответственность наступает по статье 12.30 КоАП, но только в случае неосторожности.

Наказание предусматривает только штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

При нанесении тяжких телесных повреждений, и если вы сбили человека насмерть (что грозит, читайте по ссылке), возникает ответственность по уголовной статье №268.

Квалификационный сигнал Штраф

Нанесен серьезный ущерб	Ограничение свободы на срок до 3 лет
До 2 лет принудительных работ
Арест до 4 месяцев
Тюрьма до 2 лет
Один человек умер	Ограничение — до 4 лет
Работа — до 4 лет
Тюремное заключение до 4 лет
Два или более человека погибли	Обязательный вид работы — до 5 лет
Тюрьма — до 7 лет

Условие квалификации аналогичное: причинение вреда по неосторожности.

Состояние опьянения пешехода признано отягчающим обстоятельством.

Но если виноват водитель, пьян пешеход был или нет, ему все равно: он ответит по закону.

Уголовное наказание не будет продлено или смягчено, если водитель докажет умысел пешехода.

Что касается гражданско-правовой и административной ответственности, то ее можно избежать, если будет доказано:

1. Корыстный мотив и намерение пешехода.
2. Отсутствие технической возможности исключить наезд на пешехода.
3. Отсутствие нарушений ПДД лицом, управляющим транспортом.
4. Соблюдение скоростного режима, установленного регламентом.

Важное замечание!

Если вреда здоровью нет, но есть имущественный вред

Потом гражданско-правовая ответственность. Например, если в результате этого упал пешеход, вы испачкались, опрокинули его собаку (животные считаются имуществом по ГК РФ).

В этом случае ущерб должен быть возмещен в соответствии с расходами потерпевшего на восстановление его имущества (этой же одежды) до первоначального состояния.

Если причинён лёгкий вред здоровью пешехода

Тогда есть риск лишения прав по части 1 статьи 12.24 КоАП. Но это правило не предполагает безоговорочного лишения права управления. Водителю по выбору лица, рассматривающего дело, могут быть назначены:

• штраф в размере от 2500 до 5000 рублей за наезд на пешехода с причинением легкого вреда здоровью,
• лишение прав на 1-1,5 года.

Это административная ответственность, и не отменяет гражданско-правовую – возмещение затрат на восстановление здоровья и имущества, поврежденных в результате ДТП с наездом.

Учтите, что в этой статье легкие повреждения означают небольшую потерю здоровья или небольшую потерю работоспособности. О чем, в законодательстве 2021 года не уточняется.

Если причинён средний вред здоровью

Законодатели уже понимают средний ущерб как потерю здоровья на длительный срок, но без риска для жизни, или потерю трудоспособности не менее чем на треть.

А за такое повреждение сбитого пешехода водителю уже грозит штраф в размере 10-25 тысяч рублей или лишение прав на 1,5-2 года.

Если водитель при этом был пьян

Тогда по административному праву, в отличие от уголовного, вы просто получите другое наказание — лишение права пить (статья 12.8 или 12.26 КоАП, последняя при отказе от медицинского освидетельствования).

Как влияет место наезда?

При расследовании несчастного случая особое внимание уделяется точному месту, где произошло столкновение. Ответственность регулируется статьей 12 КоАП РФ.

Жилая зона

На территории, прилегающей к домам, преимущество движения по проезжей части всегда за пешеходами согласно п. 17 ПДД. Скорость автомобилей во дворах не должна превышать 20 км/ч. Помимо ответственности по результатам ДТП предусмотрен штраф за превышение скорости от 500 до 5000 рублей или лишение права управления автомобилем на срок до 6 месяцев.

Тротуар

Движение по тротуарам запрещено.

Если столкновение произошло на тротуаре, к штрафам за езду в не предназначенном для этого месте добавляется штраф в размере 2000 рублей.

Пешеход в неположенном месте

Если пешеход находится на дороге в неположенном месте, при расследовании ДТП учитывают, что сделал или не сделал водитель, чтобы избежать столкновения. Водителя можно признать невиновным, если он не нарушал ПДД и не успел заметить пешехода:

• На дороге внезапно появился мужчина из-за помех видимости;
• Ночью пешеход на сельской дороге не имел светоотражающих элементов;
• Авария произошла в условиях плохой видимости из-за погодных условий.

На пешеходном переходе

В случае ДТП на пешеходном переходе всегда виноват водитель. ПДД в искусстве. 14 предписывают при приближении к зебре тормозить до полной остановки автомобиля. Запрещены маневры обгона и движение по встречной полосе. Если пешеход выходит на дорогу по сигналу включения светофора и не успевает совершить маневр, автомобили обязаны его пропустить.

