Въехал в столб — что делать? Искать хозяина! Инструкция на всякий случай

Въехал в столб – это ДТП?

Да. Несмотря на то, что это не стандартное происшествие с участием 2-х автомобилей, повреждение автомобиля о столб и самого объекта является ДТП. Понять это достаточно просто, если посмотреть определение этого термина в п. 1.2 ПДД:

Авария – это событие, происходящее во время движения транспортного средства по дороге и с его участием, в результате которого гибнут или получают ранения люди, наносится ущерб транспортным средствам, сооружениям, грузу или иной материальный ущерб.

Как видите, если вы врезались в столб, чаще всего это несчастный случай, потому что для включения события в этот термин выполняются 2 условия:

• наезд на столб в транспортном средстве: с его участием и при движении по трассе,
• в результате столкновения пострадало ваше транспортное средство и, скорее всего, столб.

Если вы только что задели столб, и в результате этого ни на нем, ни на вашем автомобиле нет ни единой царапины или потертости, то считать это несчастным случаем нельзя по определению.

Итак, теперь вы знаете, считать ли это ДТП дорожно-транспортным происшествием. Это важно, потому что все последствия в 2021 году происходят только при наличии этого события.

Порядок действий

Если это подходит под определение ДТП, то возникают все обязательства по ПДД, связанные с ним:

• немедленно остановиться
• поставить знак аварийной остановки
• включить аварийку».

Остальные действия зависят от наличия или отсутствия потерпевших.

Если пострадавших нет, то необходимо сфотографировать дорожную обстановку, автомобиль, сам столб, знаки, следы, осколки и убрать автомобиль с проезжей части, если он мешает потоку других автомобилей. Далее нужно позвонить в ГИБДД и следовать их указаниям: дождаться приезда экипажа или отправиться в офис для регистрации.

Если есть пострадавшие, снимать машину ни в коем случае нельзя. Очевидно, что нужно вызывать скорую помощь при необходимости или отправлять пострадавших на «покатушки», в крайнем случае доставлять их в больницу самостоятельно и возвращать на место происшествия. Далее нужно позвонить в ГИБДД и сообщить о наличии пострадавших.

Ничего не трогать

Что вы хотите сделать в первую очередь, если на вашу любимую «ласточку» упадет дерево, столб или рекламный щит? Разумеется, немедленно освободить ее от завалов. Но этот порыв необходимо преодолеть. До приезда компетентных лиц ничего нельзя трогать, перемещать или убирать. Все должно оставаться как есть, иначе найти причину случившегося будет очень сложно.

Вызвать ГИБДД или полицию

Как только эмоции улягутся, необходимо точно определить, кого вызывать на сцену. Если в момент падения предмета водитель находился за рулем автомобиля, стоит вызвать ГИБДД. А при повреждении припаркованного автомобиля следует обратиться в полицию.

Как вести себя с ГИБДД?

Наконец-то прибыл сотрудник милиции или наряд ГАИ, и… Теперь ваша задача постоянно находиться рядом с ним/с ними на четко слышимом расстоянии от того, что говорит сотрудник полиции (а может! он шепчет!) И что он говорит в ответ. Если вы не поняли или недостаточно уверены в том, что сказал полицейский, немедленно попросите повторить фразу еще раз! Это ваше законное право! Секрет в том, что в тот момент, когда вы «дали» или отвлеклись на что-то странное, «майор» отряда ЖКХ может спокойно подойти к сотруднику милиции и прошептать «волшебную фразу» типа «мы работаем на Палыча». Двести нормально? Сделай как надо. Он не причинит вреда!» За обещанные Палычем 200 000 рублей, любой нищеброд-милиционер, особенно если он еще и головорез в душе, Сразу после этих слов он из твоего защитника превратится в твоего врага! Теперь он будет работать не за справедливость, а за внушительную сумму «награды». Поэтому следите за обновлениями! Прекратить противоправные действия и предотвратить коррупционный акт можно одним: своим решением, «буквальностью», фиксацией всего и вся на видео и фото, а также своей принципиальной позицией!

Дерево (сосулька, столб, реклама) упало на движущийся автомобиль

Если событие произошло, когда автомобиль ехал по улице, остановился на светофоре или на обочине, его двигатель работает, а водитель находится на месте (другими словами, автомобиль является участником движения) : сразу после происшествия нужно позвонить в ГИБДД (ГАИ). Событие можно считать дорожно-транспортным происшествием (ДТП).

Кстати, если автомобиль был поврежден снегоочистителем или любой другой коммунальной машиной, а также строительной техникой во время его эксплуатации или движения, это тоже ДТП, а значит, находится в ведении ГИБДД и требует вызвать наряд ГИБДД.

Помните: вас могут «разводить» якобы советами вызвать «участкового» или вызвать какую-то другую службу, пытаясь растянуть время и отвлечь вас от сути событий, в это время стирая или уничтожая важные улики, которые могут быть принципиальное значение в последующей экономической компенсации.

Помните определение в ПДД: — «»Остановка» — умышленное прекращение движения транспортного средства на срок до 5 минут, а также на более длительный срок, при необходимости загрузить или высадить пассажиров либо загрузить или выгрузить транспортное средство…». Если процесс посадки и высадки пассажиров или загрузки и выгрузки багажа для внешнего наблюдателя происходил непрерывно, это все равно включается в понятие «Остановка». Вам нужно позвонить в ГИБДД, чтобы исправить аварию.

Конечно, если (не дай бог!) кто-то пострадал при падении на машину постороннего предмета (или был поврежден коммунальной/строительной техникой), следует немедленно звонить по номеру 112 и/или вызывать бригаду скорой помощи.

Повреждение машины на стоянке

Если машина стояла на стоянке, стояла на обочине с выключенным двигателем… Снова вернемся к ПДД …

Напомним определение «Стоянка»: — «Стоянка» — умышленное прекращение движения транспортного средства на срок более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо погрузкой или разгрузкой транспортного средства.».

В этом случае, если автомобиль поврежден упавшим деревом, сосулькой, столбом или другим предметом, необходимо вызвать наряд полиции или представителя, участкового инспектора или других лиц.

Для этого обычно достаточно вызвать
в единой службе — 112, или в оперативном отделе полиции — 102.

При этом в разговоре (они записываются) необходимо указать (говорить, говорить) на необходимость составления протокола о повреждении транспортного средства (ТС).

Помните: если вы, возможно, в состоянии аффекта, вызвали ГИБДД, 112 и полицию, волноваться не о чем!

А вот если по чьему-то совету, вместо того, чтобы вызвать ГИБДД, Вы вызвали полицию, а когда они приехали, по Вашей линии «состава преступления не нашли», то… Не «теряйтесь», Срочно требуйте сотруднику правоохранительных органов известить ГИБДД о вашем оперативном прибытии на место происшествия. И наоборот: если вам посоветовали вызвать ГИБДД и вам нужен сотрудник милиции, после приезда наряда ГИБДД и естественного «пожимания плечами» требуйте от них необходимой помощи!

Важно: даже если звонил и договаривался гаишник или сотрудник милиции, обязательно позвоните сами и «продублируйте» договор в службе 112. Ведь эти звонки должны записываться и какое-то время храниться в файле.

Если упал электрический столб

При этом нужно помнить самое главное: если это столб освещения или он как-то связан с электричеством, то ни в коем случае не покидайте машину. Особенно, если погода сырая. Оборванные провода могут привести к поражению электрическим током, а последствия могут быть более серьезными. Вы также должны убедить (прямо из окна собственной машины) других водителей не делать того же.

Дальнейшие действия должны быть такими же, как и при обычной аварии. При вызове полиции необходимо сообщить, что столб был поврежден и упал в результате столкновения, есть риск поражения электрическим током. Сотрудники ГИБДД свяжутся с энергосетями, чтобы обесточить участок.

Зафиксируйте происшествие

На этом этапе нужно рассчитать абсолютно все сразу. Прежде всего, это относится к самой констатации факта. Лучше сделать сразу несколько фото, а еще лучше — видео от себя — лишним не будет.

