Памятка водителю при остановке сотрудником ГИБДД

Основания для остановки автотранспортного средства

Начнем с азов: в каких случаях законно остановить машину инспектором ГИБДД. Подробно этот аспект рассмотрен в Приказе № 0185 МВД РФ (п. 063).

В частности, основаниями для таких действий являются следующие причины:

• вы нарушили одно из правил дорожного движения, и инспектор зафиксировал это нарушение с помощью специальных технических средств (радар, видеокамера) или визуально;
• при наличии у представителя органов власти информации о возможной причастности водителя/владельца транспортного средства или его пассажиров к дорожно-транспортному происшествию, подозрении их в совершении уголовного/административного правонарушения. Источником такой информации могут быть внутренние указания, данные, передаваемые дежурными, а также показания рядовых граждан (например, во время ДТП) или видеоданные, зафиксировавшие момент совершения преступления;
• при наличии у инспектора данных, свидетельствующих о том, что остановленное им транспортное средство украдено/находится в розыске. Источником такой информации могут быть те же ориентировки, оперативные данные, передаваемые дежурным офицерам и т.п;
• могут ли находящиеся в автомобиле люди быть потенциальными свидетелями ДТП или любого другого правонарушения/преступления;
• если представитель власти ищет свидетеля, которого следует брать как незаинтересованное лицо (случайное;
• для проведения инспектором ГИБДД административно-распорядительных действий;
• при необходимости предоставления автомобиля для нужд ГИБДД или врачей;
• для оказания экстренной помощи дежурным сотрудникам полиции или лицам, пострадавшим в результате несчастного случая, а также при совершении иных преступлений.

Следует отметить, что останавливать автомобиль для проверки документов у всех находящихся внутри допустимо только на оборудованных постах ГИБДД (п. 063 п. 010 Приказа МВД).

Если вас задержали в ИДПС и вы не захотели указать причину задержания ТС (например, необходимость привлечения кого-то в качестве свидетеля), вы можете смело отказывать в просьбе, а тем более в требовании предъявить документы снаружи почту ГИБДД. Если в качестве причины названо наличие ориентира, вы имеете право потребовать его предъявления в целях ознакомления. В случае отказа вы также можете не показывать свои документы.

Прежде чем давать советы водителям, не умеющим разговаривать с инспектором ГИБДД, опишем, где и как можно остановить машину, если вы видите движение волшебной палочки. В первую очередь нужно убедиться, что именно вас задерживают. Если вы сомневаетесь, не стесняйтесь пройти мимо, но посмотрите в зеркало заднего вида, чтобы увидеть, машет ли вам IDPS.

Помните, что вы не можете нигде останавливаться — сотрудник ГИБДД должен указать вам, где именно припарковать машину (пункт 065). Вы не сможете останавливаться в местах, где это запрещено соответствующими знаками и знаками (пункт 066). Но есть исключения:

• если транспортное средство остановлено во избежание совершения правонарушения;
• если есть необходимость проведения административно-распорядительных действий;
• для предотвращения угрозы (реальной или воображаемой) причинения вреда здоровью/имуществу других участников ДД;
• если команду на остановку отдает патрульная машина с включенными звуковыми/световыми сигналами.

Если сотруднику ГИБДД требуется автомобиль для выполнения неотложных служебных задач, он должен сообщить водителю маршрут, цель поездки, а также сообщить об ответственности, если владелец автомобиля не удовлетворит его требование и не сядет за руль (только водитель должен управлять автомобилем). Если заявленной целью является преследование преступников, вы можете отказаться от предоставления своего автомобиля; по пункту 068 преследование осуществляется только на служебном автомобиле.

Сотрудник полиции может потребовать предоставления ему места за рулем, если в соответствии с пунктом 126 Административного регламента водитель должен быть отстранен от управления транспортным средством.

В случае опоздания водителя на работу по причине использования его автомобиля сотрудником ГИБДД он может запросить в ИДПС выдачу соответствующей справки, а также отметку на ПЛ с указанием продолжительности поездки, пройденного автомобилем расстояния , ваше звание, Ф.И.О., наименование отделения ГИБДД, номер служебного удостоверения.

Сотрудники полиции в определенных ситуациях могут произвести принудительную остановку транспортных средств, используя:

• адекватное техническое оснащение (табельное оружие, электрошокеры, газовые баллончики, дубинки).
• подавать специальные сигналы (жесты регулировщика, дорожные знаки), запрещающие движение;
• перекрытие дороги патрульному автомобилю с обязательным включенным маяком.

Права водителя

Есть ряд особо заметных нарушений, которые часто совершают сотрудники патрульно-постовой службы. Некоторые из них настолько знакомы, что некоторые, особенно водители, не имеющие большого юридического опыта, воспринимают их как должное.

Однако это не правильно: во-первых, настоящего порядка на дорогах вы никогда не добьетесь, а во-вторых, нужно тратить свое время, а тем более деньги (в том случае, если вы решите оформить талон незаконно) еще на что-то , приятно.

В общем, как только сотрудник остановил машину, он обязан подойти сам. Водитель не должен выходить из машины! Часто, особенно если машина проехала немного дальше точки, указанной сотрудником с жезлом, можно намеренно ехать очень медленно, чтобы хозяин машины вышел и пошел вам навстречу.

1. Первое, что делает чиновник, это представляется, называет свой чин, показывает удостоверение. Если с этого не начнется общение с инспектором ГИБДД, то это может считаться нарушением установленных норм.
2. Кроме того, сотрудники часто не говорят причину остановки. Не сообщают, потому что водители привыкли послушно сдавать документы. А между тем, если явных нарушений с вашей стороны не было, должны быть основания. Кстати, этот пункт условный, ведь, как говорится, «если есть желание, а повод всегда найдем». То есть, по сути, даже если вас остановили возле поста ГИБДД, попросили предъявить документы и решили задать вопрос: «на каком основании?», скорее всего, вам скажут, что «ориентация, ваша машина подходит под описание, проверяем». Спорить в данном случае практически бесполезно.
   
3. Этот момент не очевиден для многих автомобилистов. Замечали ли вы на дорогах, за кустами или в городе, спрятанные за огромными рекламными щитами, машины ГАИ? Конечно, мы встретились. Излюбленное место ловли нарушителей — там, где машины не будет видно, а значит, больше шансов, что водитель не сбавит скорость, следовательно, сможет оформить талон и быстрее выполнить «план». Обратите внимание, что это незаконно.
4. В последнее время на месте нарушения прав сотрудники ГИБДД не могут их выделить. Если раньше, задержав пьяного водителя, инспекторы имели полное право изъять документ и выдать «временную будку», то теперь ВУ остается у автомобилиста, пока суд не примет решение о мере пресечения.
5. В том случае, если вы решили записать разговор с инспектором на видеокамеру, а в ответ услышали, что этого делать нельзя, смело продолжайте съемку. Вы можете стрелять в инспекторов, а в ситуации, когда вас пытаются переубедить в обратном, вам даже стоит это сделать, потому что, скорее всего, они также попытаются выдвинуть против вас обвинения без всяких оснований.
6. Не раз возникал вопрос об отсутствии аптечки. Дело в том, что транспортным средствам автомобилистов угрожали задержанием из-за отсутствия набора наркотиков. Это прямое нарушение служебных обязанностей, ведь отсутствие аптечки, огнетушителя, запаски и т.п не имеет ничего общего с возможностью конфискации транспортного средства. Об официальных причинах задержания вы можете прочитать в этой статье.

В случае каких-либо предложений от сотрудников по поводу взятки, немедленно приступайте к обустройству всего происходящего. Подготовьте телефон, чтобы вы могли в любой момент включить диктофон или видеокамеру. Сделать это можно по дороге к машине инспекторов, где обычно и происходят подобные разговоры.

Документы, предъявляемые ИДПС

Инспектор ГИБДД не имеет права отказать водителю в выдаче удостоверения личности, но не все знают, что имеют право записывать или фотографировать содержащуюся в нем информацию (номер, ФИО, должность, срок действия удостоверения личности) удостоверение личности), документ), а также номер полицейского жетона.

Если после объяснения причины остановки потребуются документы, спросите, зачем они нужны и что ИДПС планирует с ними делать.

Помните, что по закону инспектор ГИБДД имеет право проверить следующие документы:

• УФ;
• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• текталон

Все эти документы нужно подавать отдельно, удобно иметь видеозапись выемки документов с комментариями водителя. Если вас просят предъявить страховой полис, вы можете проигнорировать эту просьбу, так как этот документ требуется только при составлении протокола.

Нужно ли автовладельцу выходить из машины

С октября 2017 года начал действовать новый административный регламент МВД РФ, который, регламентируя действия только сотрудников ГИБДД и других правоохранительных органов, породил массу домыслов и недоразумений у водителя среде, чему способствовала не совсем профессиональная трактовка нормативного документа автомобильными экспертами и даже юристами.

В частности, в административном регламенте нет положения, позволяющего остановленным водителям снимать на камеру действия сотрудников правоохранительных органов. В связи с этим возникли подозрения, что подобные действия отныне фактически запрещены, но оказалось, что это неверное толкование.

Вроде еще слух — что в соответствии с пунктом 093 того же Приказа №664 водители обязаны покидать машину по требованию ИДПС. В документе по этому поводу сказано следующее: сотрудник ГИБДД может предложить водителю покинуть транспортное средство в следующих случаях:

• при наличии у водителя признаков алкогольного опьянения и/или заболевания, затрудняющего управление транспортным средством;
• сверить номера единиц транспортного средства с данными, внесенными в техпаспорт (процедура должна проводиться в присутствии владельца или водителя автомобиля);
• должен ли водитель участвовать в совершении процессуальных действий, нужна ли его помощь в отношении других участников ГИБДД или требуется помощь сотрудников ГИБДД;
• устранять обнаруженные инспектором неисправности транспортного средства;
• при нарушении автовладельцем правил перевозки грузов;
• если поведение водителя угрожает безопасности сотрудника полиции.

Однако по отношению к предыдущей редакции Приказа изменений в данном пункте нет. И все же несколько СМИ поспешили заявить, что теперь требуются водители по запросу. Офицер должен немедленно выйти из машины.

Это не совсем правда. Дело в том, что техрегламент дословно выражает следующее: «…работник имеет право предлагать…», то есть это вовсе не требование. Это означает, что у водителя нет соображений, поэтому он вполне может проигнорировать слова инспектора, если сочтет это уместным.

Это прямой и однозначный ответ на вопрос, как вести себя, если владельца автомобиля остановил инспектор ГИБДД. Кроме того, данный технический регламент относится к внутренним документам, касающимся сотрудников полиции, а не обычных участников дорожного движения.