Помимо наказания, предусмотренного административно-уголовным кодексом, за непредоставление преимущества пешеходу налагается штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. Ответственность при наезде на пешеходном переходе сопровождается лишением водительских прав.

Примеры ДТП со сбитыми пешеходами за городом и виновности

Теперь, собственно, давайте рассмотрим примеры всех перечисленных выше ситуаций и обсудим, кто может нести ответственность за наезд человека на дороге.

Если сбили на обочине трассы

Кстати, говоря конкретно о трассе, нужно понимать, что она не обязательно должна сопровождаться соседним тротуаром. Ведь дороги – это не только пригородные, но и скоростные участки в пределах населенных пунктов. А тут все просто: если водитель сбивает пешехода на тротуаре, вина очевидна.

Отдельно стоит рассмотреть тротуар. Но и тут все элементарно.

Если рядом есть пешеходная дорожка или тротуар, то пешеход не имел права двигаться по обочине. Однако водитель не имеет права двигаться по обочине, ему положено остановиться, пункт 9.9 ПДД. Таким образом, здесь, согласно судебной практике, вина в ДТП с наездом на пешехода, едущего по обочине, может быть взаимной. Но все не так просто.

Верховный Суд однажды указал в п. 14 Постановления Пленума № 20 от 25.06.2019, что преимущество не может быть у тех, кто не имеет права проезда в этом направлении. Поэтому, если пешеход не имел права двигаться из-за наличия тротуара, а водитель ехал по нему, то вина может стать обоюдной. Но, если водитель свидетельствует, что он перестроился в другую полосу, чтобы остановиться на обочине, то нарушения с его стороны нет. А если нет нарушения, то и вины быть не может.

Это, конечно, все теории, подкрепленные, однако, буквой официального законодательства. Однако в судебной практике все может пойти и так, и так, в зависимости от взгляда судьи на ситуацию и конкретных обстоятельств ДТП. Так, например, если пешеход просто шел не по той стороне дороги (по ходу движения автомобилей, а не против хода, как положено), то суд может счесть это правонарушение малозначительным.

Между тем при определении вины в ДТП в суде, как правило, ставят вопрос о том, чье правонарушение стало причиной ДТП. И, соответственно, возникает еще один вопрос – отсутствие нарушения кого из участников позволило бы избежать столкновения (а также уменьшить последствия).

Если пешеход шёл по проезжей части

Правила дорожного движения гласят, что пешеход может передвигаться по проезжей части только в том случае, если отсутствуют тротуары, дорожки и бордюры, либо движение по ним невозможно. При этом несколько человек должны двигаться строго подряд. А вот насколько именно это невозможно, оценивает субъективно, по сути, сам пользователь пешеходного пути. Поэтому предсказать что-либо здесь достаточно сложно.

С другой стороны, в ПДД есть еще один пункт, очень коварный, 10.1, который предписывает водителю ехать с такой скоростью, чтобы он всегда контролировал дорогу и гарантировал полную остановку в случае дорожной опасности. Именно это правило дает судам возможность возложить вину или ее часть на водителя. Особенно это актуально, когда речь идет о смерти человека.

Если переходил дорогу в неположенном месте вне пешеходного перехода

Здесь вариантов может быть меньше. Правила разрешают переходить улицу согласно 2 основополагающим принципам:

• только на пешеходных переходах
• если их нет в прямой видимости, то не мешая машинам.

Поэтому, если водитель наехал на пешехода на дороге вне пешеходного перехода, то вина здесь с большой долей вероятности может полностью ложиться на последнего.

Однако не следует недооценивать так называемую презумпцию вины водителя автомобиля в ДТП с пешеходом. Дело в том, что судебная практика склонна чаще «винить» владельца источника наибольшей опасности (подробнее об этом термине ниже). Поэтому ситуация здесь тоже может повернуться не в сторону автомобилиста.

В частности, при решении такого вопроса необходимо ответить на следующие вопросы:

• если была превышена скорость автомобиля (не с нештрафного порога, а с реального лимита),
• если неисправна тормозная система автомобиля,
• Была ли какая-то другая объективная возможность предотвратить наезд на пешехода на дороге или уменьшить его последствия?

Все эти вопросы могут быть предметом судебного рассмотрения. Вероятность назвать таковую возрастает, если речь идет о пешеходе, попавшем под колеса или имеющем серьезные последствия для здоровья.

Поэтому, если хотя бы на один из вопросов ответ положительный, вина может стать взаимной.