Если автомобиль в момент происшествия был припаркован, вызовите полицию. Если в момент падения предмета машина двигалась, это уже попадает в категорию ДТП – вызываем ГИБДД.

Сотрудник должен составить протокол осмотра места происшествия, фотографирования. Если с крыши дома на машину упала льдина, снег, горбыль, убедитесь, что в протоколе указано, что вокруг дома нет ограждений, а также предупредительных знаков.

Сфотографируйте заполненные документы и ваше записанное объяснение. Обратите особое внимание на точное время и дату падения предмета на вашу машину. Все это необходимо указать в заявке со ссылкой на Примгидромет.

В результате взаимодействия с полицией вы должны получить постановление об отказе в возбуждении уголовного дела (получить у участкового) или постановление об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (это выдает ГИБДД).

Тщательно переснимите сцену, на этот раз с привязкой к местности. Чем больше фотографий, тем лучше. Снимите видео с камер наблюдения с момента происшествия.

Если есть пострадавшие или погибшие люди

Конечно, если в ДТП пострадали люди, в первую очередь необходимо вызвать скорую помощь. Но внимательно оцените характер увечий. Помните, что если авария официально оформлена как несчастный случай, будет 2 негативных последствия:

• для виновного наказание будет более суровым, вне зависимости от того, кто виновен — владелец забора или водитель, даже преступник, если вред здоровью признан судебно-медицинской экспертизой тяжким или результатом ДТП смерть людей,
• для потерпевшего, даже при незначительном вреде здоровью потерпевших, срок получения компенсации может составлять до года и более до закрытия всех расследований (административных и/или уголовных).

Позвонить в страховую

Автомобилисты, застраховавшие свое транспортное средство по каско, должны уведомить страховую компанию о происшествии. Но прежде чем звонить страховщику, проверьте, застрахован ли убыток в заключенном вами договоре.

Часть 3 Ст. 3 Закона Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации» от 27 ноября 1992 г. N 4015-1 гласит:

«Добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления».

Если в договоре предусмотрен случай падения предметов или риск стихийного бедствия, страховка покроет стоимость восстановления автомобиля. Но по ОСАГО возмещается ущерб, причиненный жизни, здоровью и имуществу других людей при использовании транспортного средства. Когда страдает собственная машина водителя, ее восстановление должен оплачивать другой автомобилист по своему полису. В случае падения предмета это не второй водитель, а значит, вы должны требовать материальную компенсацию у владельца столба, дерева или рекламной конструкции и нет смысла звонить в страховую компанию.

По общему правилу на место происшествия выезжает страховой комиссар, который после осмотра назначает или не назначает техническое освидетельствование с оценкой ущерба.

Вне зависимости от этого, как показывает практика, крайне желательно (!) самостоятельно провести независимую техническую экспертизу с оценкой повреждений.

Пригласить владельца упавшего объекта

Не всегда удается моментально определить ответственного за благоустройство территории или эксплуатацию объекта. Но если хозяин очевиден, важно быстро пригласить его на сцену. Так что если на машину, припаркованную на охраняемой стоянке, упал столб, первое, что нужно сделать, это обратиться к своему руководству. А когда дерево «накроет» капот автомобиля, припаркованного на территории ТЦ, нужно обратиться к руководству ТЦ.

Собрать информацию об инциденте

Время до приезда ГАИ или милиции нужно потратить на поиски свидетелей происшествия. Если есть, запишите их имена и контактные данные. Уточнить подробности произошедшего помогут очевидцы.

Не забудьте сфотографировать поврежденный автомобиль с разных ракурсов, с обязательной привязкой к месту: номер дома, название улицы, любой объект, по которому можно точно определить геолокацию. Отдельно удалите упавший предмет. Если дерево рухнуло на машину, сфотографируйте сломанный ствол, как часть, упирающуюся в машину, так и оставленный пень. Фото помогут дендрологу определить причину разрыва. Устраните состояние опорной конструкции рекламного щита и упавшего столба, обращая особое внимание на повреждение этих объектов.

Осмотреться. Если поблизости есть камеры наружного наблюдения, сообщите об этом в полицию или ГИБДД, чтобы они запросили видеозапись.

Для корректировки последующих действий необходимо определить, двигался ли автомобиль, был ли он участником дорожного движения или на стоянке, остановился, остановился с выключенным двигателем без водителя и пассажиров на борту.

«Не откладывая» получить справку о погодных условиях в районе «места преступления» на момент происшествия. Например, в Москве и Московской области для этого нужно обращаться в ФГБУ «УГМС Центральное» (ФГБУ «Главное управление гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды»). В других регионах обращайтесь в местные отделения UGMS.

Оформляем ДТП по правилам

Особое внимание следует уделить разработке протокола. Каждый внесенный в документ нюанс может сыграть решающую роль в установлении степени вины автомобилиста в ДТП. Поэтому халатно относиться к этой процедуре явно не стоит.

1. При заполнении протокола подробно опишите детали ДТП. С какой скоростью, на каких светофорах, в каких погодных условиях и т.д.двигалась ваша машина? Важно максимально точно восстановить хронологию событий.
2. Активно участвовать в установлении обстоятельств ДТП, ориентируясь на все нюансы ДТП: даже наличие выбоин/препятствий/ям на дороге.
3. К протоколу приложить показания/контакты очевидцев, данные видеорегистратора и другие материалы, связанные с происшествием.
4. При заполнении акта внимательно опишите все повреждения машины и неподвижного объекта (столб, дерево, бампер и т.п.), в том числе скрытые (укажите саму возможность их наличия в зависимости от характера аварии). Эта информация будет необходима для определения размера материального ущерба, а также для расчета страховых выплат.
5. Перед подписанием протокола внимательно ознакомьтесь с документом, схемой происшествия, сведениями о свидетелях и всеми приложенными материалами.

Без второго участника

Если в результате ДТП повреждены элементы дороги, например, фонарный столб или дорожное ограждение, необходимо обратиться в ГИБДД с заявлением о происшествии без второго участника.

Срок давности

Аварийный план составляется сразу после аварии, недопустимо делать это позже, например, на вторые сутки.

Можно ли составить европротокол?

Нет. Одно из условий обыска без сотрудников ГИБДД – если не было нанесено ущерба имуществу, кроме автомобилей, а само происшествие произошло с участием 2-х и более автомобилей.

Поэтому, если вы решите не соглашаться с европейским протоколом, в любом случае потерпевший не получит компенсацию по ОСАГО.

Вызвать экспертов

Для установления причин произошедшего стоит пригласить на место происшествия эксперта для осмотра объекта. Итак, после дендрологической экспертизы станет ясно, были ли причины спилить упавшее дерево. А опыт строительства прояснит, насколько основательно был закреплен рекламный щит и какого качества был бетон в обрушившемся столбе. Найти квалифицированного специалиста просто: достаточно написать в интернете требуемый вид стажа и выбрать его из предложенного списка организаций. Важно, чтобы у специалиста были документы, подтверждающие его квалификацию (диплом о высшем образовании по специальности) и большой опыт работы.

Если по каким-то причинам нет возможности вызвать эксперта, к протоколу можно приложить качественные фотографии и фрагменты упавших предметов: небольшой спил дерева (для оценки его состояния), кусок бетона (для оценки его качество) или крепления рекламных щитов (для оценки их надежности) и т д.

Повреждение автомобиля деревом: что и как делать

Упало дерево? Порезали и унесли? Это не проблема! Но есть небольшая тонкость …

При падении дерева на автомобиль следует как можно скорее провести так называемую дендрологическую экспертизу. Даже если упавшее дерево было срублено и убрано, от него обязательно останется пень. После осмотра опытным дендрологом эта культя может стать важной уликой!

Телефон региональной компании, проводящей дендрологические обследования, можно легко найти в Интернете. Сразу после мероприятия обратитесь к опытному дендрологу и закажите дендрологическую экспертизу.