Однако подпункты статьи 027 КоАП по-прежнему регулируют случаи, при которых водитель обязан подчиниться и покинуть транспортное средство:

• путем составления административного протокола о задержании (статья 027.04);
• при составлении протокола осмотра транспортного средства (статья 027.09);
• при составлении протокола об отстранении автовладельца от управления транспортным средством (статья 027.12).

Нужно ли садиться в автомобиль инспектора по его просьбе

В общем случае просьба или требование о пересадке в автомобиль сотрудника ГИБДД для производства процессуальных действий не является обязательным. За единственным исключением, когда инспектор сообщает водителю о плане перехвата, отказаться здесь уже нельзя. Кроме того, проявлять агрессию также не стоит, ведь это может быть расценено как угроза. Но требовать предоставления документов, примерно в той последовательности, в которой мы уже описали, это ваше право.

Если вас попросят пройти в машину ГИБДД для составления протокола о совершении административного правонарушения, вы можете не согласиться – место оформления таких документов в нормативной базе не указано. Однако со стороны представителя власти такое требование также не является незаконным, но он и не обязан его выполнять. Обычно такой прием используется для психологического воздействия на правонарушителя, но можно и отказаться от проезда к машине ГИБДД, ссылаясь на пункт 035 КоАП, в котором сказано, что любые действия, связанные с осуществлением какого-либо процессуального действия, в том числе процедуры, должны проводиться на месте совершения административного правонарушения.

То есть только задержание лица, совершившего преступление, считается законным основанием для следования владельца автомобиля к патрульному автомобилю. В случае задержания по подозрению в совершении преступления сотрудник полиции обязан ознакомить задержанного с правами и обязанностями, установленными статьей 0197 КоАП, с внесением соответствующих отметок в протокол.

Однако, если вы не желаете выполнять запрос на перевод, ваш отказ должен быть смягчен. Не стоит хамить сотруднику ГИБДД. Кроме того, если у вас нет особой причины оставаться в машине, и если вы не хотите вступать в словесную перепалку с представителем правоохранительных органов, вы можете подчиниться, потому что не имеет большого значения, где протокол указан выше. Главное, будьте внимательны при чтении протокола. Это элементарные правила общения с инспектором ГИБДД.

Конечно, если автовладелец знает, что предусмотренное законом наказание за административное правонарушение достаточно сурово, у него может возникнуть соблазн решить проблему с минимальными финансовыми потерями, то есть просто «договориться» с проверяющими. И сделать это гораздо проще и в какой-то степени безопаснее в машине ГИБДД.

В последнее время ведется активная борьба с подобными внепротокольными действиями. В частности, видеорегистраторы установлены во всех патрульных машинах, поэтому приглашать водителя в служебную машину уже не имеет смысла.

Но вы также имеете право записывать разговор с ИДПС с помощью доступных вам технических средств, поэтому в любом случае риск оказаться в роли взяткодателя означает для вас возможность попасть в тюрьму. Даже офицер не захочет рисковать, тем более, что недавно инспекторам выдали нагрудные регистраторы.

Так что ни для водителя, ни для сотрудника ГАИ нет разницы, где именно вести беседу или составлять административный протокол.

В каких случаях можете не останавливаться по требованию ИПДС

Здесь нужно понимать, что, находясь в машине, вы не можете знать, по какой причине вам махнули розгой, то есть вы не можете оценить законность остановки.

Между тем, случаи, когда останавливать транспортное средство разрешено, прописаны законом, то есть сами инструкторы знают, когда можно останавливаться, а когда нельзя. Водители, в принципе, тоже могут это знать, но в конкретном случае им придется остановиться, по крайней мере, до выяснения обстоятельств.

Однако и здесь есть нюансы, позволяющие пройти мимо размахивающего жезлом сотрудника ГИБДД. Они относятся, прежде всего, к месту остановки автомобилей. Допускаются стационарные посты ГИБДД, а также примыкающие к основному участку трассы.

Можно остановить машину на обочине, но в этом случае список ситуаций, позволяющих сделать такой шаг, весьма ограничен:

• если транспортное средство нарушило правила дорожного движения;
• если ваша машина по описаниям похожа на ту, что в ориентировке и числится угнанной;
• если есть подозрение, что находящиеся в машине совершили преступление.

В противном случае остановка автомобиля на дороге запрещена, а такие действия сотрудников ГИБДД могут быть расценены вышестоящими органами как явное нарушение внутренней дисциплины, требующее наказания виновных.

Рассмотрим случаи, когда нельзя остановиться по требованию инспектора:

• если покушение было совершено ночью за пределами стационарного поста;
• в случаях, когда вынужденная остановка транспортного средства в сложившейся дорожной ситуации угрожает его безопасности и грозит спровоцировать аварийную ситуацию;
• если заявка на остановку производится на участке маршрута с ограниченной видимостью (перед/после поворотов, крутых подъемов/спусков), на перекрестках или перед светофорами, в других потенциально опасных местах.

Здесь неважно, почему вас остановили, так как сам сотрудник ГИБДД нарушает инструкции, создавая предпосылки для возникновения ДТП.

Как вести себя во время оформления протокола

Пока инспектор оформляет протокол, можете смело садиться в машину. После того, как протокол будет доставлен вам для ознакомления, вы можете сделать следующее:

• уточнить, включена ли в документ вся информация, связанная с преступлением. Обязательно проверьте это, и если важные детали отсутствуют, попросите их заполнить;
• сообщить IDPS, что вы намерены запросить изменение периода времени, в течение которого будет слушаться ваше дело;
• на бланке протокола имеется отметка о том, что вы ознакомлены с исками, местом и временем рассмотрения дела. Ставьте свою подпись только в том случае, если вы действительно были знакомы с этой информацией. В противном случае добавьте незнакомый вам протокол;
• если вы считаете, что сведения, указанные инспектором в протоколе, не соответствуют действительности, у вас есть возможность сделать соответствующую запись: «Не согласен, нарушений ПДД не совершал. Поскольку нуждаюсь в юридической помощи, прошу отложить рассмотрение дела на срок не менее трех дней»;
• вне зависимости от степени родства в административный протокол в качестве понятых могут входить все находящиеся в машине; инспектор не имеет права отказать в этом автовладельцу;
• если вы считаете, что представитель ГИБДД оказывал на вас давление, а также угрожал вам, вы вправе отразить это в протоколе;
• можно записывать происходящее на камеру, но такие же права есть и у представителей ГИБДД. Если они также участвовали в видеозаписи, указать этот факт в протоколе вместе с маркой и номером записывающего устройства;
• протокол составляется в двух экземплярах. Помните, что один из них ваш и его нельзя никому отдавать/передавать.

Корректный разговор с инспектором ГИБДД не является гарантией того, что вас не накажут, но если вы начнете конфликтовать, наказания точно не избежать.

Имеется ли возможность оплаты штрафа на месте

В настоящее время существует множество способов оплаты штрафа, большинство из которых основывается на квитанции, полученной правонарушителем. Но вы можете оплатить долг на месте, избавив себя от необходимости предпринимать дополнительные действия. Если вы полностью согласны с утверждениями инспектора ГИБДД и не собираетесь их оспаривать, вы можете вместо написания протокола потребовать выдачи вам квитанции. Правда, такая возможность есть, если сумма штрафа не превышает 100 рублей. Сотрудники ГИБДД должны иметь при себе мобильные кассовые аппараты, через которые осуществляется оплата долга. В этом случае водителю выдается квитанция об оплате, которая сразу распечатывается.

Проверки на дальних маршрутах

Кстати, хотелось бы обратиться к водителям-дальнобойщикам и водителям пассажирских автобусов. Вас могут остановить не только для проверки документов, но и для проверки степени усталости.

Нет, конечно, проверка будет производиться не на взгляд и не на интуитивном уровне. Для категорий таких транспортных средств обязательно наличие тахографа в машине, за его отсутствие, кстати, водителей нещадно штрафуют. Но речь не об этом.

Дело в том, что тахограф отслеживает отдых водителя. Поэтому, если ваш прибор покажет, что вы слишком долго находитесь в дороге без сна, разговор с ГИБДД будет коротким — вы никуда не уедете, пока не уснете. И дело не только в том, что инспекторы беспокоятся о вашем здоровье.

Угроза заснуть за рулем грозит неприятностями не только вашему крупногабаритному транспортному средству, но и малолитражкам, для которых столкновение с вами, скорее всего, будет фатальным.

Тахографы стали обязательным атрибутом транспортных средств, проезжающих до тысячи километров в сутки с 1 апреля 2014 г. Помимо контроля отдыха, они также фиксируют пробег, расход топлива и все остальное, что можно иметь в виду, на коммерческом транспорте.

Правила общения с инспектором ГИБДД

Манера общения

Почему-то многие автолюбители считают, что если они будут вести себя храбро с правоохранителями, то их освободят быстрее, а также делают вывод: «наверное, здорово». Спешим вас разочаровать — грубое поведение в разговоре с госавтоинспектором сулит вам лишь дополнительное время.

Если вы вежливы, то даже в ситуации, когда у вас небольшая провинность, вас могут отпустить, просто потому, что вы не испортили настроение, убрали провинность и с улыбкой пообещали больше так не делать.

Мы только на «Вы»

Инспектор может использовать обращение «вы» к водителю, если видит, что человек намного моложе его или водитель явно уступает. В этом случае вы должны вежливо, но твердо дать ему понять, что готовы выполнять его законные требования, уважать полномочия, данные ему государством, но требовать уважения к себе.

«Я должен зафиксировать все на камеру»

Инспекторы ГИБДД не любят, когда их разговор записывают, но ничего не могут поделать, если действуют в рамках своих полномочий. Только не записывайте разговор из хайпа, расстрел вам нужен как документальное доказательство, а если вы все-таки заявите об этом, ваши действия должны быть поняты.

«Подождите, я загуглю эту статью ПДД»

Если вы сомневаетесь в своей вине, в произнесении этой фразы нет ничего плохого. Прежде чем что-либо подписывать, следует хотя бы ознакомиться с инкриминируемым вам преступлением и чем оно грозит. А современные средства связи — смартфон и планшет — позволят вам это сделать.

«Я сейчас позвоню в дежурную часть и вызову сюда ответственного»

Если есть разногласия, то можно и так сказать, но это уже из разряда тяжелой артиллерии. И этим не следует злоупотреблять. А если уже сделали (ситуации бывают разные), видеозапись на телефон происходящего обязательна. Это станет доказательством вашей невиновности или возможного злоупотребления должностным лицом.