Если сбил дальнобойщик на фуре или грузовик

Имейте в виду, что конкретный тип транспортного средства не является решающим фактором ни для установления вины в ДТП, ни для более суровых наказаний. Это была легковая машина или грузовик или даже огромный тягач, не важно.

Отличие здесь лишь в том, что грузовой автомобиль, как правило, наносит гораздо больший вред здоровью, вплоть до летального исхода от столкновения с человеком, чем легковой автомобиль.

Если сбили инспектора ГИБДД

Здесь тоже не должно играть роли, дежурный сотрудник или обычный гражданский. Вина зависит от нарушения того или иного участника. Водитель обязан соблюдать правила дорожного движения, а для инспектора ГИБДД, оказывающего услуги на дороге, существует административный регламент, требующий обеспечения безопасности при патрулировании.

Если пешеход был без светоотражающей одежды

К сожалению, этот фактор вряд ли объясняет полную виновность пешего участника инцидента. Во-первых, здесь водителю наверняка вменят пункт 10.1 Правил.

Также обратите внимание, что в ПДД речь идет не об одежде, а о светоотражающих элементах. Пешеход может держать, например, велосипедный отражатель. Самое главное, от вас требуется показать его водителям (обеспечить видимость).

Сбитый на переходе пешеход – когда наступает уголовная ответственность?

Уголовный кодекс в 2021 году может быть назначен в случаях, когда:

• сбитый пешеход получил тяжкие телесные повреждения,
• он был забит до смерти.

Между прочим, больше нет разницы между аварией и наездом на пешехода, или аварией с другим автомобилем и травмированием его водителя или пассажиров.

При этом в уголовном праве под тяжкими телесными повреждениями понимаются следующие последствия для пешехода (согласно ППРФ № 522):

• если результатом стали обезображивающие шрамы на лице сбитого с ног человека,
• общая трудоспособность гражданина утрачена более чем на треть, либо полностью утрачена профессиональная направленность работника,
• когда пешеход потерял зрение, слух или иной орган, перестал функционировать в результате наезда или полностью утрачен,
• когда рана опасна для жизни,
• если вы ударите беременную женщину и в результате плод погибнет,
• когда повреждение привело к психическому срыву.

Если причинён тяжкий ущерб здоровью по неосторожности водителя

Обратите внимание, что здесь и далее речь идет именно о случае, если вы наехали на пешехода и при этом на вас квалифицируется нарушение ПДД, связанное с данным ДТП (вызвавшее столкновение).

В случае причинения тяжкого вреда здоровью пешехода водителю грозит одно из наказаний по выбору судьи от каторжных работ до лишения свободы. Но в зависимости от состояния опьянения водителя (отказ от освидетельствования приравнивается к пьянству) применяются разные статьи УК.

Если водитель был трезв, то за причинение тяжкого вреда здоровью при наезде на пешехода ему грозит (на усмотрение суда в порядке строгости наказания):

• ограничение свободы до 3 лет,
• принудительные работы до 2 лет,
• арест до шести месяцев
• лишение свободы до 2 лет.

Все эти меры предусмотрены частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса.

Но если водитель пьян, то ответственность ужесточается (ч. 2 ст. 264 УК):

• принудительные работы до 3 лет,
• лишение свободы до 4 лет.

Какое наказание, если пешеход сбит насмерть?

Продолжим тему уголовной ответственности, когда пользователю пешеходной полосы в результате ДТП причинены телесные повреждения, несовместимые с жизнью.

Если в результате ДТП погиб сбитый пешеход, то трезвому водителю с 2021 года грозит (ч. 3 ст. 264 УК):

• принудительные работы до 4 лет,
• лишение свободы до 5 лет.

Но если водитель был пьян во время аварии, то ответственность снова ужесточается: водитель будет приговорен к лишению свободы от 2 до 7 лет (ч. 4 ст. 264 УК).

Если сбил несколько человек насмерть

В этом случае ответственность становится еще более жесткой. За наезд 2-х и более человек, погибших в результате ДТП, на водителя налагается взыскание в виде (п. 5 ст. 264 УК):

• обязательная работа до 5 лет,
• лишение свободы до 7 лет.

Если подтвердится, что автомобилист находится в состоянии алкогольного опьянения, часть 6 статьи 264 УК грозит ему лишением свободы на срок от 4 до 9 лет.

Сбил пешехода в не положенном для перехода месте или по вине пешехода

В этом случае для пешехода все становится сложнее в плане ответственности, а у сбитого пешехода остаются законные права. Но, к сожалению, полностью ответственность с водителя не снимается, даже без его вины в ДТП.

И, если пешеходу все понятно — нарушил ПДД — плати за ущерб автомобилю, то что будет с водителем, почему он должен быть наказан без вины?!