Данный экзамен является платной услугой. Его стоимость обычно составляет 15-25 000 рублей. Эта сумма не будет потрачена вами зря, так как после судебного разбирательства она будет взыскана в вашу пользу с организации, виновной в повреждении вашего автомобиля.

Здоровые и «сильные» деревья просто так не падают! В подавляющем большинстве случаев деревья, упавшие на автомобили, были больными, гнилыми или поврежденными задолго до их падения. За состоянием деревьев и неправомерностью причинения вреда здоровью или имуществу граждан обязана следить управляющая компания ЖКХ, которая несет ответственность за территорию, на которой был нанесен ущерб автомобилю. Если упавшее дерево оказалось гнилым или больным, это однозначная вина управляющей компании. Лучшее доказательство его вины и причинения вам вреда за его неправомерные действия, и ему нужна дендрологическая экспертиза.

Что еще важно знать

Если потерпевших нет, то экспертизу вам придется проводить за свой счет, однако, в случае удовлетворения вашего иска, в соответствии с Законом о защите прав потребителей, ответчик обязан возместить вам понесенные вами расходы на такое обследование. Если упавшее дерево причинило кому-то вред, то полиция уже проводит экспертизу в рамках уголовного дела.

Мы все прекрасно знаем, как работают наши государственные службы. Поэтому, чтобы избежать таких ситуаций, просто паркуйтесь подальше от домов, где с крыш может упасть глыба льда, от старых деревьев (особенно осины), от мусорных баков, где может загореться мусор, и от всего, что плохо закреплено. И тогда будет меньше шансов, что что-то может упасть или рухнуть на вашу машину. Берегите свой автомобиль и оставайтесь на связи с Kolesa.ru.

Что делать при дтп с одним участником?

Порядок оформления ДТП с участником

1. Вызов представителя ГИБДД (для исключения спорных моментов);
2. Пригласить представителя страховой компании (СК) на место ДТП);
3. До приезда страхового агента и представителей ГИБДД стоит все зафиксировать на фото (желательно найти несколько свидетелей);

Что делать дальше?

Вам нужно выяснить, кто виноват, кто отвечает за благоустройство территории или кто хозяин дома. Ими могут быть ТСЖ, ДЭЗ, ЖЭК и т.д. Бывает и так, что здание находится в частной собственности, тогда процедуры пойдут с юрлицом.

Если не удалось установить обвиняемых или подозреваемых в лице упомянутых организаций, отмахивайтесь, мол, «мы здесь не при чем, это не наша сфера, а кто, мы понятия не имеем». Отправьте их сразу с письменной претензией в городскую или районную администрацию, а последняя, ​​в свою очередь, направит вашу претензию в собственность, которая надлежащим образом уведомит вас. Да, и не забудьте приложить к заявке копию экспертного заключения.

Однако в случае падения на Ваш автомобиль столба или дерева в качестве ДТП, после рассмотрения дела Вам, как пострадавшему, сотрудники ГИБДД обязаны выдать копию протокола и постановление о привлечении к административной ответственности, т.к а также акт о ДТП, в котором будет указано ответственное лицо.

При отказе ответчика удовлетворить ваш иск о возмещении убытков или при отсутствии от него письменного ответа по истечении месяца со дня подачи вами иска в письменной форме, смело обращайтесь в суд с исковым заявлением и всеми необходимыми документами прикреплен к.

Идем в суд и наносим ответный (и законный) удар

Перед обращением в суд необходимо иметь на руках следующую информацию:

• Видео и фото, максимально полные подтверждающие факт происшествия, что оно произошло именно в этом месте, в этот день и в это время, с этим автомобилем, и что это было это дерево (сосулька, фонарный столб, кусок стены) обрушившийся на автомобиль потерпевшего;
• Показания свидетелей возможны свободно, но обязательно с указанием их идентификационных данных — Ф.И.О., телефона и/или адреса, личной подписи;
• Запись независимого технического отчета (или копия протокола, составленного страховой компанией) с оценкой нанесенного автомобилю ущерба;
• Заверенная (!) копия материалов административного/уголовного дела, которую можно получить у участкового уполномоченного полиции или в участковом отделении ГИБДД;
• Справка из УГМС о климатических условиях, наблюдаемых на «месте преступления» во время проведения мероприятий;
• Контактные данные и наиболее полные сведения о жилищно-коммунальной организации или строительстве жилищно-коммунального хозяйства, в зону ответственности которых входит упавшее дерево, сосулька, фонарный столб, кусок стены, плита, кирпич и т.п;
• Акт дендрологического освидетельствования (если автомобиль поврежден упавшим деревом).

После того, как все вышеперечисленное окажется в ваших руках, остается два финальных пути развития событий:

• Если вы не обладаете достаточной юридической компетенцией, целесообразно обратиться к адвокату. Судебные дела такого типа, с уже подготовленными вами материалами и документами, не сложны. Поэтому вам не нужно искать первоклассных юристов уровня Генриха Резника или Александра Добровинского – любой начинающий адвокат легко выиграет дело в вашу пользу с максимальной компенсацией причиненного вам материального и морального ущерба. Стоимость услуг юриста обычно рассчитывается как комиссионный процент от суммы возмещения, поэтому вы практически ничего не теряете.
• Если юриспруденция для вас не является «тайной наукой», вы легко сможете выиграть дело самостоятельно без посторонней помощи.

Все последующие действия и события будут находиться под юрисдикцией суда и/или вашего адвоката. Все, что вам нужно сделать, это вовремя явиться на судебные заседания и оперативно предоставить информацию, запрашиваемую судебными органами. Закон, правда и справедливость на вашей стороне!

Какие последствия?

Они могут быть:

• административно — законодательные санкции за нарушения правил дорожного движения и иных законов в виде штрафа или лишения прав,
• гражданско-правовая ответственность — родовая за повреждение столба.

Штраф

он может быть, а может и не быть. Если столб металлический, то вероятность финансового наказания увеличивается, если железобетонный – уменьшается. Здесь все очень просто: если столб поврежден, штрафа не избежать, если нет, то наказания за повреждение собственного автомобиля нет, но есть штраф за сопутствующее нарушение пункта ПДД, повлекшее столкновение.

Если повредили столб

Тогда вас ждет довольно крупный штраф – от 5 до 10 тысяч рублей по статье 12.33 КоАП. Этот штраф предусмотрен за повреждение дорожных сооружений и налагается инспектором ГИБДД.

За нарушенный пункт ПДД

А это уже зависит от конкретной причины аварии со столбом. В большинстве случаев причиной тому является нарушение пункта 10.1 ПДД – неправильно выбранная скорость. Если его заносило, он не успевал затормозить, его выбрасывало на дорогу; во всех этих случаях сотрудники ГИБДД инкриминируют нарушение пункта 10.1 Правил.

И наказания за это нет: КоАП просто не предусматривает наказания за такое нарушение. Поэтому в итоге при ДТП на столбе из-за нарушения 10.1 вам будет вынесено постановление об отсутствии состава для привлечения к ответственности.

Если врезались в столб и уехали

Только в этом случае вы будете лишены прав на относительно длительный срок. Столь суровая ответственность предусмотрена за оставление места ДТП, и логика в том, что пьяным водителям не должно быть спасения, которые в целях смягчения наказания просто скрылись бы с места происшествия. Поэтому за оставление места ДТП предусмотрена санкция, аналогичная вождению в нетрезвом виде.

Так, если вы «обняли» столб и скрылись с места ДТП, но потом вас найдут, то вас ждет лишение прав на 1-1,5 года или административный арест до 15 суток как более жесткая альтернатива лишению свободы по ст отягчающим обстоятельством, предусмотренным ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

И они могут очень легко найти вас по 3 наиболее распространенным каналам:

• камеры вокруг этой дорожной инфраструктуры,

• если какой-либо водитель заснял аварию на видеорегистратор и сообщил об этом в ГИБДД,

• показания свидетеля: аналогично регистратору, свидетель сообщает о ДТП, до отчета ГИБДД инициирует административное расследование, находит свою машину (например, припаркованную у подъезда во дворе), устраняет повреждения для осмотра своей О наезде на столб сообщают очевидцы.