«Давайте оформим протокол»

Вы можете смело предлагать это инспектору, а приговор говорит о том, что вы не только знаете свои права и обязанности, но и осознаете, что они есть у другой стороны. Что она дает? Значит, вы никуда не торопитесь и готовы разобраться в сути претензий и не намерены «договариваться на месте». В протоколе инспектор обязан отразить конкретное нарушение ПДД и назначить наказание в соответствии со статьей КоАП РФ.

«С нарушением не согласен, нуждаюсь в защитнике»

Это тоже из разряда тяжелой артиллерии: констатировать, что «в протоколе напишу, что не согласен с нарушением, нужен адвокат при рассмотрении дела». Так и должно быть написано в протоколе. Эта волшебная фраза говорит о том, что вы, пользуясь терминологией юристов, подали ходатайство об участии защитника. Следовательно, инспектор обязан рассмотреть заявление и вынести решение. На практике это невозможно, этим никто не занимается (да и где взять адвоката по дороге?), но в суде это может сослаться на нарушение порядка регистрации преступления и на то, что она не была предоставлена гражданин с адвокатом

Что нужно знать среди законов?

При общении с сотрудниками ГИБДД необходимо знать нормативные документы.

ПДД

Это основа основ: не зная этого устава очень хорошо, невозможно понять другие акты (и даже увидеть противоречия, а они есть). Правила дорожного движения — это, вкратце, перечень обязанностей водителей.

Что почитать конкретно?

Главы с 1 по 23,

знаки дорожного движения,

допуск,

основные положения о допуске и перечень неисправностей автомобиля.

КоАП

Если Правила — это перечень обязанностей, то Административный кодекс — это перечень того, что будет, если эти обязанности не выполнять. Но не только. Кодекс об административных правонарушениях содержит самое важное для возможности корректного общения с ГИБДД в 2021 году – порядок и правила процессуальных действий: обжалование штрафов, меры безопасности, дополнительные административные меры полиции.

Что почитать конкретно?

Глава 12: содержит штрафы конкретно за нарушения правил дорожного движения и иных правовых актов, регулирующих дорожное движение, с комментариями,

Глава 1 об основах административного права, презумпции невиновности и почему она не работает в случае с селфи-камерами, как закон работает с течением времени,

Глава 2 об ответственности,

Глава 3 о том, какие санкции предусмотрены Кодексом об административных правонарушениях,

Глава 4 о правилах наказания, сроках и ограничениях привлечения,

Статья 19.3 о неповиновении требованиям сотрудников МВД,

Статья 20.25 об уклонении от наказания,

Разделы с 3 по 5 представляют собой самый объемный материал, но только благодаря ему можно узнать практически все о рассмотрении дел, документов и вообще об общении с сотрудниками ГАИ и другими представителями исполнительной власти.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»

Еще один не слишком большой правовой акт, который также имеет высокий приоритет и много полезной информации для повышения правовой грамотности автомобилистов.

Здесь лучше читать все «от корки до корки» — каждая статья связана с общением с ГИБДД.

ФЗ «О полиции»

Это тоже важный документ, но вам не нужно читать его целиком, достаточно глав с 1 по 5 включительно, а также главы 10 о методах полицейской деятельности.

Административный регламент Приказа №664

Это перечень указаний непосредственно ГИБДД (и милиции) на время регулирования, в том числе и ПДД. Вопреки одному из мнений, что читать для повышения грамотности не обязательно, так как там все прописано для инспекторов, можно смело сказать, что изучать обязательно! Потому что если вы не знаете обязанностей и ограничений прав сотрудников, то и обращаться в ГИБДД нет смысла.

Сами пункты содержатся непосредственно в Административном регламенте, неправильно ссылаться именно на Приказ, как многие делают неправильно, потому что Приказ лишь закрепляет этот самый регламент.

Что желательно почитать?

Сейчас мы дадим список правил, с которыми настоятельно рекомендуем ознакомиться, хотя, даже не зная их, вы теперь ответите на большинство вопросов и юридически разрешите различные ситуации.

• Федеральный закон о регистрации транспортных средств, который скоро вступит в силу, а также Постановление № 399 о регистрации транспортных средств в ГИБДД, вступающее в силу на 2021 год.
• Технический регламент, регламентирующий стандарты технической составляющей автомобиля,
• Приказ Минздрава № 344Н о медицинском освидетельствовании водителей,
• Постановление Правительства №1097 о допуске в управление и выдаче прав,
• Федеральный закон о шерифах.

Также настоятельно рекомендуем прочитать Гражданский и Уголовный кодексы, но это уже достаточно глубокое и долгое изучение материала, хотя и в этих актах есть важные тонкости. Но все же, чтобы не тратить месяцы и годы на чтение, лучше разбираться в них по обстоятельствам и с конкретными вопросами.

Судебная практика

Там тоже много, точнее почти бесконечно. В России к 2021 году насчитываются сотни тысяч судебных актов и решений по самым разным вопросам.

Судебная практика 2021 года необходима для понимания того, как ранее прочитанное – юридическое и статутное – действует в живом мире судей, принимающих решения на основе личного убеждения и на основе изучения всех материалов дела.

Сайт судебных актов РФ

Это один из самых доступных для поиска и читаемых судебных сайтов. Обязательно используйте поисковую форму слева для поиска документов конкретно по общению с ГИБДД и решениям и правилам дорожного движения.

Форма поиска должна быть настроена соответствующим образом:

1. в разделе выберите Верховный суд для ознакомления с наиболее важными приговорами и решениями или суды общей юрисдикции для рассмотрения более частных дел,
2. статья закона, если вас интересует конкретный пункт или статья (например, для поиска всех случаев нарушения пункта 10.1 ПДД введите «10.1» и выберите появившуюся дорожку,
3. дату документа лучше всего искать на самый последний 2021 год, но если вы ищете материалы судебной практики по конкретной статье или пункту закона, то вам следует посмотреть, когда произошло последнее действующее изменение этого пункта (это можно увидеть на сайте Консультанта, открыв полный документ (ссылка внизу оглавления) и нажав кнопку «Редакции».

Сайт Росправосудие

Еще одна база актов судебной практики с не менее удобным и гибким поиском приговоров и постановлений.

Проблема с ним в том, что иногда он недоступен.

Какие документы предоставляет водитель при общении с инспектором ДПС

При предъявлении удостоверения запишите номер удостоверения и удостоверения, личные данные, должность, до какого числа оно действительно. После этого спросите у инспектора ГИБДД, зачем вам водительские документы и что вы собираетесь с ними делать.

По закону можно запросить только три документа: права, свидетельство о регистрации, документ, подтверждающий регистрацию транспортного средства. Все документы необходимо подавать по одному, с комментариями водителя на камеру. Согласно законодательной базе, инспектор ГИБДД не имеет права требовать другие документы.

При оформлении договора страхования водитель вправе отказать, так как этот документ можно запросить только при составлении протокола. Если инспектор не собирается этого делать, то страховой полис вам не нужен.

При составленном протоколе

Когда протокол составлен и передан водителю, он имеет право:

• Сообщите инспектору ГИБДД о том, что собираетесь подать заявление о замене на момент рассмотрения дела.

• Уточните, все ли важные данные он внес в протокол. Если есть подозрение, что не все, перепроверьте протокол и попросите заполнить его как следует.

• Как только протокол получен, можно поднимать стакан.

• Копия протокола ни в коем случае не возвращается инспектору ГИБДД. Он принадлежит водителю и ничему другому.

• В протоколе есть место для подписи, а также отметка о том, что гражданин ознакомлен с исками и знает, где, кем и когда будет рассмотрено дело. Необходимо потребовать, чтобы они ознакомились, если этого не произойдет, напишите «Не знаком». Тогда подпишите.

• Если автовладелец не согласен с протоколом, пишите так: «Не согласен. Он не насиловал. Прошу отложить рассмотрение дела не менее чем на трое суток. Потому что мне нужна юридическая помощь».

В протокол в качестве свидетелей могут занести всех, кто в это время находился в машине, и отказать в этом инспектор не имеет права. Любые угрозы, нарушения и притеснения со стороны ИДПС должны быть зафиксированы в протоколе. Если бригада ГИБДД тоже снимала все происходящее на камеру, нужно указать ее марку и номер. Протокол необходимо заполнить в двух экземплярах, один из которых остается у владельца транспортного средства.

Неадекватные и незаконные действиях ДПС

Если инспектор, забрав документ, сел в патрульную машину и уехал, следует сразу же отправиться в отделение полиции и написать заявление о краже. Все данные сотрудника ГИБДД, совершившего правонарушение, должны быть зафиксированы водителем.

В ситуации, когда инспектор ГИБДД забрал документ и ушел, звонят на горячую линию. Весь разговор также должен быть записан на камеру. Далее нужно сообщить о своем случае, указав ФИО инспектора, государственный номер патруля. Расскажи ему по следующей схеме: какие обвинения были предъявлены устно, что инспектор оставил с документами, и намекает на взяточничество, не написав рапорта. Попросите их связаться с инспектором для возврата документов.

Водитель обязательно должен упомянуть в разговоре, что он не покинет салон, так как опасается неправомерных действий со стороны ГИБДД. Если время прошло, протокол не составлен и документы не возвращены, звоните повторно.

Если это не поможет, то, увы, придется выйти из машины, включить камеру и отправиться к инспектору ГИБДД. Скажите ему четко: «Пишите протокол. Однако я с ним не соглашусь. Если не напишете протокол, верните документ». Делайте это до тех пор, пока документы не будут возвращены или не будет составлен протокол.

Если инспектор ГИБДД попытается уклониться от своих обязанностей, и при этом уже намерен остановить другие автомобили, то он не имеет на это права до решения вышеуказанной проблемы. Нужно все зафиксировать на камеру и потом писать жалобу.

Когда в ГИБДД говорят, что надо что-то проверить на базе, они звонят по номеру 102, меняют дежурного ГИБДД и требуют, чтобы дежурный заставил инспектора вернуть документы, после чего он может проверить, что вы хотите на ваших базах.

После таких действий документ необходимо вернуть достаточно быстро. При желании водитель может обратиться в прокуратуру и написать заявление о превышении инспектором своих должностных полномочий.

Можно ли снимать на камеру сотрудника ГИБДД по новому закону?

Основные изменения

В пункте 25 Приказа № 185 содержится информация о том, что инспектору при исполнении своих обязанностей запрещается прекращать видео- и звукозапись, производимую водителем или пешеходом.

Теперь на смену этому документу вышел другой. В новом указе №664 такого пункта нет, и именно эта новость стала причиной распространения слухов о запрете видеосъемки.

Как дела на самом деле? Приказ № 664 играет в этом вопросе важную роль?

Во-первых, изменилась формулировка. Вместо пункта 25 новый Приказ содержит пункт 147.