Ответ на этот вопрос дает статья 1079 ГК РФ. Именно он определяет транспортное средство как средство большей опасности, а водителя как владельца источника большей опасности (ИСО). Но самое главное, ГК РФ регламентирует, что оператор ОИС, вне зависимости от его вины в ДТП, обязан возместить ущерб, причиненный таким источником.

Исключением из этого обязательства являются 2 условия в нашем случае:

• когда пешеход умышленно прыгнул под колеса (и это еще предстоит доказать),
• когда столкновение было вызвано обстоятельствами непреодолимой силы.

Так водители признаются владельцами IPO:

• наезд транспортных средств на пешеходов или велосипедистов,
• даже велосипедисты в авариях с пешеходами.

Следствием такой установившейся практики законодательства 2021 г., получаем, что при вине пешехода в ДТП с участием автомобиля и пешехода, независимо от исхода и последствий для обоих участников, восстановление автомобиля оплачивает пешеход, а ущерб причиненный пешеходу оплачивает водитель (даже не по вине водителя) . Однако ущерб пешеходу оплачивает страховка автомобилиста по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.

В большинстве случаев ДТП с наездом на пешехода по вине последнего происходят:

• на проселочной дороге
• на длинных дорогах
• в местах интенсивного пешеходного движения, где некоторым представителям данной категории участников дорожного движения просто лень добираться до пешеходного перехода.

Еще одним неприятным сюрпризом в законодательстве 2021 года является то, что если водитель внезапно наедет на пешехода и скроется с места ДТП по вине пешехода, то ответственность будет нести владелец автомобиля, ведь ст. 1079 ГК относится к владельцам транспортные средства как источники IPO. Это, конечно, при условии, что сбежавший водитель не будет идентифицирован, а сам автомобиль будет известен по номерным знакам. Но и в этом случае ущерб пешеходу покрывает ОСАГО автовладельца.

Действия водителя при ДТП с пешеходом

Даже при наезде на человека водитель должен сохранять координацию и строго следовать инструкциям, прописанным в ПДД:

1. Транспорт должен быть немедленно остановлен. При включении габаритов в аварийном режиме нужно поставить знак, указывающий на аварию.
2. Принимаются все меры для защиты пострадавшего от движущихся по дороге машин.
3. Немедленно вызывается скорая помощь, если есть пострадавшие и сотрудники ГИБДД. По возможности пройти через остановки транспорта для немедленной доставки пострадавшего в больницу, если его жизни угрожает опасность. Вы должны оставаться на месте до прибытия полиции. Даже если потерпевший не хотел никого ждать, водитель не должен уходить: этот факт может быть использован против него самого.
4. Зафиксировать место происшествия с помощью фото- и видеосъемки. Различные углы используются, чтобы связать объекты с местностью.
5. Автомобиль можно убрать со сцены, если он создает препятствия для движения других транспортных средств, только после фиксации всех необходимых предметов в сцене.
6. По возможности фиксируются сведения об очевидцах аварии.
7. При наличии страховки СК уведомляется о событии. Представитель компании выезжает на место и помогает в оформлении документов. Если пострадало здоровье пешехода, ущерб в первую очередь возместит страховая.
8. Водитель участвует в процессе составления протокола, знакомится со схемой ДТП и получает акт ДТП. При наличии сотрудники правоохранительных органов получают запись, сделанную регистратором. Если в протоколе отражены неверные данные, этот факт записывается в отдельную графу.
9. Как только документация оформлена, водителю сообщается, когда он должен явиться в ГИБДД для фиксации письменных показаний. При необходимости нанимается адвокат.

В пояснительной записке отражены существенные моменты мероприятия:

1. Когда произошел инцидент.
2. Отражена схема столкновения (фиксируются скорость, направление движения и последующие движения объектов после столкновения).
3. В каком состоянии была трасса.
4. Какие знаки находились рядом, какая разметка и какие светофоры были на момент столкновения.
5. Иные обстоятельства, влияющие на оценку дела.

Оказание первой помощи

Неявка наказывается по ст. 125 УК РФ.

Последовательность оказания помощи пострадавшему при ДТП:

1. Остановить воздействие повреждающего фактора.
2. Примите меры для поддержания жизненно важных функций организма.
3. Пострадавшего переводят в машину скорой помощи или доставляют в больницу.

Уровень сознания жертвы проверяется с помощью простого вопроса. Спрашивают, где пострадавший чувствует боль, пытаются его успокоить. Производится оценка тяжести повреждений, в том числе опасных для жизни. При наличии кровотечений принимают меры по их остановке.