Является ли случай страховым?

После наезда на препятствие автомобилист обращается в страховую компанию с заявлением о повреждении автомобиля. В заявлении говорится:

1. дата;
2. час;
3. место;
4. обстоятельства происшествия.

Не каждое столкновение с препятствием можно признать страховым случаем. И обстоятельства происшествия играют немаловажную роль в решении страховой компании.

По вине водителя или по причине плохого состояния дорог/открытого люка

В случае вины водителя, который не выбрал безопасную скорость и наехал на препятствие, по КАСКО такие обстоятельства признаются страховым случаем. Неважно, произошла ли авария из-за плохого состояния дорог, открытых ворот, некачественно установленных конструкций, все покроется полисом КАСКО.

При таких обстоятельствах страховая компания имеет право требовать возмещения ущерба от владельцев этих объектов, но это уже не входит в обязанности водителя. Доказывать причины случившегося – судьба владельцев полиса ОСАГО. Потому что в этом случае есть судебная возможность взыскания компенсации с виновников участка дороги. В случае КАСКО за все платит страховая компания.

Водитель не трезвый

Большую роль играет состояние водителя в момент аварии. Нахождение в состоянии наркотического или алкогольного опьянения является основанием для отказа в выплате. Данное обстоятельство должно быть подтверждено документами ГИБДД:

• акт медицинского освидетельствования;
• протокол медицинского осмотра;
• заключение патологоанатома (в случае летального исхода).

Движение задним ходом

При наезде на препятствие на задней передаче требование признается страховым случаем, если отсутствуют отягчающие обстоятельства. Например, быть пьяным или уставшим.

Кто заплатит за возмещение ущерба?

Вы платите деньги за ремонт дорожного знака либо самим владельцем автомобиля — нарушителем, либо страховой организацией.

Ранее мы уже писали о том, что повреждение дорожного знака воспринимается как несчастный случай только в том случае, если ему причинен реальный материальный ущерб. Например, если после аварии требуется замена на новую опору. В данном случае понятно, что ущерб наносится муниципальному имуществу и городской инфраструктуре.

Потерпевшей стороной в большинстве случаев является профильный отдел городской администрации. Например, в МСК это «Центр организации ДД Правительства Москвы». В свою пользу москвичи должны возместить причиненный ущерб.

Ссылка! Если у автовладельца есть действующий полис ОСАГО, то о дополнительных материальных затратах можно не беспокоиться. Страховая организация возместит полную потерю сбитого дорожного знака, но только в пределах страховой суммы, равной 400 руб.

Однако для этого должны быть соблюдены три условия:

1. Владелец автомобиля должен иметь действующий полис ОСАГО.
2. Владелец автомобиля должен сразу после происшествия позвонить в ГАИ ГИБДД, сотрудники которой составят протокол.
3. Владелец автомобиля не должен находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Кто прав, а кто виноват?

Вопрос о распределении ответственности при несчастном случае с неподвижным объектом во многом зависит от обстоятельств несчастного случая, которые могут быть различными. Так, если водитель нарушил ПДД (превысил скоростной режим, ехал на неисправной машине) и врезался в столб по собственной неосторожности, ОСАГО может возместить расходы на его восстановление владельцу столба. Но если сумма ущерба превысит страховые лимиты, автолюбитель уже оплатит недостающую деталь из своего кармана. Самому, конечно, ремонтировать машину тоже придется, если описываемый случай не входит в перечень КАСКО и сам водитель входит в число обладателей этого полиса. Кроме того, предусмотрены штрафы за нарушение ПДД, игнорировать которые водитель не может.

Если авария произошла по вине другого автомобилиста, например, путем нарушения правил маневрирования, и есть возможность установить его причастность к аварии, то расходы по восстановлению поврежденного имущества могут лечь на плечи нарушителя. Когда в ДТП виноваты дорожные службы, например, не убрали строительный материал, врезавшись в который водитель не справился с управлением и врезался в ограждение, целесообразно взыскать ущерб с организации, ответственной за содержание определенного участок проезжей части.

Но какими бы ни были обстоятельства аварии, добиться справедливости вполне возможно, если тщательно подойти к ее оформлению. А избежать несчастных случаев поможет бдительность и осторожность.

Покрывает ли ОСАГО такое ДТП?

Да. Но многие автолюбители неправильно понимают этот вид страхования. ОСАГО страхует ответственность водителя в результате возникновения имущественного долга, а вовсе не его собственного имущества в виде автомобиля.

Поэтому владелец столба — исполком, администрация района, где он установлен, или электросетевая компания, в зависимости от того, кому он принадлежит и на чьей ответственности он находится, может обратиться в свою страховую компанию. Страховая компания оплатит поврежденный столб, и в результате ваш BMR увеличится (ваша скидка за безаварийное вождение уменьшится).

Можно ли оформить европротокол, если у пострадавшего нет ОСАГО?

При отсутствии страховки ДТП нужно предъявить в обычном порядке, если у всех остальных участников есть ОСАГО. В такой ситуации сотрудники ГИБДД должны заполнить документы о происшествии. Использование Европротокола в этом случае не допускается.

Если автовладелец не оформлял страховку ОСАГО?

Если у автовладельца не было действующего страхового полиса на момент наезда на светофор, ему придется заплатить из карманных средств, чтобы возместить ущерб городу. Этот момент предусмотрен статьей 1064 ГК РФ. Если вы пустите ситуацию на самотек, вы получите деньги через суд.

Размер убытка в каждом случае устанавливается индивидуально. Для этого используется оценочный расчет профиля учреждения. В некоторых ситуациях будет достаточно дополнительного ремонта, а в других потребуется установка новой опоры дорожного знака. Во втором случае сумма убытка может достигать 7 – 10 тысяч рублей в зависимости от города. Например, во Владивостоке в конце 2020 года установка столба вместе с новым знаком стоила 7,5 тыс руб.

Я — виновник ДТП, мои действия при отсутствии ОСАГО

Если полиса ОСАГО нет, то все убытки потерпевшего покрываются виновником. При оформлении ДТП виновная сторона будет оштрафована на 800 рублей за отсутствие страховки.

На самом деле, именно жертвы больше всего страдают от этой ситуации. При наличии страховки они гарантированно получат компенсацию в течение 20 дней после общения со страховщиком, если сумма ущерба не превышает 400 или 500 тысяч рублей. При отсутствии полиса придется взыскивать убытки с виновника самостоятельно через суд.

Потерпевший проведет экспертизу за свой счет и подаст в суд на виновного (если не желает платить добровольно). Виновный может оспорить экспертизу, заказать свою. Но итогом в любом случае будет вступившее в законную силу решение суда о возмещении убытков.

Если вмешаются судебные приставы:

• в первую очередь судебный пристав-исполнитель наложит запрет на проведение розыскных мероприятий в отношении автомобиля должника;
• затем подается заявление в ФНС о поиске места работы должника. Если она есть, туда направляется документ об удержании 50% всех доходов в пользу потерпевшего;
• если нет места для работы, запрашивается банк, обыскиваются карты и счета должника. Все деньги, находящиеся в них и приходящие в будущем, выводятся;
• если вышеперечисленные способы не сработали, автомобиль арестовывают и продают, а также могут арестовать другое имущество.

Итак, если рассматривать, в каких случаях виновник ДТП платит полностью, то это при отсутствии полиса ОСАГО. Если она есть, и убытки не превышают установленных законом сумм, виновник ничего из своего кармана пострадавшему не платит — страховка покроет расходы. Но в следующий раз, когда вы купите полис, он будет стоить дороже.

Но в любом случае восстанавливать и ремонтировать свое транспортное средство вам придется самостоятельно. ОСАГО не возмещает убытки виновника. Но если речь идет о полисе КАСКО, то виновник получит компенсацию. Но нужно смотреть по ситуации и по перечню страховых случаев.