Суть его в следующем: сотрудник ГИБДД может производить видеозапись во время процедуры, например, при осмотре автомобиля, тесте на алкогольное опьянение.

Поэтому в Приказе № 664 больше нет пункта о правах водителя на видеозапись.

О других законах

Однако видеосъемка водителем инспектора ГИБДД может осуществляться в соответствии с другими законами. Разберем каждый из них подробнее.

• Конституция Российской Федерации;

В искусстве. 29 Конституции РФ закрепляет право на свободный поиск, получение, передачу и распространение видео- и аудиоматериалов любым законным способом. Исключение касается получения сведений, составляющих государственную тайну, и иных сведений, которые могут нанести ущерб безопасности государства.

• Федеральный закон «О полиции»;

Деятельность сотрудников полиции, в том числе инспекторов ГИБДД, открыта для граждан Российской Федерации. Однако эта «прозрачность» не должна противоречить требованиям закона, нарушать права других лиц и общественных организаций.

• Федеральный закон «Об информации».

Документ устанавливает, что гарантируется открытость информации о деятельности полиции и иных государственных органов, за исключением случаев, установленных федеральным законом.

Эти правила имеют более высокий статус, чем Административный регламент, принятый ГИБДД. Именно поэтому разрешено снимать дежурных инспекторов на видео.

На каком основании в 2021 году снимать сотрудника можно?

Есть два нормативно-правовых акта, которые практически прямо предусматривают, что можно записать инспектора ГИБДД, когда он вас остановил, составить на вас протокол или вынести постановление. Давайте посмотрим на них!

Первым из них является Федеральный закон «О полиции», основы которого (статья 8) предусматривают открытие полицейской деятельности при осуществлении правозащитных функций:

1. Деятельность полиции является публичной в той мере, в какой это не противоречит требованиям законодательства Российской Федерации об уголовном судопроизводстве, о производстве по делам об административных правонарушениях, об оперативно-розыскной деятельности, о защите государственной тайны и иную охраняемую законом тайну, а также не нарушающую права граждан, объединений и общественных организаций.

Как видите, право снимать сотрудника ГИБДД на камеру напрямую вытекает из принципа гласности деятельности полиции. А так вы можете зафиксировать все действия инспектора на видео.

Вторым нормативным актом, относящимся к нашей теме, является Федеральный закон «Об информации», статья 3 которого также предусматривает раскрытие деятельности государственных органов:

Правовое регулирование отношений, возникающих в сфере информации, информационных технологий и защиты информации, основывается на следующих принципах:
….
3) раскрытие информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления и свободный доступ к такой информации, за исключением случаев, установленных федеральным законом;

Обратите внимание, что два вышеуказанных закона являются федеральными законами и имеют один из самых высоких приоритетов, когда они противоречат другим правовым актам. Так что новый Приказ №664 имеет гораздо меньший приоритет, даже если был прямой запрет снимать сотрудника ГИБДД на камеру.

Поэтому можно смело сделать вывод, что можно и даже нужно зарегистрировать процессуальные действия инспектора на 2021 год.

Видео в отделении ГИБДД

Сотрудники ГИБДД имеют право запретить видеосъемку в охраняемых помещениях. Впрочем, ничто не мешает зафиксировать происходящее в кабинете инспектора.

Надо ли предупреждать сотрудника Госавтоинспекции о съемке?

Вы имеете право снимать действия сотрудников ГИБДД с любого устройства видеозаписи, использование которого не запрещено в Российской Федерации и в любой ситуации, не ограниченной законодательством. Поэтому вам решать, уведомлять инспектора о том, что вас снимают, или не уведомлять.

В заключение следует отметить, что даже при наличии широкой законодательной базы, дающей вам право снимать действия сотрудников ГИБДД, вы беззащитны. Законодательство не дает четких определений вашего права на видеосъемку, а инспекторы ГИБДД могут в любой момент изменить существующие ограничения в вашу пользу.

Важно понимать, что даже если требование Госавтоинспекции прекратить съемку является незаконным, обжаловать его можно только постфактум, а камеру ОМС нужно выключать сразу по требованию. Инспектор ГИБДД тогда получит за свои действия небольшую санкцию, но получить нужные ему видеодоказательства все равно не сможет.

Как поступить, если инспектор препятствует видеосъёмке?

Ситуация неоднозначная. Во-первых, закон на стороне водителя. Однако, чтобы доказать свою правоту, вам придется столкнуться с неприятными административными процедурами.

Законодательством не предусмотрена ответственность инспекторов в случае незаконного запрета видеосъемки. Единственным неприятным последствием для гаишника может стать выговор от начальства или лишение части премии.

При этом наказание за противоправные действия последует только постфактум.

Поэтому лучше не доводить до серьезных конфликтных ситуаций и не ввязываться в перепалку с сотрудником ГИБДД.

Если инспектор требует удаления камеры, то необходимо сослаться на вышеуказанные законы. Напомните возмущенному сотруднику ГИБДД, что стрельба в данном случае не является вмешательством в его личную жизнь.

Старайтесь говорить спокойно и в меру, не повышайте голос. Обратите внимание, что звук также записывается на видеокамеру.

Что делать, если инспектор пугает административным арестом?

Видеозапись инспектора при исполнении им своих служебных обязанностей не может быть основанием для привлечения водителя за неподчинение требованиям закона (наказание — арест до 15 суток). Они не имеют права останавливать водителя.

В крайнем случае водитель сможет доказать свою невиновность в суде. Можно обратиться в вышестоящую структуру госавтоинспекции или в службу внутренней безопасности ГИБДД.

Доказывая свою правоту, вы должны опираться на ФЗ № 149 («Об информации») и № 3 («О полиции»).

Когда видеосъёмка запрещена?

Между тем в законодательстве 2021 года есть такое обстоятельство, что чиновник (или судья, например) может запретить съемку. Это закрытое дело.

В современном КоАП РФ есть статья 24.3, регламентирующая порядок рассмотрения таких дел. В его первой части указано, что дела рассматриваются открыто. Это значит, что ничто не запрещает уволить работника.

Здесь же отметим отдельно, что представляет собой рассмотрение дела. По сути, любое дело начинается с протокола. Однако его составление в 2021 году не нужно, если водитель не отрицает свою вину. Тогда он сразу же вынес постановление о нарушении. Иными словами, срок рассмотрения факта простирается с момента обнаружения нарушения или составления протокола до вынесения решения. После этого дело считается уже рассмотренным.

А в этот период инспектор ГИБДД, по сути, может запретить видеосъемку. Однако для этого необходимы основания, которые перечислены в статье 24.3 КоАП. А юридические основания для запрета фильма включают в себя следующее:

• если решение принимается с помощью камер фото- или видеофиксации,

• если открытость может привести к раскрытию тайн,

• если во время стрельбы возникает опасность для лиц, участвующих в деле, а также их близких,

• если речь идет о нарушении безопасности защиты чести и достоинства лиц, участвующих в деле.

Во всех этих случаях, когда сотрудник ГИБДД по тем или иным причинам запрещает киносъемку в связи с закрытостью производства по делу, он обязан вынести по этому поводу приговор (п. 2 ст. 24.3).

Если в вашем случае нет ни одной из перечисленных причин, то запретить видеофиксацию процедуры инспектор также не имеет права. Да, последний пункт спорный. Однако речь идет о фигурантах дела: это лицо, в отношении которого возбуждено дело, потерпевший, свидетели и некоторые другие лица. Но сам сотрудник в деле не участвует, считает. Поэтому речь не идет о защите вашей чести и достоинства.

Однако вы все равно не можете публиковать (размещать в Интернете и т.п.) запись без разрешения инспектора без разрешения (ч. 3 ст. 24.3).

Разрешается выкладывать видео с инспектором в Интернет?

Ответ на этот вопрос указан в Федеральном законе «Об информации и о защите информации». Согласно этому документу, во Всемирную паутину можно выкладывать видео разговора с сотрудником ГИБДД на YouTube и другие видеохостинги.

Однако нельзя забывать о запрете на видеосъемку сотрудника ГАИ в некоторых случаях. Например, видеоролики, снятые в ходе оперативно-розыскных мероприятий и размещенные в Интернете, могут иметь серьезные последствия.

Имеет ли право сотрудник ГИБДД проводить видеосъёмку?

Да. Об этом говорится в Указе №664, упомянутом выше. Инспектор может снимать водителя на штатный диктофон, установленный в служебной машине, или на специальное устройство, прикрепленное к обмундированию.

При отсутствии понятых для составления протокола сотрудник ГИБДД может воспользоваться собственной камерой или смартфоном.

Судебная практика по съёмке действий инспектора

Между тем не так давно появился очень важный судебный акт, который ставит точку в спорах на нашу тему. Он был издан Верховным судом, и его акты имеют обязательную силу для нижестоящих судов.

Речь идет о Кассационном определении Верховного суда № 58-КАД20-10-К9. В нем высший судебный орган указал на незаконность решений нижестоящих судов, которые не усмотрели нарушения со стороны ГИБДД, запретив видеосъемку процедуры привлечения водителя к ответственности за нарушение правил дорожного движения. Инспектор мотивировал свое решение именно статьей 24.3 Кодекса.

Между тем Верховный суд РФ отметил, что при составлении протокола запрет на видеосъемку в принципе не может быть законным на основании статьи 24.3, поскольку речь идет не о рассмотрении дела, а о его возбуждении. Кроме того, в суде заверили, что деятельность полиции является открытой. И соответственно по умолчанию снимать действия сотрудников на видеокамеру не запрещается, за исключением случаев, когда такой запрет предусмотрен законом.

Деятельность полиции открыта для общества в той мере, в какой она не противоречит требованиям законодательства Российской Федерации об уголовном судопроизводстве, о производстве по делам об административных правонарушениях, об оперативно-розыскной деятельности, о защите государственной и иной охраняемой тайны законом, а также не нарушает права граждан, общественных объединений и организаций (ч. 1 ст. 8 предыдущего закона).

По сути, статья 24.3 КоАП РФ, устанавливающая общее правило открытия рассмотрения дела об административном правонарушении, предусматривает возможность фото-, видеосъемки, трансляции открытого рассмотрения дела об административном правонарушении об административном правонарушении в эфире радио, телевидения и в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» с разрешения судьи, органа, должностного лица, рассматривающего дело об административном правонарушении (ч. 3).

Важные советы

В большинстве случаев использование камеры для связи с инспектором просто не обязательно, хотя это и разрешено на законодательном уровне. Будьте спокойны и вежливы, внимательно отвечайте на вопросы полицейского, и тогда вам удастся избежать спорных моментов и неприятных ситуаций.