Как только помощь будет оказана, следует ожидать скорую помощь. Пока вы ждете, попробуйте поговорить с пострадавшим, находящимся в шоке, чтобы подбодрить его и отвлечь от травм.

При оказании помощи необходимо устранить травмирующий фактор, обездвижить поврежденный участок, дать пострадавшему душевный покой, контролировать пульс и дыхание. Если есть обезболивающие, дайте их пострадавшему.

Отсутствие сознания является одним из признаков серьезной травмы. Проверяют пульс, сердцебиение, дыхание. Для предотвращения смерти человека необходимо проводить реанимационные мероприятия: непрямой массаж сердца, искусственное дыхание. Исключаются события с явными признаками летального исхода.

Транспортировка пострадавшего в отделение скорой помощи

Основным требованием при транспортировке пострадавших в стационар является создание оптимальных условий и покоя. При транспортировке человека необходимо учитывать тяжесть его травм.

Если человек получил легкое ранение, допустимо отправить его в больницу с помощью попутных автомобилей.

Недопустимо использовать грузовой транспорт – он имеет чрезмерную амортизацию, создающую толчки; это может усугубить травмы и вызвать ухудшение состояния.

Характер транспорта определяется травмами:

1. При ЧМТ только в машине скорой помощи и лежа. Под голову подкладывают мягкий валик (из одежды, одеяла и т п.), свернутый в «бублик». Самостоятельное движение исключено.
2. Повреждение грудной клетки — человек должен принять полусидячее положение в машине.
3. Поврежденная ключица — сидя.
4. Тупая травма мягких тканей живота: человек ложится на спину и к животу прикладывают холод.
5. Повреждение челюсти или лица: Лежа, повернув голову набок.
6. Травма позвоночника в поясничном отделе – человека осторожно укладывают на твердую поверхность на живот.
7. Закрытая ЧМТ — на спине, голова набок, иначе язык может выпасть и человек задохнется. Исключить возможное попадание рвотных масс в органы дыхания.
8. Таз травмирован: больной должен принять положение лягушки.
9. Сотрясение мозга или обморок: лежа, ноги слегка приподняты.

Можно ли договориться на месте без ГИБДД

Закон не ставит участников дорожного движения в жесткие рамки: они вольны самостоятельно решать вопрос о возмещении ущерба на месте.

Правила дорожного движения допускают возможность не сообщать в полицию об аварии и покидать место столкновения, но при условии составления европейского протокола.

Можно не звонить в ГИБДД и не договариваться между ними, но только если нет пострадавших. Когда у человека подорвано здоровье или он умер, сотрудники правоохранительных органов незаменимы.

После ДТП необходимо четко следовать приведенным выше инструкциям: обозначить место происшествия, оказать помощь пострадавшему, вызвать скорую помощь и полицию, оказать пострадавшему медицинскую помощь и/или доставить его в больницу.

Даже когда гражданин утверждает, что серьезных травм нет, и претензий у него не будет, лучше вызвать ГИБДД на место ДТП.

Нельзя покидать место ДТП или иного дорожного происшествия до приезда полиции, иначе они будут привлечены к административной ответственности.

В соответствии с пунктом 20 Постановления Пленума Высшей судебной палаты № 9 водитель не покидает место ДТП даже при отсутствии наезда, повреждения автомобиля и причиненного ущерба. Достаточно того, что он стал участником и свидетелем аварии.

Когда стоит звонить адвокату

Как только произошло ДТП с участием пешехода, следует немедленно вызвать адвоката.

Преимущества подключения юриста:

1. Он не позволяет совершать серьезные ошибки на ранних этапах.
2. С самого начала специалист правильно оценит ситуацию и разработает оптимальную стратегию защиты.
3. Он проследит за тем, чтобы представители ГИБДД точно зафиксировали все важные моменты, не допустили ошибок, а если они были допущены, заполнили документы заново.
4. Проведем грамотные переговоры с пострадавшей стороной, поможем прийти к соглашению.
5. Решите юридические вопросы, которые возникнут позже.
6. Следить за соблюдением следователем процессуальных прав доверителя.

Если юридическая поддержка адвоката больше не нужна, от нее можно отказаться на любом этапе.

Как фиксируют проступок

Изначально материал собирают сотрудники ГАИ, прибывшие для разбора ДТП. Осматривают участников ДТП в состоянии опьянения, составляют схему, опрашивают участников, очевидцев, назначают медицинские и автотехнические экспертизы и т.д. В ходе административного расследования они привлекли водителя и пешехода к ответственности за случайные нарушения.