Ущерб по ОСАГО? Есть нюансы

Что касается возможности использования механизма ОСАГО, то Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определяет не только убытки, причиненные в результате повреждения транспортного средства, но и вред в виде утраты (порчи) груза, перевозимого на транспортном средстве потерпевшего, а также вред, связанный с повреждением имущества, не относящегося к транспортным средствам (в частности, недвижимость, оборудование для АЗС, дорожные знаки, рекламные щиты и др).

Это право может быть реализовано только в случае, если потерпевший (в данном случае — владелец забора) выполнил установленные ФЗ N обязанности страховщика или его представителя не позднее чем через пять рабочих дней после наступления убытка в связи с наступлением наступления страхового случая и подачи иска о возмещении убытков.

Покрывает ли Каско?

Это зависит от условий договора. И в большинстве случаев по стандартным контрактам да, так и есть. И именно в каско застраховано имущество застрахованного: его автомобиль. И вы получаете компенсацию за ущерб, причиненный автомобилю.

Нужно ли заполнять извещение о ДТП при КАСКО?

В большинстве случаев этот документ можно заполнить в офисе страховщика при подаче документов на выплату или дома. Однако в идеале следует заполнять извещение о ДТП непосредственно на месте происшествия. Часто бывает трудно найти других участников инцидента позже, чтобы завершить свою часть уведомления.

Когда можно обойтись без справок?

В некоторых страховых компаниях у клиентов КАСКО есть зеленый брокер. Это право подать заявление о наступлении события, не подтверждая его документами компетентных органов.

Стандартные условия приема платежей без справок:

• один раз в течение страхового периода при повреждении не более двух смежных частей;
• неограниченное количество раз не более одной детали, нюанса;
• ограниченная сумма к погашению, например, не более 50 тыс руб.

На этапе заключения договора следует уточнить этот вопрос у сотрудника страховой компании, попросить указать его в Правилах страхования и детально изучить.

На какую сумму можно рассчитывать?

Если событие признано страховым случаем и подтверждено ГИБДД, страховое возмещение выплачивается в полном объеме владельцу или на станцию, производящую ремонт автомобиля по указанию страховой компании.

Если не оформлялись справки?

Размер максимального страхового покрытия в этом случае определяется заранее в Правилах страхования. Если сумма ущерба превышает порог, превысить его уже не получится, так как для полной оплаты требуется справка, которая выдается в момент ДТП. Поэтому, если причиненный ущерб по предварительной оценке может превышать максимальный порог оплаты без справок, то лучше сообщить о происшествии в ГИБДД.

При скрытых повреждениях

Скрытые повреждения при столкновении можно обнаружить позже. Скрытые повреждения часто связаны с состоянием подвески автомобиля и ее узлов.

Если компенсация за ДТП произошла без предоставления справок, то больше, чем на максимальную выплату, рассчитывать не приходится. Поэтому, если удар был достаточной силы, но внешних повреждений кузова не так много, это не повод не получать справку. Помните о возможности скрытого повреждения.

Если договор с франшизой?

При страховании автомобиля по КАСКО некоторые автомобилисты подписывают договор франшизы.

• Если в договоре установлена ​​безусловная франшиза, полученный ущерб должен быть оценен (приблизительно). Если сумма меньше безусловной франшизы, то нет смысла запрашивать возврат. Не выплачивается Безусловная франшиза – это сумма, которая не подлежит возврату по каждому страховому случаю. Например, если франшиза 10 тысяч рублей, то по каждому страховому случаю будет выплачено на 10 тысяч рублей меньше.
• Если предусмотрена условная франшиза, необходимо также оценить ущерб. Если убыток превышает размер франшизы, возмещение выплачивается в полном объеме.Условная франшиза – это сумма, установленная в договоре страхования, которая не учитывается при выплате при превышении размера ущерба и не выплачивается возмещение, если ущерб меньше суммы франшизы. Например, франшиза 10 тысяч рублей, а ущерб в конкретном случае 12 тысяч рублей. Страховая компания возмещает ущерб в полном объеме.

Будет ли учтен износ?

Амортизация запчастей не учитывается при оплате КАСКО. Исключение: В некоторых страховых компаниях в случаях полной гибели автомобиля износ деталей учитывается при оплате тотала.

Если ущерб превышает сумму по ОСАГО

Закон определяет максимальные пределы денег, которые страховая компания может выплатить пострадавшему. Согласно статье 7 ФЗ-40 это:

• максимум 500 000 рублей в части возмещения вреда здоровью потерпевшего;
• максимум 400 000 рублей, если речь идет о причинении материального ущерба.

Например, если речь идет о полной гибели автомобиля, который не подлежит восстановлению, а стоимость автомобиля оценивалась в 600 000 рублей, то страховая компания выплатит пострадавшему только 400 000. Если машина стоит 300 000, то пострадавшему выплатят столько и претензии за это закроют.

Такие ситуации встречаются достаточно часто, поэтому рассмотрим обязанности виновника ДТП по ОСАГО в данном случае. Если потерпевший не получит, например, 200 000 рублей, в обычном порядке он сначала свяжется с виновником и добровольно потребует возмещения этой потери.

Если вы согласны возместить убытки добровольно, сначала убедитесь, что названная сумма реальна. При необходимости вы можете запросить повторную независимую экспертизу. Совершая платежи, все документируйте, сохраняйте документ о переводе денег.

Если виновный отказывается возместить ущерб добровольно, потерпевший обратится в суд. Если сумма требования не превышает 50 000, дело будет рассматривать мировой судья. Если превышает — региональный. И у суда не будет оснований отказать в удовлетворении требования.

Бывает, что потерпевший не связывается с виновником, а сразу обращается в суд. В результате виновный узнает об этом по повестке или даже получив решение суда. Никаких нарушений в действиях потерпевшего здесь нет.

Варианты развития послесудебных мероприятий:

1. Установленный судом ущерб немедленно возмещается автором.
2. Потерпевший получает вступившее в законную силу решение суда и передает его судебным приставам. Они могут арестовать карты и счета преступника, арестовать активы для покрытия долгов. Вам также необходимо будет оплатить сбор за исполнение.

Если у вас нет необходимой суммы, подождите, пока пострадавший свяжется с приставами. Если у вас есть официальная работа, с вашей зарплаты будет удерживаться 50% (вы можете уменьшить размер удержания) до полного покрытия долга.

В итоге получается, что если вы виноваты в ДТП, страховая компания возместит вам максимум 400 или 500 тысяч рублей. Все остальное должно быть оплачено виновной стороной. А если речь идет о сильно поврежденном дорогом автомобиле, или о серьезно пострадавших в аварии людях, можно «получить» очень серьезные деньги.

Когда возможен отказ в выплате?

Исключения из страховой защиты указаны в отдельном пункте правил страхования. Некоторые из этих исключений распространяются на все застрахованные риски, а не только на столкновение с препятствием. Вот общие:

• если водитель находился под воздействием наркотиков, алкоголя или усталости;
• если использование технически неисправного автомобиля подтверждено документально (указано в документах ГИБДД);
• в заявке не указывается дата, время и место события, например, не помню, не знаю;
• событие произошло за пределами территории страхования (в другой стране).

В страховых организациях, где установлен денежный лимит на обращение без сертификатов, в выплате возмещения отказано в случае превышения указанного лимита. Основаниями для отказа в выплате могут быть следующие:

• водитель скрылся с места аварии, есть свидетели, есть документы;
• за рулем находился водитель, не указанный в полисе КАСКО (с ограниченным списком).

Чтобы узнать, оплатит ли страховая компания ущерб, причиненный в результате столкновения с препятствием, необходимо изучить Правила страхования. Важными моментами среди них являются страховые риски и исключения из страхового покрытия. От препятствия никто не застрахован, но если машина застрахована по КАСКО, то ущерб будет возмещен.

Почему при одиночном ДТП страховая компания проверяет детальнее?