Видеофиксация дорожных нарушений

Каждый участник дорожного движения ежедневно сталкивается с десятками, сотнями и даже тысячами нарушений правил дорожного движения, совершаемых другими водителями.

И хотя в большинстве случаев на это закрывают глаза, бывают ситуации, в которых наказать другого водителя становится делом принципа.

Например, если водитель перекрыл своей машиной единственный выезд со двора и вы опоздали на работу.

В этом случае вы можете исправить нарушение, а затем сообщить об этом в ГИБДД.

Еще раз хочу отметить, что добиваться наказания другого водителя следует только в том случае, если этот вопрос для вас критичен. В основном это связано с тем, что на обращение в ГИБДД (как минимум на проезд до части и обратно) придется потратить много времени и небольшую сумму денег. Так как никакой финансовой выгоды это в итоге не принесет, сначала подумайте, нужно ли вам это.

Самостоятельная фиксация нарушения ПДД

Сообщить о нарушении правил дорожного движения можно двумя способами:

• фотофиксация;
• запись видео.

Отмечу, что если речь идет об устранении нарушения правил остановки или стоянки (стоянки), проблем обычно не возникает. Так как автомобиль злоумышленника не движется, его легко можно сфотографировать с любого ракурса.

Однако обратите внимание на следующие особенности:

• На фото или видео должны быть видны номера (государственные номера) автомобиля. Это необходимо для того, чтобы сотрудники ГИБДД поняли, на кого налагать штраф.
• Нарушение правил дорожного движения должно быть хорошо видно. Чтоб в ГИБДД поняли за что наказывать. Например, если машина остановилась под запрещающим знаком, ее нужно сфотографировать на фоне этого знака.

В любом случае лучше сделать больше фотографий и потом выбрать лучшие.

Также здорово, если ваша камера или смартфон автоматически фиксирует место нарушения (при помощи GPS или ГЛОНАСС), а также его время и записывает эту информацию в фотофайл. Если такой функции нет, зафиксируйте время и место нарушения вручную.

Второй возможный вариант – вы случайно засняли на видеорегистратор нарушение другого транспортного средства. Например, выезжая на встречную полосу. В этом случае собрать дополнительные доказательства не удастся. Поэтому внимательно посмотрите видео, чтобы понять, есть ли в нем вся необходимая информация (номера нарушителя и сам факт нарушения). Если на видео не видно номер или нарушение, то обращаться в ГИБДД нет смысла.

После того, как вы собрали доказательства, можно переходить непосредственно к обращению в ГИБДД.

Куда отправлять фото или видео с нарушением ПДД?

Связаться с ГИБДД можно несколькими способами:

• Отправка личных запросов;
• Подача заявки заказным письмом;
• Подать заявку в электронном виде.

Отмечу, что второй и третий способы не предусматривают личного обращения в подразделение полиции. Однако позднее сотрудники ГИБДД могут вызвать вас для дачи показаний. Также сотрудники ГИБДД могут связаться с вами по указанному номеру телефона для получения дополнительной информации.

Если вы решите подать заявление лично или письмом, заявление можно подать в соответствии со следующим шаблоном. При подаче заявления в электронном виде необходимо заполнить несколько полей на официальном сайте ГИБДД.

Содержание заявления не зависит от способа его подачи. Текст должен быть примерно таким:

30 ноября 2018 года в 20:15 водитель автомобиля BMW X5 (номер А123ВС777) нарушил пункт 12.2 ПДД и припарковал свой автомобиль на тротуаре. Нарушение произошло по адресу г. Москва, ул. Марксистская, д. 34, к. 7. Прошу наказать нарушителя по ч. 6 ст. 12.19 КоАП и сообщить мне о результатах рассмотрения данного дела.

К заявке прилагается:
— фотографии места нарушения (5 шт);
— CD — диск с фотографиями места изнасилования (1 шт. — 40 фото).

Рассмотрим подробнее содержание приложения. Необходимо указать:

• Дата и время нарушения.
• Место нарушения.
• Данные об автомобиле нарушителя (номера, марка и модель).
• Пункт правила, который был нарушен.
• Статья Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающая наказание за данное правонарушение.

Если вы подаете заявление на бумаге, необходимо приложить распечатанные фотографии или информацию, записанную на диск. Конечно, сдать флешку в ГИБДД тоже можно, но на ее возврат можно не рассчитывать.

Заявление необходимо принести в отдел ГИБДД, обслуживающий территорию, где было зафиксировано нарушение ПДД.

Требования к материалам

Перед отправкой в ​​первую очередь нужно изучить критерии, которые применяются к материалам с признаками нарушения правил дорожного движения. Из их:

1. В первую очередь необходимо, чтобы на фото- или видеоматериале отчетливо были видны номерные знаки автомобиля, чтобы сотрудники ГИБДД могли найти владельца транспортного средства;
2. Само событие также должно быть хорошо видно. Также должно быть, чтобы на фото был виден не только сам автомобиль, но и прямое нарушение. Например, знак, запрещающий стоянку транспортных средств;
3. В материалах нет двусмысленных толкований.

Если видео или фото соответствуют всем требованиям, ГИБДД примет их как доказательство, после чего нарушителя ждет наказание, например, штраф.

Специалисты также советуют фиксировать время и место нарушения, если техника, в которой изготовлен материал, не поддерживает функцию геолокации и фиксации времени.

По возможности, если видео было снято не случайно, например, на видеорегистраторе, следует сделать как можно больше фото или видео, которые смогут полностью доказать факт игнорирования ПДД.

В каких случаях заявление не принимают?

Составляя обращение за игнорирование ПДД, следует знать, что бывают ситуации, когда сотрудники ГИБДД могут отказать в заявлении. К ним относятся:

• повторное утверждение или полное дублирование информации;
• отсутствие элементов, необходимых для расследования происшествия, например, адреса или даты происшествия;
• использование ненормативной лексики и ненормативной лексики при описании произошедшего, переход к неформальному стилю речи;
• отсутствие конкретной жалобы;
• отсутствие нарушений ПДД.

Одной из самых распространенных ошибок является размещение вместо материалов ссылки на фото или видео, которые уже были размещены в Интернете. В этом случае запрос также может быть отклонен.

Можно ли отправить фото нарушителя в ГИБДД анонимно?

На данный момент тем россиянам, которые не хотят раскрывать свою личность при подаче заявления, придется отказаться от идеи оставаться анонимными. Современные законы РФ запрещают этот метод лечения.

Также не стоит пытаться их обойти. Широко сообщалось, что граждане предоставляли неверные паспортные данные или неполный почтовый адрес, чтобы не раскрывать свое имя. В этих случаях запрос просто не подлежит рассмотрению, и тогда нарушитель не будет наказан.

Точно так же апелляция не будет иметь силы без подписи заявителя. Не говоря уже о случаях, когда требуется ваше личное присутствие для более четкого выяснения обстоятельств.

Однако в правительстве давно обсуждалась возможность подачи заявки анонимно. Ходили разговоры как о разработке специального приложения ГИБДД, так и об официальном указе или законе, который позволил бы ему не раскрывать свою личность. Но на данный момент официальных сообщений от правительства не поступало, и на такую ​​возможность можно только надеяться.

Для тех, кто не хочет связываться с работниками соответствующих органов, но все же хочет наказать нарушителя, есть возможность выложить материал в интернет. Самым популярным сайтом для этого является, конечно же, YouTube, но в Интернете существует множество других сервисов, где очевидцы делятся своими записями.

Также рекомендуется отправить видео в инстаграм-паблик вашего города (страница в социальной сети инстаграм), в каждом городе есть несколько групп такого типа, посвященных дорожно-транспортным происшествиям и различным происшествиям, происходящим на улицах.

В этом случае есть шанс привлечь внимание общественности и вызвать резонанс, что в дальнейшем может не только привлечь внимание сотрудников ГИБДД, но и помочь им найти нужное транспортное средство и его водителя, нарушившего правила дорожного движения, транзит.

Поэтому есть несколько способов сообщить о нарушении ПДД. И, несмотря на то, что иногда это достаточно трудоемкий процесс, правительство делает все возможное, чтобы его максимально упростить. Возможно, такая форма взаимодействия водителей, пешеходов и спецслужб поможет сделать наши дороги лучше и безопаснее.

Как защитить свои права?

Фото- и видеосъемка лица, обнародование материалов киносъемок или их передача третьим лицам без их согласия влечет за собой нарушение права на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, право на изображение и может даже унижать их честь и достоинство

Вы можете защитить свои нарушенные права в суде. Вы должны обратиться в суд с иском об удалении фото или видео, о пресечении или запрещении их дальнейшего распространения и о возмещении морального вреда, причиненного публикацией или использованием вашего изображения (п. 3 ст. 152.1, ст. 151 ГК РФ). Российская Федерация). Если изображение используется для распространения сведений, порочащих вашу честь, достоинство или деловую репутацию, то вы вправе требовать опровержения таких сведений, публикации своего ответа, удаления сведений, возмещения убытков и возмещения морального вреда. (пункты 5, 9 и 10 статьи 152, статья 151 ГК РФ) (также читайте: «Как защитить честь и достоинство в суде?» и»).

Когда человека можно снимать без его согласия, а когда – нет?

Статья 29 Конституции Российской Федерации разрешает каждому свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Запись фото и видео людей, событий, объектов является одним из способов получения и записи информации.

Ограничение прав и свобод человека в России возможно только федеральным законом и лишь в той мере, в какой это необходимо для защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и государственная безопасность (ч. 3 ст. 55 Конституции РФ).

Поэтому разрешена фото- и видеосъемка людей, событий, объектов, если это прямо не запрещено законом.

Согласно ст. 152.1 ГК, публикация и использование изображения гражданина (в том числе его фотографий, видео или произведений искусства, в которых он фигурирует) допускается только с его согласия.

Такое согласие не требуется, когда:

• образ гражданина используется в государственных, общественных или иных общественных интересах.

  Общественный интерес может включать в себя необходимость обнаружения и выявления угрозы общественной безопасности или окружающей среде, например обмен фото при розыске лица или размещение видео лица, совершающего преступление, если это необходимо для ее идентификации. Общественный интерес возникает также, когда гражданин является общественным деятелем, а обнародование и использование изображения осуществляется в связи с политическим или общественным обсуждением либо интерес к этому лицу является общественно значимым;

• образ гражданина получен в ходе киносъемки, происходящей в местах свободного доступа, либо на массовых мероприятиях (собраниях, съездах, конференциях, концертах, спектаклях, спортивных соревнованиях), если указанный образ не является основным объектом использования.