Кроме того, если выясняется, что имел место серьезный ущерб или летальный исход, дело передается следователю МВД, который проводит расследование в рамках уголовного дела.

При повреждении здоровья легкой или средней степени тяжести материалы направляются в суд для принятия решения по ст. 12.24 КоАП РФ.

В суде все обстоятельства тщательно выясняются.

Суд может применить более мягкое наказание, если:

• водитель оказал помощь пострадавшему на месте аварии;
• обеспечил сохранность всех предметов от инцидента;
• оказывал помощь гражданину в последующем лечении (привозил лекарства, продукты питания, оплачивал медицинские расходы и т.п.);
• Произошла авария, даже по вине пешехода;
• были плохие погодные условия;
• столкновению способствовало тяжелое стечение обстоятельств в жизни водителя.

Например, у автовладельца умер родственник, и он с чувством разочарования столкнулся с проблемами похорон. Его внимание было ослаблено, возник избыток эмоциональной работы и т д. Автор: Ординарцев Роман Валерьевич Если у вас есть вопросы по теме статьи, смело задавайте их в комментариях. Мы обязательно ответим на все ваши вопросы в течение нескольких дней.

Что за собой влечет неоформление наезда?

Бывает, что пешеход соглашается «замять» историю о наезде, не обращаясь в полицию. Он не получил серьезных травм и поэтому не хочет участвовать в утомительном процессе заполнения протокола. Казалось бы, этот вариант идеален для обеих сторон. Ведь вам не нужно ждать приезда ГИБДД, собирать документы, участвовать в допросе, если вас вызывают к следователю.

Однако не исключено, что пострадавший, сбитый автомобилем на пешеходном переходе, может не до конца осознать произошедшую ситуацию. Не пройдя полное обследование у квалифицированного медработника, вы рискуете своим здоровьем. Возможно, легкая боль в голове – это не ушиб, а сотрясение мозга. И здесь проверяется порядочность пешехода.

При наличии показаний можно запросто требовать возмещения вреда здоровью. Поэтому в любом случае и всегда нужно писать ДТП по закону.

Бывает и так, что потерпевший отделался легкими травмами и не желает фигурировать в деле. Необходимо принести расписку об отсутствии претензий. Таким образом, водитель сможет обезопасить себя от возможных последствий шантажа и административных санкций.

Возмещает ли ОСАГО пешеходу?

Да. Autocitizen призван защитить водителя от ответственности перед другими участниками дорожного движения. И это не ограничивается возмещением убытков по ОСАГО в случае повреждения других автомобилей.

В частности, ОСАГО работает в таких ситуациях:

• если вы ударили пешехода и испачкали его, порвали одежду, сломали телефон и т д., то страховка пешехода возмещает материальный ущерб в пределах установленного лимита 400 тысяч рублей,
• если в результате наезда на пешехода он погиб или нанес ущерб своему здоровью, то ОСАГО возмещает этот ущерб; лимит уже 500 000 рублей,
• и даже если водитель скрылся с места ДТП, то пешеходу положена компенсация в виде компенсационной выплаты; основанием является пункт 1 статьи 18 Федерального закона «Об ОСАГО».

И еще более удивительно: даже если виноват пешеход, вы все равно можете получить возмещение по страховке автовладельца. Но об этой возможности мы поговорим чуть ниже, в плане гражданско-правовой ответственности.

Могут ли задержать?

Да. И причина тому – отсутствие документа, удостоверяющего личность пешехода. Есть и другие причины, но они используются гораздо реже.

Судмед-экспертиза при пострадавшем пешеходе

Обычно ДТП с участием пешеходов, где они получили травмы, длятся довольно долго, до 1 года. Основанием для этого является факт установления вреда, причиненного вашему здоровью. Такая же ситуация имеет место только в случае автомобильных аварий, только пострадавшие в таких случаях встречаются реже, поэтому для ДТП с наездом на пешехода это становится более актуальным.

Длительность административного расследования здесь прямо коррелирует с длительностью процесса установления телесных повреждений и их размеров. В результате водитель получает определенное наказание, если он виновен.

А вот пешеход по ОСАГО водителя не сможет получить возмещение до завершения судебно-медицинской экспертизы и принятия решения об ответственности автомобилиста.

Какой размер возмещения могут потребовать

Водитель, виновный в наезде на пешехода, может быть обязан:

1. Возмещение материального ущерба (цена вещей, одежды и других ценностей, поврежденных при столкновении).
2. Возмещение вреда, причиненного здоровью.
3. Возмещение ущерба, причиненного смертью пешехода (членов семьи).
4. Возмещение морального вреда, причиненного лицу за его страдания и переживания в связи с несчастным случаем и травмами.
5. Вознаграждение состоит из трех компонентов: материального, морального и этического.