Для сотрудников службы безопасности страховой компании поводом для дополнительной проверки станет:

• наезд на препятствие со значительным ущербом (у каждой страховой компании свой порог на значительную сумму, в среднем 200 тысяч рублей и выше);
• событие произошло ночью, без свидетелей, ущерб значительный;
• повреждение транспортного средства не могло быть получено визуально при описанных обстоятельствах;
• противоречивые документы из ГИБДД (например, в протоколе указаны одни обстоятельства, в постановлении — другие).

Если страховая компания заподозрит мошенничество, ее служба безопасности очень тщательно проверит все документы на автомобиль. В случае возникновения сомнительных моментов автомобиль может быть отправлен на экспертизу — дообследование.

Что делать в случае механического повреждения автомобиля?

Действия на месте

1. Сохранение застрахованного автомобиля поврежденным в том виде, в котором он оказался после событий, приведших к его повреждению
2. Сообщите о происшествии по номеру 112, при необходимости позвоните в полицию и МЧС
3. Сделайте фото или видео повреждений автомобиля, следов и предметов, связанных с происшествием

Помните: поврежденный автомобиль – легкая добыча для вандалов, особенно если дверные замки не запираются или разбиты окна

Оформление докуметов с участием полиции

Сотрудник полиции зафиксирует происшествие, выдаст необходимые документы для регистрации страхового случая. Для возмещения ущерба необходимо предоставить:

• Купон-уведомление, подтверждающее факт и время обращения в полицию;
• Постановление о возбуждении/отказе в возбуждении уголовного дела;
• Акт о порче/краже автозапчастей.

Заявление о страховом событии

Сообщите о происшествии в свою страховую компанию.

Наезд на забор – что делать?

Если вы просто врезались в чужой забор (обратите внимание, даже если он ваш, по Правилам вам все равно придется оформлять ДТП), то вина в этом происшествии лежит на вас.

Но в этом есть и хорошая новость: если гражданско-правовая ответственность вашего автомобиля застрахована, владелец забора получит полный возврат средств в пределах страховой суммы 400 тысяч рублей, обратившись в свою страховую компанию ОСАГО. Правда, стоимость страховки в следующем периоде для вас из-за этого возрастет, но с большой долей вероятности будет меньше стоимости забора.

А при ДТП со столкновением с забором особенно важно оформление работниками; без этого жертва просто не получит свою выплату. И так что делать в первую очередь? Правильно, обязательно вызовите полицию для оформления!

И все это работает аналогично с порчей любого другого имущества:

• припаркованная машина,

• сама постройка дома, сарая, гаража или любого другого строения,

• декоративные здания,

• домашние животные или домашний скот,

• и даже растения, посаженные во дворе.

Если ГИБДД отказывается оформлять

Но в 2021 году есть случаи, когда сотрудники полиции отказываются выезжать на место ДТП, потому что это не дорога, а прилегающая территория, и поэтому их юрисдикция здесь не распространяется.

В основном это не так, так как сам принцип ПДД распространяется на всю территорию России, вне зависимости от наличия дорог (п. 1.1 ПДД), и если автомобиль изначально выехал за пределы дороги, ударившись о забор , потеряв управление, например, то имеет место явное нарушение Правил, и полиция обязана на это отреагировать (п. 7.3 Административного регламента, введенного Приказом № 664).

В этом случае ваши действия могут быть следующими:

1. просят указать входящий номер вашего устного заявления,
2. позвонить в место назначения и сообщить об отказе в выезде в ГИБДД, сообщив входящий номер,
3. если это не решит проблему, можно вызвать участкового для оформления документов о ДТП.

По результатам у потерпевшего должны быть:

• решение, вынесенное в отношении виновного, или надлежащее определение (если прибыла ГАИ,
• информация об аварии (может быть и другое название, но она должна содержать все данные о происшествии, включая имена участников, реквизиты транспортного средства, место и время аварии, ее обстоятельства, сведения о страховке водителя),
• информация о вашей страховке — сообщите ему название страховой компании, где вы купили полис, серию и номер полиса (хотя эти данные также должны быть указаны в информации о ДТП).

У меня нет страховки

В этом случае водителю придется заплатить из своего кармана за ущерб, нанесенный ограждению. И лучше это сделать, договорившись с собственником здания без суда, так как в противном случае, в случае победы в суде, с вас будут взысканы расходы, которые могут включать в себя услуги представителя, госпошлину на ее оплату и т.д.другие судебные расходы.

Если вы добровольно оплачиваете сумму ущерба, обязательно возьмите за это расписку или зафиксируйте перевод денег на видео, объявив зачем, в какое число и время и в какой сумме вы переводите средства.

Если скрылись с места ДТП

Здесь мы разделяем процедуру для водителя и владельца забора.

Для избежания административной ответственности за оставление места ДТП достаточно, чтобы водитель не был пойман инспекторами ГИБДД в течение срока давности привлечения к ответственности, который составляет 3 месяца со дня происшествия.

При этом необходимо учитывать следующие обстоятельства:

• даже если вас вызывают для дачи показаний в полицию, вы можете указать, что за рулем был не вы (если, конечно, доказать ваше участие в камерах заведомо не возможно), а кто-то другой, и на основании статьи 51 Конституции Российской Федерации, отказ от дачи показаний против вас и ваших близких,
• для вас не будет никаких последствий за неявку в отделение,
• но если дело передано в суд, судья может указать на принудительное принуждение.

Обратите внимание, что все вышеперечисленное связано с административным процессом. Если в аварии со столкновением с забором пострадали люди (в том числе пассажиры в вашем автомобиле или пешеходы), то здесь дело обстоит иначе, и просто спрятаться вряд ли поможет.

Есть и хорошие новости для владельца забора. Вам нужно только идентифицировать автомобиль, и нет необходимости идентифицировать водителя. Владелец автомобиля также обязан иметь действующий ОСАГО. В этом случае вы сможете получить возмещение.

Что делать в первую очередь при такой аварии:

1. вызвать полицию для возбуждения дела
2. узнать, было ли происшествие зафиксировано на камерах (видеорегистраторах свидетелей, камерах наружного наблюдения, в том числе ваших соседей),
3. если камеры принадлежат государственным организациям или учреждениям, подать письменное заявление в ГИБДД, где начато административное расследование, с требованием видеозаписи, хотя желательно предварительно попросить владельцев камер сохранить запись,
4. попытаться «пойти по следу» аварии, найти машину, позвонить в ГАИ и сфотографировать повреждения; Главная задача здесь — доказать причастность именно этой машины к вашей аварии.

Сколько стоит забор?

Порядок определения размера возмещения ущерба виновной стороной можно определить по имеющимся у вас чекам на строительные материалы (например, профилированные листы) и документам о выполненных работах по их установке.

Если таких документов нет, нужно будет запросить экспертизу, где специалист подсчитает, сколько предметов повреждено, а затем задокументирует сумму ущерба по среднерыночным ценам. До осмотра забор ремонтировать нельзя.

Все это, конечно, актуально, если вы не можете договориться с водителем-нарушителем без суда.

Кто виноват в ДТП с воротами?

Тот, кто нанес ущерб, как бы абсурдно это ни звучало:

• если машина врезалась в ворота, то виноват водитель, и что нужно делать в этом случае описывается совершенно идентично ДТП с поднятым забором, когда виноват автомобилист,

• если створка была открыта самовольно, то вина лежит на лице, ответственном за ее эксплуатацию и техническое состояние (должностное лицо организации или владелец ворот, если это частная территория),

• если кто-то открыл эти двери и ударил чужую машину, то ответственность лежит на нем,

• а когда автомобиль двигался и дверь была открыта/закрыта, то может иметь место взаимная вина, однако такие случаи необходимо рассматривать в контексте, нарушение которого конкретно привело к ДТП и ДТП можно было бы избежать в отсутствие одного из якобы виновных действий (например, если машина влетела в ворота на большой скорости, то уже не имеет значения, двигались ли ее крылья, инцидент все равно произошел бы).