  Например, вас фотографируют на фоне местной достопримечательности. Если объектом фотографии являетесь вы или достопримечательность по вашему выбору, а прохожие включены в кадр, ваше согласие на съемку и публикацию фотографий не требуется. Но если фокус кадра смещается на другого человека, заинтересовавшего вас из-за своей внешности, манеры общения или поведения, то для использования фото уже нужно его согласие;

• гражданин позировал за плату.

Отсюда делаем вывод: нельзя стрелять в человека против его воли. Поэтому, прежде чем начать снимать фото или видео, получите их согласие. Это не обязательно должно быть в письменной форме. Достаточно словесного одобрения или подразумеваемых действий, таких как позирование. Согласие не потребуется при съемке человека на публичном мероприятии, таком как собрание или торжество, если было снято все мероприятие. Так, чтобы сфотографировать ребенка в детском саду, нужно будет получить согласие родителей, а фотографировать его с другими детьми на утреннике уже не требуется согласие.

Таким образом, закон позволяет любому лицу в России, независимо от возраста, пола, дееспособности, гражданства и национальности, осуществлять фото- и видеосъемку как отдельных граждан, так и массовых мероприятий с их участием, объектов культурного наследия и достопримечательностей, но в то же время не устанавливает запрет на нарушение прав человека такой видеосъемкой.

С готовой записью в суд

Правила представления видеозаписи в качестве доказательства по делу четко разъяснены в ГПК РФ и АПК РФ (ст. 77 ГПК РФ, ч. 1 статьи 76 КоАП РФ). Поэтому сторона, предоставляющая видеодоказательства, должна указать точную дату и время съемки, перечислить лиц, ответственных за их проведение, условия съемки — наименование техники, с помощью которой производилась съемка, носитель информации, указать режим съемки, настройки оборудования. Например, Для того чтобы видеозапись автомобильного регистратора непременно получила доказательственное значение в гражданском деле о возмещении вреда, причиненного в результате ДТП, Всеволод Аргунов рекомендует представлять ее на конкретном материальном носителе с указанием его конкретной марки и серийного номера (если у тебя есть). Кроме того, адвокат рекомендует предоставить в суд следующую информацию: марка видеорегистратора, режим его работы (день, ночь, настройки цветопередачи, если используется, режим записи — количество кадров в секунду); сведения о лице, сделавшем фотографию; расположение регистратора в автомобиле, время съемки, погодные условия съемки (ясно, дождь, снег и т.п.); обстоятельства, зафиксированные в деле и имеющие значение для рассмотрения дела (например, номера транспортных средств, дорожная разметка, действия участников ДТП и т.п.). Также важно доказать тот факт, что лицо, ответственное за съемку, уважает права других людей, попавших в поле зрения камеры; По общему правилу, этот элемент соблюсти сложнее всего, отмечает юрист. Только при наличии этой информации суд сможет принять представленные видеодоказательства и принять объективное решение о режиме записи дела — количество кадров в секунду); сведения о лице, сделавшем фотографию; расположение регистратора в автомобиле, время съемки, погодные условия съемки (ясно, дождь, снег и т.п.); обстоятельства, зафиксированные в деле и имеющие значение для рассмотрения дела (например, номера транспортных средств, дорожная разметка, действия участников ДТП и т.п.). Также важно доказать тот факт, что лицо, ответственное за съемку, уважает права других людей, попавших в поле зрения камеры; По общему правилу, этот элемент соблюсти сложнее всего, отмечает юрист. Только при наличии этой информации суд сможет принять представленные видеодоказательства и принять объективное решение о режиме записи дела — количество кадров в секунду); сведения о лице, сделавшем фотографию; расположение регистратора в автомобиле, время съемки, погодные условия съемки (ясно, дождь, снег и т.п.); обстоятельства, зафиксированные в деле и имеющие значение для рассмотрения дела (например, номера транспортных средств, дорожная разметка, действия участников ДТП и т.п.). Также важно доказать тот факт, что лицо, ответственное за съемку, уважает права других людей, попавших в поле зрения камеры; По общему правилу, этот элемент соблюсти сложнее всего, отмечает юрист. Только при наличии этой информации суд сможет принять представленные видеодоказательства и вынести объективное решение по делу, зафиксированное в протоколе и имеющее значение для рассмотрения дела (например, номера транспортных средств, дорожная разметка, действия участники ДТП и др.). Также важно доказать тот факт, что лицо, ответственное за съемку, уважает права других людей, попавших в поле зрения камеры; По общему правилу, этот элемент соблюсти сложнее всего, отмечает юрист. Только при наличии этой информации суд сможет принять представленные видеодоказательства и вынести объективное решение по делу, зафиксированное в протоколе и имеющее значение для рассмотрения дела (например, номера транспортных средств, дорожная разметка, действия участники ДТП и др.). Также важно доказать тот факт, что лицо, ответственное за съемку, уважает права других людей, попавших в поле зрения камеры; По общему правилу, этот элемент соблюсти сложнее всего, отмечает юрист.

Доступность фото- и видеотехники для простых граждан в последние годы возросла как на дрожжах; сейчас довольно сложно найти человека, не владеющего тем или иным записывающим устройством. Если еще в последнее десятилетие случаи использования видеодоказательств в суде были единичными, то сейчас ситуация коренным образом изменилась. Так, теперь считается редким случаем нарушения ПДД без изучения видеозаписи, сделанной как сотрудником ГИБДД или стационарной камеры видеонаблюдения, так и самим нарушителем или другими участниками дорожного движения. То же самое относится и к гражданским делам о взыскании убытков, причиненных в результате несчастного случая.

В то же время ряд экспертов указывают на недостаточность процессуального законодательства для эффективного использования видеозаписей в качестве судебных доказательств, в частности, по уголовным делам и делам об административных правонарушениях. В этом они видят, между прочим, поле для злоупотреблений. Так, по словам Всеволода Аргунова, последние поправки в КоАП РФ, по сути, не вносят ничего нового в правовой режим видеозаписи по делам об административных правонарушениях. «Отсутствие в КоАП РФ специальной нормы о сборе, представлении и оценке видеозаписей, как в уголовном судопроизводстве.

Однако анализ законодательства и судебной практики показывает, что видеозапись до сих пор является достаточно эффективной формой самозащиты прав, и при надлежащем обеспечении видеодоказательства суд признает ее допустимой, относящейся к делу и достоверной.

Что изменилось в нормативной базе о получении уведомлений

Правительством Российской Федерации принято Постановление от 19 июня 2021 г. № 947, которым утверждены Правила направления копий постановлений и решений по делам об административных правонарушениях нарушителям, если материалы получены с камер видеонаблюдения.

Вступление документа в силу запланировано на 01.09.2021.

Основное изменение будет заключаться в том, что при оповещении правонарушителей, а также при обжаловании штрафов будут задействованы электронные каналы связи.

Так, если сейчас обжаловать штраф можно лично или по почте, то с 01.09.2021 это можно будет сделать через портал Госуслуг с помощью простой или усиленной ЭЦП.

Кроме того, автовладельцы смогут выбрать получение «письма счастья» исключительно в электронном виде. В этом случае они перейдут в личный кабинет на портале Госуслуг и им будут приходить напоминания по электронной почте, смс и автоматическими уведомлениями. Это позволит не терять 10 дней, предоставленных на обжалование штрафа. Отсчет начнется на следующий день после даты размещения документа в личном кабинете.

Если гражданин не дает согласия на исключительно электронные услуги, то порядок уведомления следующий:

1. Уведомление о штрафе будет отправлено на портал «Госуслуги».
2. Документ считается доставленным, если пользователь заходит на портал в течение 7 дней после загрузки документа.
3. Если фиксированная запись не зарегистрирована, автомобилист получит традиционное бумажное извещение с отсчетом 10 дней с момента вручения бумажной копии.

Если автовладелец сначала согласился получать уведомления исключительно в электронном формате, а потом передумал, он может отказаться от отправки по электронной почте и отозвать ранее данное согласие. Это можно сделать в личном кабинете или направив письменный запрос оператору портала Госуслуг».

Аналогичным образом, пользователь оставляет за собой право вернуться к получению электронных уведомлений в любое время. Для этого вам потребуется повторно дать соответствующее согласие в личном кабинете или по почте.

Что изменилось в порядке обжалования уведомлений

Также обжаловать штраф можно в личном кабинете на портале Госуслуг. Если жалоба подана в электронном виде, копия постановления также будет направлена ​​в личный кабинет получателя.

Электронная копия решения будет считаться доставленной с момента входа получателя на портал. При этом отметим, что цель входа не учитывается, фиксируется только факт посещения. То есть автолюбитель может зайти на портал, чтобы, например, записаться на прием к врачу, но система отметит, что копия решения по жалобе доставлена ​​пользователю.

Разновидности камер фотовидеофиксации нарушений ПДД

В первую очередь камеры для фото- и видеосъемки следует разделить на следующие группы:

• Камеры в автоматическом режиме.
• Камеры, используемые сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов.

Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД

Перечень нарушений ПДД, которые могут фиксироваться автоматически, законодательством не определен. Теоретически автоматические камеры могут поймать любое нарушение ПДД.

На практике камеры могут зафиксировать лишь несколько нарушений правил, но их список постоянно пополняется.

Отмечу, что камеры, работающие в автоматическом режиме, делятся на:

• Портативный.
• Стационарный.
• Мобильный.

Портативные камеры требуют ежедневной настройки и настройки сотрудниками ГИБДД. На практике эти камеры фиксируют только нарушения, связанные с превышением скорости.

Стационарные камеры постоянно находятся в одном и том же месте на дороге (обычно на столбе или другой опоре). Их нужно настроить только один раз, после чего они могут исправить следующие нарушения:

• О скорости.
• Проехать через светофор.
• Выход за стоп-линию.
• Выезд на перекресток в пробке.
• Выход на встречную полосу.
• Движение по шоссе.
• Проходите под знаком «Вход запрещен».
• Проезжайте под знаком «Движение грузовиков запрещено».
• Выезд на полосу маршрутного транспорта.
• Выход на тротуар.
• Движение грузовых автомобилей за второй полосой на автомагистралях и автомобильных дорогах (МКАД).
• Нарушение требований дорожной разметки.
• Делаем поворот со второго ряда.
• Ближний свет или дневные ходовые огни не включены.
• Нарушение правил проезда большегрузных автомобилей.
• Не отдавайте предпочтение пешеходам на пешеходных переходах.

Стационарные камеры могут одновременно контролировать движение по нескольким полосам, включая встречные полосы.

Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, могут появиться камеры, налагающие штрафы за другие нарушения правил. Если на практике вы получили автоматический штраф, которого нет в этом списке, напишите об этом в комментариях к статье внизу страницы.

Например, в ГИБДД планируют научить автоматические камеры фиксировать отсутствие страховки ОСАГО у водителя. Проверить ОСАГО по одной базе не так уж и сложно, поэтому практическая реализация не заставит себя ждать.