Последние две категории определяются потерпевшим по своему усмотрению. Суд удовлетворяет требования или уменьшает их, если сумма чрезмерно высока.

Виновная сторона имеет возможность с самого начала договориться с пострадавшим пешеходом, возместив ему ущерб. При этом потерпевший имеет право просить любую сумму. В ответ потерпевший пишет заявление об отсутствии претензий, исключая тем самым дальнейшее разбирательство.

Ущерб, причиненный владельцам застрахованных транспортных средств, возмещается их страховыми компаниями.

Объем и правомерность требования компенсации морального вреда

Самое сложное для пешехода – взыскать компенсацию морального вреда.

Моральный вред напрямую связан с физическими и моральными страданиями, причиненными происшествием.

Если потерпевшему причинен материальный ущерб и/или вред здоровью, этого достаточно для признания судом наличия морального вреда.

Размер возмещения напрямую зависит от характера причиненного ущерба, тяжести последствий ДТП для потерпевшего, вины водителя, причинившего ущерб.

Моральный вред может быть взыскан вне зависимости от того, виновен ли пешеход, так как именно водитель управляет источником наибольшей опасности.

В рамках административных дел потерпевшие могут требовать возмещения морального вреда: при незначительном ущербе в пределах 50 тысяч рублей, в среднем до 100 тысяч рублей.

По уголовным делам потерпевший вправе требовать до 500 тысяч рублей (при причинении серьезного ущерба) и до 1 миллиона рублей (при лишении жизни пешехода).

Вменяют УК за пешехода – как избежать наказания?

Очень часто при таком виде ДТП можно встретить предвзятое отношение правоохранительных органов к водителю, как следствия, так и ГИБДД.

К сожалению, если пешеход сбит насмерть на пешеходном переходе или в другом месте, где он имел преимущество перед автомобилями, и вина водителя очевидна, то по явной вине водителя не избежать наказания. Приговор может быть смягчен только примирением сторон, помощью автомобилиста семье сбитого и другими смягчающими обстоятельствами.

Но даже если вина полностью лежит на пешеходе, и это очевидно для обывателя, то далеко не всегда это очевидно для служителей закона. Даже если пешеход перешел дорогу в неположенном для него месте, вину можно признать обоюдной, а то и свалить всю вину на водителя. При этом автовладельца часто обвиняют в нарушении ПДД:

• 10.1 (не выбрал скорость, которая бы позволила избежать столкновения): Это вообще универсальный пункт, который законодатели любят применять к пешеходам, сбитым не в том месте, а также наезду на яму или открытый люк на дороге и другим видам аварий ; логика полиции проста: если вы допустили наезд на пешехода, даже переходя вне перекрестка, то вы выбрали не такую ​​скорость, которая позволила бы вовремя обнаружить опасность, а это как раз и есть пункт 10.1 Правил предписывает;
• 8.1 (если водитель свернул, чтобы избежать столкновения): Здесь обвиняющая сторона часто ссылается на то, что он мог бы избежать столкновения с пешеходом, если бы двигался по прямой; впрочем, иногда это действительно так: пешеход вскочил туда, где водитель сменил полосу движения;
• 1.5 (создавать опасность дорожного движения) — еще один универсальный пункт ПДД, который вменяется водителю; здесь может дойти до абсурда, потому что именно пешеход создал опасность, а водитель пытался ее избежать.

В этом случае любые свидетельские показания, наружные камеры, ваш видеорегистратор помогут вам избежать наказания. Конечно, для разрешения такого дела вам понадобится помощь хорошего адвоката, обычно юриста.

Помните, ваша задача — избежать судебного преследования за любой элемент правил дорожного движения, который вы нарушили, а не просто доказать, что вы пытались избежать ДТП со сбитым пешеходом.

Запросить судебно-медицинскую экспертизу, доказывающую наличие нарушения правил дорожного движения пешеходом и отсутствие его со стороны водителя. Не допускайте голословных заявлений о ваших нарушениях со стороны обвинения.

Смягчающие обстоятельства

Хотя ответственность за наезд на пешехода на пешеходном переходе может быть даже уголовно наказуемой, существуют и смягчающие обстоятельства, уменьшающие наказание. Среди них следующие:

• пешеход до прямого столкновения был вне поля зрения. Например, стоящее транспортное средство мешало достаточному обзору;
• автомобилист, виновный в дорожно-транспортном происшествии, ранее не привлекался к ответственности за такие нарушения;
• имело место добровольное возмещение вреда пострадавшему;
• пешеход находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• участник ДД переходил дорогу по регулируемому пешеходному переходу, но в это время на светофоре горел знак, запрещающий его движение.