Если автомобиль припарковался слишком близко

Правила дорожного движения предписывают не препятствовать и не блокировать въезды и выезды (п. 12.4). Впрочем, даже если кто-то открыл дверь или она автоматически активируется, это не имеет значения. Ответственность, согласно судебной практике 2021 года, ложится именно на ворота.

Это так, потому что суды при определении вины поступают примерно так: если бы вместо автомобиля, припаркованного с нарушением ПДД, был человек, который ничего не нарушал, можно ли было бы избежать вредных последствий? Нет, это не сработает. Вот ответ на наш вопрос.

Что делать?

К сожалению, в этом случае, когда вина лежит на владельце двери, ОСАГО не работает на водителя, потому что этот вид страхования работает в отношении ответственности перед третьими лицами при вине в ДТП. В данном случае водитель не виноват.

Поэтому компенсацию нужно требовать в гражданском порядке — от лица, виновного в ее причинении. Для этого в первую очередь также необходимо позвонить в полицию и сообщить о происшествии. Без документов об аварии суд с большой долей вероятности не примет для вас нужного решения. Аналогично забору, для этого подойдет и участковый.

Затем в устной или письменной форме попытаться договориться о возмещении понесенного ущерба. Для оценки здесь подойдет любой жестянщик из автосервиса, который объявит стоимость ремонта автомобиля.

Если не удалось достичь «мирового» соглашения, то следует заказать экспертизу ущерба. Это платная услуга, но проигравшая сторона возместит стоимость в судебном порядке. Для оценки ущерба необходимо использовать среднерыночные цены, а не Единую методику ОСАГО; в этом случае стоимость запчастей будет выше.

Далее необходимо подать досудебную претензию с приложением результатов ЕГЭ. А в случае отказа в удовлетворении требования в разумный срок (10-20 дней, которые также указаны в «споре») подать иск в суд по месту регистрации ответчика.

Несколько важных тонкостей

• При ДТП со столкновением с воротами или забором по вине водителя автомобиля источник повышенной опасности не срабатывает; это применимо только в том случае, если автомобиль был таким источником по отношению к пешеходам, пассажирам или велосипедистам.
• Если вы согласились на добровольное возмещение ущерба, это не отменяет лишения прав и крупного штрафа за оставление места ДТП, поэтому вы можете сделать это только на свой страх и риск и под свою ответственность.
• В любом происшествии с нанесением ущерба по закону России 2021 года невиновных нет. Даже если машина въехала в конструкцию, вина лежит на том, кто последним управлял ею.
• На будущее, даже если вам кажется, что вы попали в обычную аварию с участием 2 автомобилей, обратите внимание на неочевидное, что могло пострадать больше всего: бордюры, стойки, люки, крылья, даже если на них есть только царапины , формально это ущерб, а участников аварии уже больше двух.

Краш-тест о столб: можно ли выжить в автомобиле при таком ударе

Краш-тест о столб: боковой удар

Специалисты европейской организации EuroNCAP ежегодно проводят несколько серий тестов пассивной безопасности новых автомобилей: краш-тесты включают лобовые удары на скорости 64 км/ч о недеформируемый барьер с полным перекрытием и столкновение с разрушаемым препятствием на со стороны водителя автомобиля с перекрытием 40%. Также проверяется безопасность при боковом ударе. Тесты показывают, что происходит, когда автомобиль боком врезается в столб.

Но если изменить условия испытаний, например увеличить скорость столкновения или провести краш-тест на столбе, ситуация ухудшится. Даже если проверить автомобиль, изначально получивший максимальную оценку пассивной безопасности в 5 звезд в тестах EuroNCAP.

В 2012 году японский хэтчбек Nissan Leaf набрал 89 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 83 % за защиту детей-пассажиров, 65 % за защиту пешеходов и 84 % за системы активной безопасности. Однако последние два показателя не имели значения для посткраш-теста DEKRA.

Чтобы проверить систему на практике, в 2018 году специалисты немецкой организации, осуществляющей контроль за техническим состоянием автомобильного транспорта, провели серию испытаний. В них машина врезалась в столб на скорости 75 км/ч и 84 км/ч: на меньшей скорости удар электромобиля был сбоку, а на большей скорости имитировали лобовой удар.

Результаты были неутешительными. При боковом ударе о столб автомобиль буквально обвивает препятствие, не оставляя шансов на выживание людям, находящимся в салоне. В то же время, если машина ударится о столб не центральной стойкой кузова, а другой частью, последствия могут быть еще хуже. Так вот, Nissan Leaf в краш-тестах на столб при боковом ударе показал весьма плачевные результаты.

Краш-тест о столб: фронтальный удар

Лобовое столкновение при краш-тесте с опорой наносит больше повреждений, чем полное или частичное перекрытие, но такое происшествие, по мнению DEKRA, оставляет шансы на выживание как водителю, так и пассажирам.

Отдельно специалисты подчеркнули, что в обоих ударах, несмотря на сильную деформацию литий-ионного аккумулятора, он сохранил свою целостность и не стал причиной короткого замыкания, возгорания или утечки тока. В DEKRA также отметили, что в подобных испытаниях характер повреждений автомобилей с двигателями внутреннего сгорания не будет существенно отличаться от повреждений электромобиля. Так что выживание пассажиров в такой аварии зависит от того, какой частью тела машина ударилась о столб.

Краш-тест о столб EuroNCAP

EuroNCAP обновил свои протоколы краш-тестов со столбом в 2020 году. Теперь в тесте EuroNCAP автомобиль движется сбоку со скоростью 32 км/ч и сталкивается с узким жестким столбом. Автомобиль располагается под прямым углом к ​​направлению движения или под небольшим углом к ​​перпендикуляру.

Если автомобиль оборудован центральной подушкой безопасности для защиты пассажиров передних сидений при боковом ударе, два манекена мужского пола помещаются для краш-теста на переднюю стойку сиденья. При отсутствии центральной подушки безопасности на место водителя помещается манекен. В таких краш-тестах наилучшие результаты показали боковые шторки безопасности, а также головные и грудные подушки безопасности.

Случай из практики

Несколько лет назад весной на мою машину упала сосулька. Пролетел ровно посередине крыши — неприятные повреждения. Повезло тем, что боковые стойки не пострадали, а кроме того, рядом со зданием, с крыши которого упала сосулька, находился частник. Я сразу поехал к нему с предложением оплатить мой ремонт без волокиты. Он, посоветовавшись с адвокатом, понял, что на самом деле проще разойтись с миром.

Я, конечно, рискнул, но не стал брать квитанцию ​​и просто ушел. Через пару дней оценил ремонт на СТО и вернулся к хозяину дома со сметой на ремонт. Полную сумму он, конечно, не сдал, «выжал» тысяч 20, говорят, но быстро и наличными. Но и это оказалось не так просто: я назвал сумму на 20 тысяч больше, чем мне сказали на самом деле. Так я отделался, можно сказать, легким испугом, еще два года ездил на этой машине и благополучно ее продал. Но такое везение, к сожалению, случается нечасто.

Рубрика «Вопрос-ответ»

Вопрос: В переулке я на большой скорости врезался в столб, испугался и уехал с места аварии. Какое наказание меня ждет, если меня найдут?

Ответ: Вас могут лишить прав или оштрафовать за оставление места ДТП или, в соответствии со статьей 12.27.2 КоАП РФ, лишить удостоверения или посадить на 15 суток.

Вопрос: В результате ДТП я опрокинул фонарный столб, страховки у меня нет, какой штраф я должен буду заплатить?

Ответ: В этом случае к нему можно применить два предмета. Первая: 12.33 КоАП РФ — админ штраф от 5 до 10 тысяч рублей для обычных граждан, 25 тысяч рублей. — для должностных лиц 300 тыс руб. — для юридических лиц. Эти штрафы применяются, если вы повреждаете шоссе, железнодорожный переезд или другое дорожное сооружение, угрожающее безопасности автомобилистов. Второе: 12.37 КоАП РФ часть 2 — админ штраф в размере 800 рублей и выплата денежных средств на ремонт уличного фонаря в необходимом размере. В этом случае штраф применяется на том основании, что вы управляете автомобилем и не имеете действующей страховки ОСАГО, которая требуется по закону.