Примечание. Автоматизация штрафов за отсутствие ОСАГО обсуждается уже несколько лет, но на данный момент (2021 год) камеры не имеют возможности зафиксировать это нарушение.

Мобильные камеры устанавливаются в автомобилях ГИБДД или в общественном транспорте. Они исправляют нарушения в направлении движения этих транспортных средств.

Мобильные камеры могут снимать:

• О скорости.
• Нарушение правил парковки.
• Нарушение правил проезда большегрузных автомобилей.

«Автоураган»

Комплексы «Автохураган» появились на улицах Москвы еще в 2013 году — одна камера могла контролировать только одну полосу движения. Другими словами, для фиксации нарушений по всей ширине дороги требуется 2-3 комплекса. Эти камеры могут рассчитывать выезд на полосу движения и обочину МКАД, превышение скорости, а также контролировать въезд в пешеходные зоны.

В 2016 году в Москве было установлено второе поколение камер «Автохураган». Благодаря обновлению комплекс может контролировать до четырех полос движения. Эти камеры фиксируют случаи превышения скорости и вождения по выделенным полосам.

«Автодория»

Комплексы «Автодория» используются во многих регионах России и контролируют дорожную разметку и скоростной режим. Также с их помощью спецслужбы могут отслеживать передвижение разыскиваемых автомобилей. Наконец, эти камеры позволяют оценить дорожную обстановку на автомагистралях. До недавнего времени комплексы «Автотор» могли рассчитывать среднюю скорость автомобиля и штрафовать нарушителей. Однако в конце сентября 2021 года стало известно, что ГИБДД решила отказаться от этой практики. В ведомстве не уточнили, как долго и почему не поступало сообщений об этом нарушении.

«Астра-Лаб»

Комплексы «Астра-Лаб» установлены во многих городах России. Эти камеры контролируют полосы движения на перекрестках, светофоры, обочины, нарушения дорожной разметки, а также водителей, выезжающих на трамвайные пути. По словам разработчиков, комплекс Astro-Lab может контролировать скорость автомобилей в направлении встречного и попутного движения в 8 полосах движения одновременно.

Прошлым летом камеры «Астра-Лаб» научились автоматически обнаруживать разбитые фары. Такие комплексы появились во многих регионах. Среди них: Крым, Самарская область, Кемеровская область, Тамбовская область и Нижегородская область. В конце октября эта практика распространилась на Москву. До сих пор в столице есть только одна такая камера — она установлена ​​на Ростокинском проезде, напротив дома 3, корп. 3. 3. 3.

Стрелка-СТ

Наиболее используемые в Москве комплексы называются «Стрелка-СТ» и имеют узнаваемый внешний вид — один-два квадратных железных ящика. Камеры фиксируют превышение скорости и автомобили на дороге. Размер этих комплексов неизвестен.

«Стрелка Плюс»

Внешне «Стрелка Плюс» существенно отличается от «Стрелки-СТ». Комплекс имеет продолговатую форму с овальными инфракрасными отражателями по бокам. Эти камеры можно найти на МКАД и в центре столицы. Помимо традиционного набора функций, таких как круиз-контроль и торможение, с прошлого года курорты научились определять не пристегнутые ремни безопасности и использование водителем мобильного телефона во время движения.

«Судебный пристав»

В ряде регионов России ГИБДД получил новый специальный программно-аппаратный комплекс «Пристав», который автоматически сканирует номерные знаки в пробках и «подтверждает» их в базах данных. Вдоль дорог обычно устанавливают специальные камеры на штативе. Если у автовладельца есть неоплаченные долги, камера подает сигнал тревоги. Сотрудник ГИБДД останавливает машину, а судебный пристав имеет возможность разобраться с должником.

«Стрит-Фалькон»

Камеры Street Falcon с круговым обзором теперь следят за соблюдением правил парковки в столице. Они появились в самых оживленных районах города в 2018 году. Они фиксируют нарушения правил парковки и остановки, например, на тротуарах, пешеходных переходах и под запрещающими знаками, а также ремонтируют автомобили на платных парковках с пятиминутным интервалом. Еще одним интересным аспектом является внешний вид камеры, которая стилизована под городской фонарь и поэтому малоузнаваема.

«Кордон»

Камеры Simicon Kordon могут контролировать обе стороны дороги. Сейчас эти комплексы можно встретить на дорогах многих регионов России. Основная задача этих камер – обнаружение нарушителей скоростного режима. Одним из преимуществ камер Кордон является простота установки, которая занимает около 5 минут.

«Форсаж»

Камеры «Форсаж» начали появляться в Москве еще в 2016 году. В таких комплексах фиксируется факт непредоставления приоритета пешеходам. Нарушением считается одновременное нахождение пешехода на «зебре» и автомобиля в контролируемой зоне. Камера самостоятельно рассчитывает пути движения пешехода и автомобиля, а также возможность их одновременного пересечения. Пять лет назад установка новых комплексов вызвала недовольство водителей, многие из которых уверяли, что это именно они. Однако со временем количество таких камер только увеличивается.

Камеры, работающие совместно с сотрудниками ГИБДД

Перейдем к рассмотрению камер, работающих совместно с сотрудниками ГИБДД. В данном случае камеры являются дополнительным инструментом для подтверждения вины водителя и наложения штрафа.

Такие камеры можно использовать для фиксации любых нарушений правил. Однако, в отличие от автоматических камер, они не отправляют письма счастья. Сотрудники ГИБДД могут наложить штраф только вручную.

При этом возможно несколько вариантов использования камер:

• Камера Чекера. Инспектор снимает нарушение ПДД на камеру, после чего останавливает машину.
• Еще одна камера инспектора. Сотрудник ГИБДД фиксирует нарушение правил на камеру, после чего передает информацию на ближайший пост. Водителя останавливают на посту и штрафуют.
• Стационарная камера перед постом ГИБДД. Стационарная камера работает в автоматическом режиме, распознает номера проезжающих автомобилей, сравнивает их с базами данных и передает информацию о возможных нарушениях на почту. Выходит гаишник, останавливает машину и проверяет.

Внимание! Если к оформлению документов о нарушении привлечен сотрудник ГИБДД, штраф налагается как обычное нарушение, а не как автоматическое нарушение. Например, за повторное превышение скорости водитель может быть лишен прав.

«АвтоУраган-МС»

Комплекс камер под названием «Авто-Ураган-МС» устанавливается в луче со спецсигналами от полицейских машин. Таким образом, устройство представляет собой гибридную систему, сочетающую в себе функциональные возможности стационарного и мобильного комплексов регистрации нарушений. Они могут справиться практически со всеми видами нарушений ПДД: от выезда за стоп-линии, движения по выделенным полосам, неправильного поворота направо, смены полосы движения и парковки под запрещающими знаками.

«Паркрайт» и «Паркнет»

Parkright и Parknet хорошо известны жителям столицы и других крупных городов. Эти камеры фиксируют нарушения правил парковки и стоянки, контроль платных зон, парковку на тротуарах, а также проезд автомобилей по выделенным полосам. «Паркрит» устанавливается на спецавтомобили, передвигающиеся по городу, а ручной системой «Парнет» пользуются сотрудники городской дорожной службы.

Нейросети для ремней и телефонов и ловля на ОСАГО

Камеры постоянно обучаются, в том числе с использованием нейросети, поэтому список фиксируемых нарушений регулярно расширяется.

Штраф за общение без специального оборудования, встроенной в магнитолу гарнитуры или «свободных рук» — отнюдь не новаторское решение, весь Старый Свет давно знает это правило через «кнут». Другое дело, как команда будет отличать телефон от футляра для очков, пачки сигарет или, например, внешнего жесткого диска, с которого вот-вот заиграет музыка? Или в них теперь тоже нельзя играть на ходу? А солнцезащитный козырек? Ты можешь спрятаться за ним?

Один из ведущих производителей фотоаппаратов из различных регионов РФ так прокомментировал новинку Matador.Tech:

«Системы фотосъемки изнасилования имеют два подхода. Первый — алгоритмический: каждый кадр виден в цвете, если был, то должен быть. Поэтому проверить автомобильный номер легко — у него есть свои специфические характеристики — черно-белый в прямоугольнике, легко вычисляемый. По номерному знаку можно вычислить множество нарушений, в том числе и сложных.

А вот выглядеть ремень может по-разному — на многих машинах он черный, но есть и светло-бежевый. Одежда и ракурсы разные — нет четкого понимания, как выглядит изнасилование. Нейронная сеть — это условно черный ящик с большим набором данных. Нейронная сеть поддается обучению: вы показываете ей 10 миллиардов фотографий банана, и она понимает, что это банан, когда видит его. Как человеческий мозг. Это надежная система, теперь «нейроны» используются и для определения чисел».

С телефоном и ремнем, похоже, будет то же самое. Камер много, в базе накопились миллиарды высокоточных фото внутри автомобилей. Обученное устройство со встроенным алгоритмом будет надежно записывать. Несколько лет назад об этом говорили; судя по всему, сеть училась, «наблюдая» за ремнем и телефоном.

По идее должно нормально работать. В распоряжении московских контрольных органов много фотографий. Телефон на голове — характерная черта, камера действительно может определить. Также в любом случае проверяет инспектор ГИБДД или сотрудник ЦОДД. Они принимают решение. Например, в Дубае система не определяет номера: камера делает фото телефона на голове, человек смотрит на фото и сам определяет номер машины. Мы очень хорошо автоматизированы.

Телефон близко к лицу также является четким и ярким объектом. Только в руке сложнее, зависит от угла обзора камеры, висит достаточно высоко, на 3-5 метрах, так что тут сложно сказать, за козырьком увидишь или в руке под панелью».

Следующий шаг – проверка наличия полиса ОСАГО. Кстати, разговоры по мобильному телефону или «серфинг» во всемирной паутине за рулем теперь платные. Ни много ни мало — 1500 руб. Получить, подписать, оплатить в сберкассе.

Что такое радар-детектор

По сути, это устройство, которое устанавливается на лобовом стекле или под решеткой радиатора и сигнализирует водителю о приближении одного из типов радаров. Ключевым моментом, который должен знать каждый, является принцип работы устройства: оно не глушит и не мешает работе камеры, а лишь предупреждает водителя о наличии соответствующего радара в ближайшее время. Поэтому название «антирадар» не совсем корректно.

Радары в России заблокировать нельзя, это подсудное дело, а пока с радар-детектором ездить можно. Почему ты прощаешься? В Европе такие «игрушки» запрещены, и даже след от присоски на лобовом стекле заставляет пограничника спрашивать о наличии такого приспособления. Например, в Финляндии устройство в случае обнаружения конфискуется и тут же, в присутствии владельца, уничтожается лопатой в ведре. Все строго. Наверное из-за приказа.