Он должен знать! Большинство смягчающих обстоятельств, которые могут иметь место при наезде на участника дорожного движения при привлечении к административной ответственности, рассмотрены в статье 4.2 КоАП РФ.

В качестве наказания может быть применен штраф в размере от 2500 до 25000 рублей или лишение прав на срок до 2 лет при условии причинения легкого или средней тяжести вреда.

При условии выявления в ходе производства иных нарушений к общему наказанию будут добавляться иные, также определяемые в соответствии с КоАП РФ. Это может быть проезд на запрещенный сигнал светофора, отсутствие полиса ОСАГО, превышение скорости, непредоставление преимущества пешеходу на переходе и т.д.

Судебная практика по сбитым на трассе пешеходам

Теперь обратим ваше внимание на описанную в данной статье правоприменительную практику и приведем несколько примеров.

• В Пермском крае суд признал виновным таксиста, сбившего пешехода, переходившего улицу ночью вне пешеходного перехода и притом в нетрезвом виде. Тем временем водитель превысил скорость. Суд, однако, принципиально не принял во внимание нарушение со стороны пешеходов, приняв тот факт, что они перешли дорогу в неположенном месте, лишь как смягчающее обстоятельство. Кроме того, смягчающим обстоятельством послужил вызов таксистом скорой помощи и спасателей. Однако суд приговорил мужчину к 2 годам лишения свободы и компенсации ущерба родственникам погибшей пьяницы в размере 500 000 рублей.
• В одном из ростовских судов судья оправдал водителя, сбившего на своей машине пьяного пешехода, переходившего улицу в неположенном месте. В данном акте судебной практики логично описана последовательность приговоров о том, что пешеходы не имеют преимущества при переходе вне «зебры». И водитель тоже нарушений не нашел и признал, что принял все меры, чтобы избежать столкновения.
• Забайкальский суд приговорил девушку-водителя легкового автомобиля к 3 годам лишения свободы и лишению водительских прав за наезд на пешехода на дороге вне поселка ночью. Но самым главным обстоятельством этого ДТП было то, что пешеход шел по дороге в 70 см от ее границы с краем дороги, без светоотражающих элементов. Однако судья указала, что водитель нарушил пункт 10.1 ПДД, так как не было знаков торможения, а сама заявила, что во время столкновения смотрела в левое зеркало заднего вида.

Вопросы читателей

Можно ли избежать наказания при ДТП на пешеходном переходе?

Ответ: В этом случае практически никогда не удается избежать ответственности.

Если потерпевший предъявляет легкие телесные повреждения, он должен ответить по ст. 12.24 КоАП: права могут быть лишены на срок до полутора лет. При травмах средней тяжести — до двух лет.

Человек, не потерявшийся в пешеходе, — это искусство. 12.18 КоАП и одна тысяча пятьсот штрафов.

Остаться безнаказанным можно только одним способом — доказать, что столкновение произошло за пределами «зебры».

Это означает, что водитель выполнил возложенные на него ПДД функции, а виновником ДТП стал пешеход, не изъявивший намерения перейти дорогу.

Можно ли доказать невиновность, если сбил пешехода, а не зебру»?

Ответ: При ДТП вне «зебры» у водителя больше шансов доказать свою невиновность.

Для этого необходимо доказать, что водитель:

1. У вас не было возможности исключить столкновение (например, пешеход находился на тротуаре, но неожиданно вышел и быстро оказался рядом с автомобилем, поэтому у водителя не было возможности среагировать).
2. После столкновения водитель сделал все, что положено по правилам: вызвал скорую помощь, вызвал полицию, оказал помощь и т.д.
3. Нанесенный ущерб незначителен. В случае легких травм водитель не будет нести уголовную ответственность, но будет административное взыскание.

На парковке он сбил пешехода и въехал в яму на тротуаре. Внезапно перед капотом появилась женщина. Я притормозил, но все же столкнулся с пешеходом: последний разговаривал по телефону и заметил машину в последний момент. Женщина не пострадала, так как контакт был легким. Он начал ругаться и продолжил, продолжая разговор по телефону. Что это будет для меня? Могу ли я нести ответственность?

Ответ: При обращении женщины в полицию, даже если травм не было, возможно административное взыскание за нарушение ПДД.

Но доказать этот факт проблематично. На парковке может не быть камер видеофиксации, либо видео уже было удалено с сервера до того, как был сделан запрос. Также вам нужно будет найти очевидцев. Доказать нарушение непросто, поэтому ответственность маловероятна.