В: Я ударился о столб во время аварии. На тот момент у меня не было действующей страховки. Сколько мне придется заплатить за снесенный железобетонный столб?

Ответ: Штрафа не будет, если вы не нарушили правила дорожного движения. Однако владелец столба имеет право потребовать, чтобы вы заплатили ему деньги за его реставрационные работы. Этот момент подробно описан в статье 1064 части 2 Гражданского кодекса Российской Федерации № 14-ФЗ от 26 января 1996 года.

Вопрос: Я попал в аварию на равнозначном перекрестке. Автомобиль двигался со скоростью 40 км в час. Так уж получилось, что второй участник ДТ справа на какой-то скорости протаранил меня, и моя машина врезалась в столб. Теперь они хотят свалить всю вину на меня. Что я должен делать?

Ответ: По закону вы не виноваты, так как столб был сбит в результате наезда другой машины, которая в данном случае виновата. Поэтому после получения сообщения о правонарушении, чтобы избежать уплаты штрафа и не взыскания убытков, вам придется пройти процедуру оспаривания своей вины. Для этого доказательства должны быть представлены в суде. Например, если у вас установлен видеорегистратор, на нем будет видно реальное изображение происшествия. А если еще и очевидцев нашлись, которые расскажут, как все выглядело со стороны, то будет намного лучше.

Вопрос: Я на большой скорости наехал на опору из бетона, сломал ее на машине и в шоке скрылся с места аварии.У меня несколько вопросов.Какова примерная стоимость опоры? Приведет ли энергия меня к судебной власти? И какие меры ко мне примут?

Ответ: Юристы не могут точно сказать, сколько денег вам придется «откладывать». Но для администратора. Вы вполне можете быть привлечены к ответственности.

Вопрос: Произошла авария, во время которой автомобилист не справился с управлением транспортным средством, тем самым сбив электрический столб. Зарегистрировано ли место аварии? Какой штраф мне придется заплатить и лишат прав?

Ответ: В этом случае вас обязательно лишат ВУ, так как вы несете материальную ответственность.

В: Я купил автомобиль у дилера. Они сбили его палкой и скрылись с места происшествия. Автомобиль зарегистрирован на предыдущего владельца, но договор купли-продажи уже заключен. Дилер сказал, что спишет машину в металлолом, если будет получен хотя бы один штраф. Нас найдут, так как очевидцев происшествия нет, а человек, который был за рулем, тут ни при чем. Спасибо.

Ответ: Судя по вашим вопросам, видно, что вы знаете, что попали в аварию, а также скрылись с места преступления. Для вас важнее всего, смогут ли они найти вас. Все зависит от столба, в который попал. А если будет установлено, что вы сбили столб, на котором находился сигнал светофора, это будет приравнено к ДТП, и для его поиска правоохранительные органы в первую очередь обратятся к автосалону, где был куплен автомобиль.

Вопрос: Из-за меня произошло дорожно-транспортное происшествие на перекрестке, в результате которого второй автомобиль, попавший в аварию, опрокинул столб. Кто из нас будет отвечать за замену поста?

Ответ: Если владелец автомобиля, врезавшегося в столб, не нарушал правил дорожного движения и столкновение произошло в результате его действий, то претензию получите Вы.

Вопрос: Мой муж попал в аварию, у него нет действующего страхового полиса, но второй участник сбил фонарный столб. Кто за это отвечает и как?

Ответ: Однозначно ответить на ваш вопрос не получится, так как вы не написали, кто на самом деле виноват в аварии. Исход ситуации может быть разным. Исковое заявление подается в суд и в нем устанавливаются степень вины и умышленное действие или нет лица.

Сторона, ответственная за претензию, несет расходы по возмещению причиненного ущерба. Если у автомобилиста нет действующего страхового полиса, его за это также оштрафуют на 500 рублей. Если ваш муж будет признан виновным в ДТП, ему придется оплатить не только долг за ремонт столба, но и за ремонт автомобиля пострадавшего.

Вопрос: Должен ли я вызывать ГИБДД, если сам поцарапал машину?

Ответ: Значит, в такой ситуации мы обязательно позвоним. Но такой точки может и не быть! То есть лимита ущерба нет, и в обязательном порядке ДТП должно быть оформлено в ГИБДД. Опять же, может быть жаль, когда кто-то поцарапал машину и оставил, например, в магазине.

Вопрос: Что делать виновнику ДТП, если у него есть полис ОСАГО?

Ответ: Вы должны немедленно уведомить свою страховую компанию о происшествии по телефону горячей линии или через приложение. По истечении 5 дней, если этого требуют условия страхования, предоставить бумажное извещение о несчастном случае. Виновник больше ничего не делает, вся проблема ложится на плечи жертвы.

В: Должен ли виновник аварии платить страховой компании?

Ответ: Нет, вы уже приобрели страховку, полис ОСАГО. На основании этого страховая компания выплачивает компенсацию пострадавшей стороне.

Вопрос: Я виноват в аварии, что мне грозит?

Ответ: Если у вас нет полиса ОСАГО, вас сразу оштрафуют на 800 рублей. При причинении вреда здоровью людей наступает административная ответственность со штрафом от 2000 до 25000 рублей, а также виновному может грозить лишение прав на срок до 2 лет. Если потерпевший получил тяжкие телесные повреждения или умер, наступает уголовная ответственность с фактическим тюремным заключением.

Вопрос: Сколько платит виновник аварии?

Ответ: При отсутствии полиса ОСАГО виновник возместит ущерб в полном объеме. Если есть полис, то он оплачивает только убытки свыше 400 000 за ремонт автомобиля и 500 000 за причинение вреда здоровью.

Вопрос: Если я виноват в ДТП, будут ли у меня аннулированы водительские права?

Ответ: Лишение возможно при причинении легкого и средней тяжести вреда здоровью. За тяжкие телесные повреждения и смерть — лишение прав на 3 года.

Рассмотрим еще несколько ситуаций, которые могут возникнуть при аварии на столбе:

Если у водителя на момент ДТП не было действующего полиса ОСАГО, все убытки, причиненные владельцу столба, покрываются за счет собственных средств, а согласно ч. 2 ст. 12.37 КоАП за отсутствие страховки водитель оштрафован на 800 руб.

Если произошло ДТП с участием двух автомобилей и один из них отбросило на столб, независимо от того, кто врезался в столб, ущерб и штрафы возместит водитель, виновник ДТП, а виновника определяет ГИБДД по правила дорожного движения.

Если ущерб причинен другому имуществу города?

Что касается порчи иного городского имущества, то последствия для нарушителя будут аналогичными, но, конечно, немаловажную роль играет сам объект порчи. То, что автовладелец может нанести ущерб, можно разделить на объекты городской инфраструктуры и технические средства организации дорожного движения.

Помимо дорожных знаков, к техническим средствам относятся:

1. Попал в аварию на светофоре.
2. Светофорная колонна.
3. Пульт дистанционного управления
4. Дорожный контроллер.
5. Коммуникационный кабинет.
6. Индивидуальный дизайн щита и все остальное, связанное с организацией ДД.

Следовательно, причинение ущерба всем этим объектам создает угрозу безопасности дорожного движения, а потому автовладельцам также придется потратиться на оплату штрафа в соответствии со статьей 12.33 КоАП РФ.

Инфраструктура города включает:

1. Фонарь.
2. Шумовой щит.
3. Столб ЛЭП.
4. Рекламный пост.
5. Ну ну.
6. дерево и так далее

Поскольку все они не являются участниками ограничения движения на трассе, штраф за наезд на перечисленные объекты не установлен. Однако это не означает, что аварии не было. Произошел материальный ущерб, поэтому необходимо обязательно вызвать полицию. При соблюдении всех вышеперечисленных условий возмещение убытка возлагается на страховую организацию. Однако при отсутствии страхового полиса КАСКО вам придется заниматься ремонтом своего транспорта самостоятельно.