Прошли те времена, когда радар-детектор был размером с холодильник и излучал загадочные сигналы разноцветными лампочками. Сегодня это компактное и очень аккуратное устройство, которое оснащено экраном и «выражает» себя вполне литературным голосом без электронного акцента. Даже на ходу все понятно, а если пропустили сообщение, то есть скрин. Новинки отличаются от предшественников не только студийным качеством и форм-фактором: камеры стали умнее, но и устройства, их определяющие, повзрослели.

Во-первых, новые радар-детекторы теперь способны отличать сигнал полицейского радара от излучения электрических вывесок и ворот заправок, они не «враждебно» воспринимают рации дальнобойщиков и другую электронику. На техническом языке это называется сигнатурный радар — устройство, способное выделить из всего «шума» именно «позывные» камеры, фиксирующей нарушение. Старые гаджеты, не способные отделить мух от котлет, сегодня будут кричать без умолку всю дорогу, ведь электронных гаджетов на любой дороге полно.

Новые устройства мгновенно определят, кто травоядный, а кто хищник.

Второй важной особенностью современных радар-детекторов является их рабочий диапазон. Камеры на дорогах России сегодня работают в диапазонах X и K. Первая работает на частоте 10 525 МГц и детектируется практически любым устройством. А вот со вторым намного сложнее. Его частота составляет 24 150 МГц, что фактически удваивает «дальнобойность оружия». Даже если радар обнаружит, водитель не успеет затормозить. Кроме того, новые камеры излучают серию очень слабых импульсов, которые дешевые или устаревшие устройства воспримут как случайность и пропустят. Чтобы радар-детектор учитывал такой сигнал, он должен быть обучен на современном алгоритме POP для определения местоположения короткоимпульсных диапазонов K и Ka.

Третий важный навык, которым должен обладать современный радар-детектор, — это GPS-модуль и обновленная база камеры. Дело в том, что есть полицейские радары, которые практически невозможно найти, от них выходит очень слабый сигнал. Примером тому является «Автодория», которую не может обнаружить ни один из современных радар-детекторов. Но камера статична и ее расположение не является секретом. Так его можно отметить на карте и в нужный момент просто подать нужный сигнал. Ответственные производители радар-детекторов регулярно проверяют и пополняют свои базы данных, а счастливому обладателю «снайперки» остается лишь приносить устройство домой и ежемесячно обновлять ПО.

Производители современных камер для фиксации фото и видео нарушений говорят, что их устройства способны «бить» на 600-800 метров, в зависимости от рельефа местности. Фактические цифры колеблются между 300 и 400 метрами. Радар-детектор «видит» глаз правопорядка за километр и успевает предупредить. Говорят, что самый дорогой аппарат окупает себя в поездке на море. А тем, кто любит экономить, следует знать: навигатор самой известной российской IT-компании знает обо всем толк и часто предупреждает слишком поздно. То, что он видит судорожные медленные рефлексы, которые не только раздражают окружающих, но и создают аварийные ситуации.

И мы призываем использовать радар-детекторы только для комфортного вождения и поиска «плохих мест», а не для безнаказанного изнасилования, пока Большой Брат не смотрит. Ведь он не маленький.

Установка знака и нанесение разметки фотовидеофиксация

В 2021 году в ПДД описан знак 6.22 и горизонтальная дорожная разметка 1.24.4, которые указывают на наличие камер фото- и видеофиксации в данном населенном пункте или на участке дороги вне населенного пункта.

Указанный знак действует с 1 марта 2021 года. Однако многие водители до сих пор ошибочно полагают, что перед каждой камерой ГИБДД должен быть установлен знак и разметка. Это утверждение неверно. Камеру нельзя указать заранее, это не будет нарушением.

Почему камеры ошибаются?

Согласитесь, за эти 40 км/ч многие получили «письма счастья», в которых нет никакого нарушения. Всем известны громкие штрафы за наезд автомобиля на эвакуатор, или за неправильно определенную скорость, или за пересечение сплошной линии, которой не было.

Неправильный штраф за пересечение сплошной линии

«Ошибки привлекают много внимания: они случаются, но их процент незначителен в разрезе общего количества штрафов, но именно им уделяется наибольшее внимание. Штрафы, выписанные комплексами, просматриваются людьми, а также ошибаются, ошибочные штрафы пропускают, специалистов в процессе принятия решений не хватает, что затрудняет трансляцию камер. Наиболее надежным с точки зрения минимального брака является радиолокационный комплекс.

При линейных нарушениях, например на перекрестке, процент ошибок выше, многое зависит от расположения камер и настроек, поэтому так долго устанавливались комплексы на перекрестках, чтобы их запомнить.

Самый высокий процент ошибок — это, к сожалению, парковка.

С точки зрения алгоритма может быть сложно различить, движется ли машина или стоит, возможно, зона настроена не так; с этим пытаются бороться, планируют ставить радары для большей надежности.

На процент ошибок влияет множество факторов в комплексе: само оборудование, зоны, конфигурация, постобработка. Теперь в камерах нет такого понятия, как «рубить деньги», прибыль не зависит от количества штрафов. Основная цель камер — повысить безопасность, и они действительно помогают в этом».

Наказание за нарушение

Давайте определимся с позицией: нарушать ПДД нам дороже, и не только с точки зрения здоровья, совести, но и с экономической точки зрения. В общем, за годы умножения камер на дорогах России вождение стало спокойнее и приятнее, сейчас редко встретишь тотальную бесшабашную анархию.

Какие бывают штрафы ГИБДД через камеры и радары

Множество снаряжения, висящего гроздьями из каждого более-менее подходящего для установки этого столба, не позволит пробраться даже мышке:

• нарушение скоростного режима
• нарушение маркировки
• свернуть с неправильной полосы
• пересечение стоп-линии
• встречное движение
• обочина
• автобусная полоса
• и конечно же светофор

Камеры средней скорости на трассах научились вычислять тех, кто предпочитал притормаживать перед «шашкой на столбе» и уходить в пространство между ними. Каждый пешеход, разговаривавший по телефону или ожидавший попутки возле «зебры», теперь платный, а недавно взяли «святое» — ремень безопасности.

Отследить камеры на дороге несложно: власти не скрывают их местонахождение, посмотреть камеры ГИБДД онлайн можно прямо на сайте ведомства — есть база камер и радаров, и схема ее расположения с регулярным обновлением. Помимо карты камер ГИБДД, водителям доступны мобильные приложения «Камеры контроля скорости», имеющие достаточно высокий рейтинг по отзывам пользователей.

Что делать, если пришло «письмо счастья» от ГИБДД?

Письма счастья вызываются водителями квитанциями ГИБДД, автоматически регистрируются и рассылаются по почте.

Если вы получили «письмо счастья», не паникуйте. Для начала нужно убедиться, что это настоящий талон от ГИБДД, а не письмо от мошенников. Во-первых, найдите билет онлайн. Затем позвоните в подразделение ГИБДД, выдавшее талон. Телефон можно найти на официальном сайте ГИБДД.

Если штраф не фальшивый, то рекомендую оплатить его без промедления. С 1 января 2016 года водитель может получить 50-процентную скидку на оплату штрафа, если он уплачен в течение 20 дней с момента нарушения. Так как письма счастья рассылаются по почте, они могут дойти до водителя в один из последних дней, так что будьте осторожны.

Если вы не согласны со штрафом, вы можете обжаловать цепочку писем. Однако делать это следует только в том случае, если у вас есть веские доказательства невиновности.

Например, если в момент нарушения за рулем находился другой водитель, то можно «присвоить» штраф.

Другой пример — неправильное определение автомобильных номеров. На практике такое иногда случается. В этом случае отменить штраф будет достаточно просто.

Есть и другие ситуации, когда вы можете обжаловать билет.

Примечание. Если водитель попытается оспорить билет, указав на неправильную установку камеры, то вероятность аннулирования билета достаточно мала.

Для оспаривания «письма счастья» необходимо обратиться в отдел ГИБДД, выписавший данный штраф. Если вы не можете приехать лично (штраф получен в другом регионе), вы можете отправить заказное письмо.

При подаче заявления вам потребуется заявление, в тексте которого вы должны указать свое видение ситуации и запросить отмену штрафа. К заявлению необходимо приложить доказательства собственной невиновности. Например, объяснение от водителя, находившегося за рулем в момент правонарушения.

Обжалование «письма счастья» — несложная процедура, особенно если у водителя есть доказательства собственной невиновности.

Как избежать штрафов с камер

Сразу отметим популярный в народе миф о том, что камеры не способны зафиксировать номер автомобиля, который проезжает, а точнее летит, со слишком большой скоростью. Может быть, она может. Для большинства «порог» составляет около 250 км/ч, а для самых современных — 300 км/ч. В России не так много автомобилей, способных на такие «подвиги». Водителей, однако, гораздо больше.

А вот на вопрос о «прятании» номерного знака под «осенним листом», слоем искусственной или лечебной грязи, отраслевой эксперт дал очень простой и понятный ответ:

«Все, что распознает человеческий глаз, считывает и камера. Поэтому фокусы с тонким слоем пыли, как и с мигающими огнями номерного знака, не пройдут».

Проще говоря, чтобы обмануть камеру, нужно закрыть номер слоем асфальта или рубероида, но мимо поста ГИБДД такой трюк не пройдет. Их немного, но они в процессе.

Также неразумно пытаться использовать так называемые «глушилки» камер для исправления нарушений ПДД. Как указал эксперт, СВЧ-сигнал идет от радара, отражается и возвращается со скоростью света, что позволяет измерять скорость, и нужен очень мощный СВЧ-датчик-излучатель, чтобы заглушить сигнал, но работники чего-либо быстро доберутся до такого источника.

Механические устройства понижения или изменения номера, перенесенные на Land Cruiser, Camry и G-Class прямо из голливудских шпионских фильмов, были и будут запрещены навсегда. Поэтому не будем обсуждать его установку и даже говорить о таком безнадежном нарушении ПДД. Есть гораздо более простые и абсолютно легальные устройства, позволяющие проехать под камерой нарушения без получения штрафа. И называются они радар-детекторами.

Как оспорить штраф ГИБДД с камеры

Если вы получили неправильный штраф, его можно отменить. Но оспаривать штрафы с камеры — дело неблагодарное. Мы уже пробовали. Поэтому россияне, не раздумывая, стали искать методы превентивных действий, так сказать, против такой накладной. Вариант «не нарушать» естественно никто не рассматривал, мы не ищем простых путей. Зимы в России длинные, есть время «подумать.